中国汽车新闻网 随着国内汽车市场“金九银十”销售旺季的到来，汽车消费潜力巨大进一步释放，乘用车市场同比大幅增长，新能源产销数据甚至刷新了9月份的历史记录。
从细分市场来看，A级车市场一直是兵家必争之地。
为了在销量排行榜上名列前茅，各汽车厂商都使出浑身解数，以求在激烈的市场竞争中抢占一席之地。
燃油车如此，新能源市场更是激烈。
日前，今年9月份国内车市保险数据出炉。
在纯电动A级车市场，新造车企业表现尤为出色。
威马EX5以千辆交付成绩夺得A级纯电动SUV销量第一。
Qi AION V和Geometry C分别排名第二和第三。
值得注意的是，自今年9月开始交付以来，威马EX5凭借硬核的产品实力、媲美豪华品牌的品质以及创新的用户服务，深受用户和市场的青睐。
截至9月，威马EX5累计销量已近3.6万辆，继续稳居造车新势力单一车型销量冠军。
在9月最危险纯电动SUV排行榜上，国产新势力和特斯拉已经正面交锋。
保险数据显示，蔚来ES6、威马EX5表现出色，与特斯拉Model X一起占据销量榜前三名，可见掌握关键核心技术和更符合百姓的创新用户运营赢得了胜利新势力的“对抗”分量。
国庆中秋“双节”带动的消费复苏浪潮也席卷汽车市场，为四季度新能源市场迎来开门红。
据了解，威马汽车国庆期间订单量激增，较去年同期大幅增长0.2%，其中来自北京地区的威马汽车新增订单占比46%，撑起半边天。
威马EX5的亮眼表现离不开自有产品的强大竞争力。
作为第一家拥有自研能力和电池包工厂的造车新势力，威马汽车坚持自主研发三电平台，从0到1打造了智能超纯电动平台。
在9月发布的报告中，威马EX5以万公里能耗衰减指数0.%排名第一，成为国内各级别车型中万公里能耗衰减指数最低的品牌。
除了权威机构的实力背书，还有真实用户的亲身测试：温州的一位威马汽车车主提供了行驶超过20万公里的威马EX5电池组。
根据国标法规定，电池组平均容量衰减仅为2.85%。
这也是威马汽车敢于走在行业前列，向用户承诺动力电池终身保修的原因。
总结：毫无疑问，中国新能源正在走向市场化发展，行业的竞争和洗礼不会放缓，只会更加激烈。
“当潮水退去，你才知道谁在裸泳。
“在加速洗牌的背景下，拥有硬核产品能力、成熟供应链体系和创新能力的新龙头企业将以更快、更稳定的步伐抢占市场份额，进一步巩固领先地位。
可以预见的是，尽管面对特斯拉本土化带来的挑战，新势力的快速反击或将给市场格局带来新的变化。
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