路透社8月17日称，对于传闻有意收购菲亚特克莱斯勒（FCA）的消息，东风汽车集团新闻发言人周蜜表示，东风已尚未获得全部或部分。
FCA 的计划。
8月14日，美国爆料称，一家知名中国车企本月已多次出价收购FCA，另外几家中国车企也表现出了收购兴趣。
在这份报告中，东风汽车是潜在收购方之一。
据报道，除了东风之外，长城汽车、浙江吉利控股集团和广汽集团也表现出了收购兴趣。
外媒曾询问东风汽车是否有兴趣整体收购FCA，或者收购FCA旗下的菲亚特或克莱斯勒品牌，还是FCA的特定品牌或技术。
周蜜通过电子邮件回复称，“目前我们还没有类似的计划。
”就在东风否认收购FCA之前，吉利汽车此前一天表示，没有收购FCA的计划。
8月16日，当被问及吉利是否有兴趣收购菲亚特时，吉利CEO桂盛跃表示，吉利目前没有这样的计划。
桂胜岳仅表示海外收购是一个复杂的过程，并没有给出具体解释。
在否认自己有收购计划的同时，桂胜岳谈到收购其他车企时表示，“但对于其他中国品牌来说，（收购）可能会成为他们发展的快车道。
”不过，路透社援引知情人士的话称。
消息人士称，FCA与吉利去年进行了初步谈判。
至于谈判的性质，知情人士没有详细说明。
另一位知情人士告诉路透社，中国SUV汽车制造商长城汽车和国有汽车公司广汽集团正在考虑与FCA进行交易，但尚不清楚上述汽车公司是否计划整体收购FCA或其品牌的一部分。
不过，今年6月，马尔乔内表示FCA在中国的合作伙伴广汽集团无意收购股份。
8月16日，事件主角FCA拒绝回应，让整个传闻更加扑朔迷离。
不过，今年4月，FCA首席执行官马尔乔内停止寻求合并，并表示FCA将坚持其业务计划。
最近，马尔乔内向投资者承诺将在明年初提供新的战略计划。
不过，以善变着称的马尔乔内是否会再次改变主意，不得而知。
另一方面，海外收购也不是一方想买，一方想卖的。
政府也发挥着重要作用。
对于中国车企收购FCA，另一位人士表示，无论哪家车企收购，都会面临美国的政治和监管障碍。
美国总统特朗普一直批评中国的贸易习惯。
本周初，他下令对我国进行贸易调查，以确保美国的知识产权和技术受到保护。
此外，美国共和、民主党对中国商业贸易施加的压力越来越大，要求美国政府坚决反对中国企业收购美国企业。
据路透社报道，由于美国外国投资委员会（CFIUS）的审查，中国买家对美国公司的许多收购已被取消或推迟。
一位专家向路透社透露，CFIUS目前正在审查年度合同交易。
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