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05-27
中国汽车新闻网4月7日电 当前汽车市场,10万元价位的SUV车型是首选对于很多年轻消费者来说买车。
主流选择。
在这个层面上,本田的缤智和XR-V都算得上是这个细分市场的“种子选手”。
作为一款全系列累计销量突破百万的小型SUV产品,长安CS35PLUS凭借其“以小见大”的价值主张,在激烈的市场竞争中牢牢占据了一席之地。
新款CS35PLUS正式上市,在全新一代蓝鲸动力组合的加持下,9.39万-10.99万元的售价进一步凸显了其性价比优势,随着车市和天气的逐渐恢复,我们走进了长安汽车4S店。
近距离感受全新CS35PLUS的改变与提升 硬核实力凸显性价比优势 在一个温暖的春日午后,我们走进了长安汽车4S店宽敞明亮的展厅。
置于中心,吸引众多消费者驻足 销售人员表示,自3月10日正式上市以来,新款CS35PLUS吸引了众多年轻消费者的青睐,店内也收到了不少订单。
随着年轻消费群体成为汽车市场的主力军,如何成为他们的购车首选自然成为各车企的“必修课”,而外观和价格两大因素也自然成为影响因素年轻人。
消费者购买汽车的两个重要因素。
首先,从外表来看,套用莎士比亚的名言“一千个人眼里有一千个哈姆雷特”。
汽车的外观可以用眼睛直观地捕捉到,没有想象的空间。
。
新款CS35PLUS与本田的缤智、XR-V不再是同一时代的产品。
新款CS35PLUS采用了长安汽车御岳设计理念。
前后呼应的设计融入了鲸尾动力元素,沉稳的同时展现出强烈的力量感。
此外,从车身轮廓到细节设计,新款CS35PLUS完全继承了长安汽车热门车型CS75PLUS的大气、时尚精髓,充分展现了小型SUV应有的个性和动感。
其中,整个前脸采用了家族式布局,变化多端的格子前格栅的灵感来自于火山喷发后形成的黑曜石,辨识度极高。
采用独特飞机概念设计的车灯,结合贯穿式尾灯和双运动排气,增添动感活力的年轻气息。
相比之下,多年没有改变的本田缤智和XR-V的外观设计,这两年显得略显过时,规矩的设计毫无个性可言。
尤其是XR-V的前保险杠采用了大面积的黑色塑料材质,缺乏运动感,显得有些成熟。
因此,在年轻人尤其是90后成为购买主力的今天,新款CS35PLUS的设计风格显然更受欢迎。
由于主打年轻消费群体,突出的性价比也是新款CS35PLUS的优势。
首先在价格方面,上市已久的缤智和XR-V的官方指导价分别为12.78万元-17.68万元和12.79万元-17.59万元。
其中,搭载1.5T发动机的车型售价均在14万元,即便算上终端折扣,起售价也在12万元左右。
3月10日上市的新款CS35PLUS共有三款车型搭载蓝鲸新一代1.4T发动机,售价9.39万元-10.99万元。
可以看到,即便是缤智、XR-V这两款1.5T入门级车型,加上终端优惠,依然比新款CS35PLUS顶配车型的价格高出了近2万元。
至于另外两个更亲民的配置版本,本田的两厢车型是有余力的。
再看配置,如果完全按照同价位进行比较,用新款CS35PLUS的顶配车型来对标本田双车车型的入门车型,显然有失公平。
仅顶级型号之间的差异以及价格。
因素,更公平、更划算。
对比车型为售价10.99万元的全新CS35PLUS蓝鲸NE1.4T自动驾驶车型、售价17.68万元的缤智TURBO CVT旗舰版、售价17.59万元的XR-V TURBO CVT旗舰版。
这三个都是他们自己的产品。
该车系列中的顶级车型。
从上图不难看出,新款CS35PLUS在十多项基本配置上超越了两款本田车型。
不过,彬智和XR-V仍然为自己的失败感到自豪。
胎压监测、驾驶辅助成像、自适应巡航等功能在四五年前就被认为是先进的。
不幸的是,时代变了,时代变了。
面对CS35PLUS这个“年轻人”还是需要有点警惕的。
智能祝福,帮助理解年轻人。
生活在互联网时代的年轻人自然对产品有了更高的要求。
因此,一辆汽车除了性价比这个“敲门砖”之外,还必须要经过智能和动力两个方面的考验。
各方面表现出色,真正俘获了年轻消费者的心。
因此,新款CS35PLUS还拿出了两大“杀手锏”。
首先是被誉为“明日智慧”的inCall 3.0S智能车辆互联系统。
升级后,该系统相比之前的车型不仅集成了多媒体、导航、语音控制、生活服务等功能,而且还具有突出的社交能力。
用户可以通过车载微信实现“24小时社交”。
开车时,只需动动嘴,即可收听、发送微信消息。
此外,用户还可以设置地图收藏,实时分享自己的位置,并与其他车主互动。
另一方面,缤智和XR-V在这方面的缺点就暴露无遗。
别说车载微信、远程OTA升级等最主流的配置,就连语音控制等最基本的智能应用都没有,似乎已经跟不上时代的快速发展了。
蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,搭配7速高效湿式DCT变速箱,是新款CS35PLUS的第二个“杀手锏”。
其最大功率kW、峰值扭矩N·m不仅在输出性能上比同类日系合资竞争对手更强大,而且在燃油经济性方面也有出色的表现。
通过试驾,我们发现新款CS35PLUS灵敏的起步和持续的动力输出非常适合城市中的跟车,也符合其城市SUV的定位。
后半程加速时动力完全充足,高速超车再次加速时也没有任何滞后。
控制也是它的专长。
悬架系统将让驾驶员在通过颠簸路面、减速带、弯道时更有信心。
整体表现比较坚韧,反弹也比较快。
此外,专为中国道路量身定制的7速高效湿式DCT变速箱在乘坐舒适性和稳定性方面进行了优化调整,可实现平稳的换挡和加速。
与本田两款车配备的CVT变速箱相比,虽然也能带来不错的燃油经济性,但同时也降低了车辆的加速性能。
尤其是在城市里走走停停的交通中,跟车的时候节奏总是会慢半拍,这会在不经意间耽误你回家的时间。
总结:全新CS35PLUS不仅继承了自家SUV产品一贯的高品质特点,也更加适合当下年轻消费市场。
可以说是既美观又高品质。
反观缤智、XR-V,尽管冠以本田之名,但在做工、用料、智能化水平等方面都无法满足绝大多数年轻消费者的需求。
连最基本的“有所得”“价值”都不再包含在内。
因此,各方面优于合资竞品的全新CS35PLUS,向年轻消费者展示了什么是“物超所值”。
这种更高水平的产品力体现在了解年轻消费者的想法。
当你思考自己需要什么时,你一定会得到他们的青睐。
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