长城宝马合资项目再次提速，新工厂整体布局已完成
05-16
由于新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续影响，大部分车厂已开始复工推迟9天后于2月10日恢复运营。
复工复产计划。
但由于疫情的严重影响，不少车企因防疫物资和复工规定的限制，仍无法全面落实复工生产计划，其中就包括全国销量最大的大众品牌。
大众集团表示，其在华与当地合作伙伴共同运营的14家装配厂中，有6家已恢复生产，其中包括大众与一汽集团合资企业运营的5家工厂，以及与上汽合作的1家工厂。
工厂正在开工，但仍有8家工厂未能实现生产，预计2月17日全面恢复生产。
虽然大众汽车的14家工厂均不位于疫情中心湖北，但受延期影响，受疫情影响的复工计划不亚于湖北车企。
毕竟大众是中国销量最高的品牌。
据大众汽车年度销售数据显示，2016年大众汽车在中国市场的总交付量达到1万辆，创历史新高，同比小幅增长0.6%。
其中，一汽大众（含大众、奥迪品牌）年销量万辆同比增长3.8%；上汽大众（含大众、斯柯达品牌）全年累计销量1800辆，同比下降3.07%，以微弱优势逼近万辆大关。
尽管大众品牌在华销量仅出现小幅增长，??但中国市场的巨大销量帮助大众品牌卫冕全球销量排名，共售出4600辆，同比增长1.3% ;该集团全球销售额占比高达38.6%，几乎占大众品牌销售额的平均水平。
显然，对于大众品牌来说，中国市场是一个密不可分的市场，甚至是一个影响其生死存亡的地区。
由于国内疫情影响较大，今年大众品牌产销量将出现较大幅度的减少和下滑。
为此，国际评级机构标准普尔此前曾发布报告称：“大众汽车集团将成为受新型冠状病毒疫情影响最严重的汽车制造商，因为该公司近40%的汽车是在中国生产和销售的，尽管其主要产品工厂位于湖北省以外，疫情严重，但由于政府为抗击疫情采取的管控措施，部分工厂可能会关闭很长一段时间。
”本田在这份报告中也提到，因为本田主要生产。
基地在武汉。
其30%以上的销售和生产也依赖于中国，所以影响会很大，但相比大众品牌来说，并没有那么严重。
数据显示，大众汽车在华拥有两大合资品牌，分别是上汽大众和一汽大众。
其中，上汽大众拥有大众、斯柯达两大品牌产品，在上海安亭、南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地销售。
已在外地建立了六大生产基地和八家工厂。
一汽大众拥有大众、奥迪、捷达三大品牌，并分别在长春、佛山、成都、青岛、天津拥有六个生产基地。
尽管大众汽车表示，“我们正在努力恢复正常生产流程，并面临全国供应链重启的挑战以及生产员工出行选择有限的挑战。
”但可以预见的是，大众品牌今年可能会错过全球销量第一的丰田，虽然在中国市场有一定的市场份额，但其在中国的份额只有15%左右，远不及大众的39% 。
更重要的是，丰田最近出售了斯巴鲁。
加入联盟的品牌只能说，今年的大众品牌可能遇到了麻烦。
汽车作为劳动密集型行业，复工后将保障员工安全。
也将成为汽车企业的首要任务。
吉利、北汽、长城、小鹏汽车、天极汽车等复工的不少车企，需要做好充足的防疫工作，确保物资配备齐全，规范防控点和流程。
昨天，研究机构Top Industry发布报告预计，由于新型冠状病毒肺炎疫情严重损害汽车供需，今年一季度中国新车销量将同比下降25%以上行业。
报告指出，随着新型冠状病毒疫情爆发，截至2月5日，内地共有27个城市实施封城或封闭管理，60多个国家限制中国公民入境。
各地封城、延期开工，影响了中国汽车生产、出口和销售，也波及全球汽车供应链。
最先出台相关措施的湖北省是中国主要的汽车产业中心，年产量约占中国的10%。
其中，武汉、十堰、襄阳是汽车工厂的主要所在地。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-16
05-17
05-27
05-17
05-27
05-18
05-18
05-27
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损