斯柯达亮相上海车展 展示品牌电动汽车发展方向
05-16
汽车信息网5月15日电 今年7月1日起，国六排放标准VIb阶段将全面实施全国实施。
符合排放标准的汽车将被禁止生产、进口、销售和登记。
对部分轻型车国六B车型如实际行驶污染物排放检测（即RDE检测）报告结果为“仅监测”的，给予半年销售过渡期，允许销售至2019年12月31日。
那一年。
中汽协数据显示，截至今年1月底，库存不符合RDE要求的车辆超过1万辆，含有外购件的库存车辆超过1万辆。
今年3月初，湖北省率先打响燃油车降价的号角。
此后，各汽车品牌纷纷跟进降价，造成极大困扰。
据乘联会发布的报告显示，今年一季度，汽车制造业利润4000万元，同比下降24.2%。
这也与一季度国威盛股票惨遭去库存有关。
据报道，经过两个月的去库存行动，乘用车协会秘书长崔东树5月9日表示，截至目前，“国六b”非RDE车型库存不足1万辆，而“国六A”车型的库存仅有数万辆。
01什么是RDE测试？与国六A相比，国六B在排放标准和检测标准上更加严格，但更重要的是，国六B增加了RDE测试，用于检测汽车的实际行驶排放。
在国VI A阶段，RDE仅监测和报告结果，而在国VI B阶段（今年7月1日开始），RDE测试正式实施。
这也成为国家VIB的关键。
实际行驶排放是指车辆在实际道路上行驶时的污染物排放量。
传统的排放测试是在实验室进行的。
实验室环境恒温恒湿，轮毂电阻和斜率恒定，测试时遵循固定的车速曲线。
在国家VIB之前，许多车辆会根据排放要求设置ECU，使车辆成为响应测试要求的“测试就绪车辆”。
所以这就是很多汽车的实际油耗与官方油耗相差很大的原因。
RDE测试在室外道路上进行，根据实际路况进行驾驶。
环境温度、风阻、道路坡度等不可控。
而且道路试驾时的交通状况复杂，对测试影响很大。
国六法规对RDE发动机系统功能的稳定性提出了巨大的考验，同时也减少了“试驾”的问题。
那么对于这个问题，粒子陷阱是最常见的解决方案。
目前很多4S店在去国六B之前都是带着库存的，比如我们最常见的探岳，很多店都有两个版本在售。
带颗粒捕集器的探岳TSI，符合国VI B，发动机编号为DTJ。
还有不带颗粒捕集器的探岳TSI，发动机编号为DKX。
02 经销商去库存压力依然较大。
各合资车企纷纷降价去库存，无异于饮鸩止渴。
一旦洞口被打开，价格就会像洪流一样继续流动。
东风系列“翻盘”被曝光后，中国汽车流通协会在3月份月度形势分析会上表示，全国4S店的顾客数量明显增加，但实际交易额却下降了。
大幅下降，让消费者感到困惑。
持币买币观望情绪浓厚。
主要原因是终端价格波动较大。
51%的经销商认为订单和成交率下降，80.5%的经销商认为价格下降，49.5%的经销商认为库存增加。
3月份车市集体实施降价促销策略后，当月预警指数创今年新高，达62.4%。
日前，中国汽车流通协会发布了最新的中国汽车经销商“库存预警指数调查”。
4月份汽车库存预警指数为60.4%，同比下降6%，环比下降2%。
今年首次实现“双降”。
然而，库存预警指数远高于50%荣枯线。
也就是说，经过两个月的努力，经销商的压力有所缓解，但仍然很大。
从目前的情况来看，经销商的压力依然很大，尤其是合资车企。
一季度发布的财报中，上汽、广汽、一汽等严重依赖合资企业的几大汽车集团净利润同比均大幅下降。
例如，上汽一季度净利润同比下降近50%。
这都是合资品牌向新能源转型不顺利造成的。
据统计，合资品牌新能源渗透率仅为5%。
所以，这次全行业危机的问题看似来自于国家VIB，但实际上是新能源转型的问题。
危机最大的合资品牌与远远观望的造车新势力形成鲜明对比。
理想一季度利润已超10亿，与广汽相媲美，其合资品牌更是可观。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-16
05-18
05-17
05-18
05-27
05-27
05-27
05-17
05-27
05-27
05-27
05-27
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损