丰田宣布将重启全球因新冠疫情暂时停产的工厂。
当地时间7月12日，据日本共同社报道，丰田汽车将于今日恢复停产4月份的委内瑞拉工厂。
工厂年总产量仅为一辆车。
此举意味着丰田已开放迄今为止因疫情中断的所有国际生产基地。
今年2月以来，新冠病毒在全球进一步蔓延，各国纷纷出台隔离封锁措施。
丰田已先后停产欧洲、美国、东南亚等20多家国际工厂。
3月份，受疫情影响，美国销量下降37%。
这也影响了丰田的全球业绩。
当月其全球销量为68.2万辆，同比大幅下滑23.8%。
丰田在美国和加拿大拥有多家工厂，员工超过20,000人。
这些工厂从3月23日到5月11日关闭。
作为产能的主要组成部分，丰田汽车的日本工厂去年贡献了1万辆汽车，其中62%用于出口。
在 COVID-19 爆发前夕，丰田预计将日本工厂数量减少至每年 10,000 辆。
疫情导致经济停摆，丰田在4月初宣布将关闭日本的5条生产线。
数据显示，丰田今年4月出口同比下降35.8%，海外产量同比下降66.2%。
5月份，丰田全球产量36.6万辆，同比下降54.4%。
其中，日本产量减少57%，海外工厂减产53%。
此外，丰田在拉美地区的业务也遭受了巨大打击。
70年来，丰田在拉美地区的生产网络已遍布墨西哥、巴西、秘鲁、阿根廷等地，其中巴西的两家工厂位于疫情震中的圣保罗州。
2016年，丰田阿根廷工厂正式加入泰国、印度尼西亚和南非工厂的行列，成为丰田的国际生产中心。
据路透社报道，今年10月之前，丰田北美产能只能恢复到之前水平的三分之二。
5月，丰田表示，今年利润将暴跌80%，创九年来新低。
除了销量和营收萎缩之外，日元汇率的负面影响也让曾经的“全球最大车企”如履薄冰。
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