先看价格再看实力，锐蓝7的卖点是诚意

汽车信息网10月23日报道，随着我国新能源产业链不断壮大，技术实力不断升级，智能配置，新能源市场正式进入下半年，竞争日趋激烈。

各车企纷纷发挥“看家本领”，在竞争日益激烈的市场中站稳脚跟。

除了生产更有诚意的产品，还需要有更实惠的价格。

，只有价值的包容性才能获得成功，睿蓝7就是其中的代表之一。

9月底，锐蓝7正式上市，共推出6款车型，官方指导价11.77万-17.37万元。

无论是“11.77万起步的更低入门价格”、“15万公里左右的续航”，还是“20万唯一配备激光雷达的车型”，锐蓝7的出现确实将性价比提升到一个新的水平。

但想要在15万级新能源市场有所作为，不仅要看产品参数，更要看综合实力。

前几天我们也对睿兰7进行了深入体验。

接下来我们就看其综合实力能否在终端市场发挥作用。

赢得消费者的认可。

兼顾操控性和舒适性，作为一款定位家用的纯电动SUV，锐蓝7提供了两款动力电机，分别为kW和kW电机，最快6.8秒即可破百公里/小时。

它还配备了无级DIY动力调配功能，可以为驾驶者提供极高的驾驶乐趣；续航方面，提供了两种CLTC续航：km和km。

还可以实现换电功能，仅需半小时即可快速充电30%-80%。

能耗方面，还配备了超级热泵和一箱解耦能量回收系统，在低温、高温、城市等场景下都能实现出色的续航。

实际续航时间与显示的续航时间还是非常接近的。

不会有太多的电池寿命焦虑。

试驾过程中，我们体验了城市道路、高速公路、山路等实际路况，实际驾驶非常符合城市SUV的定位。

加速很轻快，但并没有特别突然的加速。

整体驾驶体验还是不错的。

很平静。

得益于后轮驱动，锐蓝7无论是变道、超车还是转弯都非常灵活，转弯半径仅为5.4米。

城市驾驶真的很方便，对于女司机和新手来说都很方便。

这是非常友好的。

睿蓝7是一款基于全新GBRC晶振平台架构的车型。

据悉，该平台源自PMA架构，而PMA架构又源自沃尔沃SPA架构。

从层次上来说，GBRC架构与极度氪星的SEA浩瀚架构类似。

同级别上，这保证了锐蓝7的前向研发基础。

在底盘滤振方面，瑞兰7也展现了吉利汽车的传承。

它开起来并没有一种飘忽不定、廉价的感觉。

五连杆独立悬架使其振动过滤非常干净，路面反馈也非常清晰。

同时，它在NVH方面，虽然是SUV，却展现出了不错的静音效果。

在高速公路上你几乎听不到每小时公里以下的任何噪音。

风噪和胎噪抑制得很好。

看起来根本不像10万以上的车。

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智能驾驶辅助方面，锐蓝7配备了10个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达。

在“吉利未来出行星座”天地低轨卫星的辅助下，锐蓝7的智能驾驶辅助能力也表现出色。

，可实现普通车道保持、车道偏离预警、前后碰撞预警、开门预警、自动泊车和远程停车，实际操作处于市场主流水平。

真诚是最大的卖点。

新时代成长起来的年轻人有着独特的消费观。

他们有独立的消费主张，厌恶常规消费。

但同时，他们也希望被关注、被沟通、被认可。

因此，当真诚成为品牌和产品与年轻人沟通的基石时，才会更加被年轻人认可和接受。

锐兰7可以说是一款没有套路的产品。

造型方面，锐蓝7采用了宽大的车身造型和溜背式的造型，并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭式轮圈等细节设计来减少风阻，其风阻系数为仅0.Cd，最大限度降低能耗。

虽然没有那么多花哨的设计，但最主要的是经济实用。

空间方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

参考途观可以看出，锐蓝7的尺寸表现十分出色，这也为其带来了出色的内部乘坐空间。

官方数据显示，它的后排座椅腿部空间可以达到mm，头部空间可以达到mm，后排地板空间高达桌子还是平的。

对于年轻用户来说，不仅可以享受睿蓝7溜背造型带来的视觉美感，还可以从容地和几个朋友一起出行，也算是一箭双雕。

同时，锐蓝7的驾驶舱科技感很强。

标配2.5K 15.4英寸中控大屏和2英寸LED数字仪表。

还有一个50英寸的AR-HUD，这也配备在两款高端车型上。

而且车机接口分布合理，娱乐功能丰富，包括卡拉OK、看电影等，并具有全场景所见即所得语音控制。

新车还配备了多个扬声器，中控屏下方还设计了无线充电区域。

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在流畅度方面，其座舱芯片也标配了吉利新擎科技自主研发的“龙鹰一号”。

它是中国首款7纳米汽车级SoC座舱芯片。

其性能可与旗舰芯片相媲美。

现场体验了一下，流畅度确实不比旗舰芯片好。

手机性能较差。

值得一提的是，唤醒模式通过疲劳监测系统来监测驾驶员的状态。

当驾驶员驾驶疲劳时，空调温度降低2℃+开启唤醒香氛+开启座椅通风+开启一段音乐。

也可以开启。

进入小睡模式，系统协调座椅、音乐、香味、氛围灯等功能，营造舒适的睡眠氛围。

人性化的设计值得点赞。

作为一款起售价刚过10万元的纯电动SUV，瑞兰7在车内大量使用了超纤仿麂皮材质，内饰配色也非常高端，从视觉上就具有很高的品质感。

触摸。

价格虽然低，但是体验绝对不便宜。

从睿蓝7的深度体验来看，它最大的卖点就是诚意。

其设计、配置、续航等都满足消费者对15万级电动SUV的期待。

这种诚意体现在它拒绝炫耀花哨的技术，扎根市场，真正从需求层面打造优质实用的产品。

相信在如此复杂的新能源市场，锐蓝7也将凭借诚意拥有自己的一席之地。