与URUS共享动力总成，奥迪RS Q8谍照曝光
05-16
汽车信息网，6月21日，作为上市仅半年的新车，Model 5月终端销量达到7000辆，从上市至今销量持续火爆，从兴格的销售成绩中，我们可以看到A+级运动轿王是如何打造的。
淡季依然火热，销售来之不易。
数据显示，紧凑型轿车市场的市场份额逐年下滑。
顶级A级轿车基本都是10万级车型，而兴格则是15万元以上。
在这个级别、这个价位上，没有两款车型的保有量超过7000辆。
毫无疑问，风格已经成功突破。
对于一款A+级轿车的销量来说，它的属性非常重要。
“运动”比“家庭舒适”具有更高的价值。
注重家庭舒适性的车型比比皆是，月销数万，这是车企的基本功。
然而，月销量近万辆的运动型轿车并不多见，因为“运动”和“舒适”就像天平的两端。
两者必须平衡，否则很容易翻车，更谈不上一炮而红。
今年以来，受疫情、零部件短缺、停产等影响，整个汽车市场处于淡季。
车型销量已达7000辆。
广汽本田对产业链、供应链的掌控功不可没。
自推出以来，星歌就成为专业汽车媒体、性能玩家和“懂车人士”的新宠，尤其是专属MT版本。
不少车评人都称赞“兴格MT的速度应该是幸福的速度”。
领先同级细分市场，在淡季很受欢迎，也被高端玩家抢购。
可能确实有很多型号能够满足其中一项要求，但是能够同时满足这些要求的型号确实不多。
谁不喜欢国王的实力、容貌和才华呢？时尚的INTEGRA基于本田最新的Honda Architecture新架构。
与丰田、大众的架构平台理念不同。
它强调生产成本和供应链给车企带来的好处。
本田是一家利用工程师思维和工艺制造汽车的汽车公司。
，本田建筑新架构的每一项，受益人一栏写着：用户。
比如更高强度的车身、更轻的设计、更高的安全性……经媒体同事验证，时尚白车身所使用的钢材中，抗拉强度极高，达到MPa以上。
强度钢板占整个车身的24.5%，其中抗拉强度为MPa的热弯型钢占10.6%。
要知道紧凑型轿车很少使用热弯型钢，更不用说这么高的比例了，因为热弯型钢不仅强度高，而且重量也高。
如果大量使用热弯型钢，燃料消耗也会增加，控制也会发生变化。
不同之处。
使用如此多的热弯型钢后，星格的整备质量仅为1.3吨左右。
高强度、轻量化是一款优秀运动轿车应具备的品质。
更无情的是，Honda Architecture的全新架构为车型赋予了超高安全性的“下限”。
全系标配10安全气囊、行人保护系统、胎压监测、ACL主动转向灯等配置。
主要销售车型均配备本田SENSING安全系统，包括ACC自适应巡航、TJA拥堵辅助、LKAS车道保持等综合装备。
这些主动安全配置直接将紧凑型轿车的安全配置水平提升了不止一个档次，而很多更高级别的车型标配的项目并不一定有那么多。
本田全新架构的到位，车身、安全、配置等方面的竞争力均与传统标准一维不同，直接将风格带入“王”级。
《黑暗武士》具有魔幻之夜系列风格，亮黑色运动套件和后扰流板全部布置。
火爆的黄色车色致敬深受车迷喜爱的第三代INTEGRA经典性能车DC2 Type-R。
同级车中少有的BOSE音响、卡片式钥匙、无线充电等，这些配置都出现在本田车上。
这种打破常规的诚意让我这个本田老粉丝眼红。
本田几十年前就厌倦了直线加速。
真正的东西是控制以及人车融合。
加速方面，星歌采用了大功率1.5T发动机，但它也拥有同类车型无法给你的条件：6MT手动变速箱+低重心设计+全方位运动调校。
与以前相比，消费者的选择确实比以前多了，但不得不承认，真正的好车总是少数，而且都是消费者根据销量来投票选出的。
强者的突破从来不是偶然的。
本田建筑新架构下的时尚风格、逆市潮流、专业口碑的热销，都源于其实力。
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