阿尔派首款汽车对标Model Y,蔚来“练小号”寻求新热点?
05-16
据乘用车厂家批发销售数据显示,今年5月,我国新能源窄型乘用车批发销量为9.69万辆,同比增长5%。
虽然这一表现远低于此前的两位数增长,但与传统乘用车17%的跌幅相比,多少还是值得肯定的。
有分析认为,这是一项补贴削减政策。
理性回归。
今年1-5月,新能源乘用车累计销量达到44.2万辆,同比增长58%。
从5月份新能源乘用车销量构成来看,纯电动汽车依然表现强劲。
5月份销量为76辆,占当月销量的79%,其中纯电动SUV占比31%,高于去年同期。
16%;插电式混合动力车型方面,随着宋MAX DM、嘉际PHEV的逐渐强势,插电式混合动力MPV销量占比快速提升。
同时,随着合资车企的不断发力,此类产品结构逐渐丰富,呈现多元化发展。
盖世汽车网根据乘联会批发数据,整理出新能源乘用车纯电动车型和插电式混合动力车型销量前十名榜单。
我们来看看都有哪些车型上榜?纯电动汽车销量前十:自动驾驶轩逸EV占九席。
5月纯电动乘用车销量前十名包括6款A级轿车、3款A00级轿车和1款小型SUV。
它们是北汽新能源EU系列。
、元EV、荣威Ei5、江淮IEV 6E、奇瑞eQ、欧拉R1、帝豪EV、轩逸EV、比亚迪E5、秦Pro EV。
前十名车型销量合计占纯电动乘用车总销量的42.9%。
从上榜车型可以看出,自主车企在纯电动乘用车领域占据绝对主导地位。
TOP10榜单中,北汽新能源、比亚迪、上汽乘用车车型占据前三席。
北汽EU系列、元EV、荣威Ei5销量分别为7、6、5辆。
第4至第7位分别为江淮、奇瑞、长城、吉利等车型。
而吉利帝豪EV5月份同比下滑6.1%;第九和第十名分别由比亚迪E5和秦Pro EV占据。
值得注意的是,排名榜单第8位的是合资车企东风日产旗下的轩逸EV。
该车型5月销量3000辆,1-5月累计销量6000辆。
在新能源汽车领域,热销车型的相关配套信息一直备受关注,其中最受关注的是配套电池企业。
据了解,5月上市的十大畅销纯电动乘用车电池厂商中,有6款车型来自宁德时代,分别是北汽EU系列、荣威Ei5、奇瑞eQ、欧拉R1、帝豪EV、轩逸EV;其余四款车型中,江淮IEV 6E由国轩高科与力神电池联合供货,比亚迪三款车型的电池则由比亚迪自行供货。
插电式混合动力销量前十:强强合资,宝马5系位居第一 5月插电式混合动力乘用车销量中,宝马5系PHEV、帕萨特PHEV、唐PHEV、雷凌PHEV、荣威ei6、宋MAX DM、途观L PHEV、秦、荣威eRX5、嘉际PHEV位列前十,合计销量占插电式混合动力乘用车销量的80.7%。
在当月上榜车型排名中,最受关注的就是合资企业在插电式混合动力领域逐渐发力,尤其是华晨宝马、上汽大众、一汽丰田。
本月旗下车型的销量均取得了不错的表现。
其中,宝马5系PHEV和帕萨特PHEV 5月销量分别达到2000辆和2000辆,领先比亚迪唐PHEV的2000辆,位居月销量榜第一和第二位。
自主品牌中,插电式混合动力车型相对较少,这与技术难度较大不无关系。
不过,比亚迪在插电式混合动力方面的表现依然可圈可点。
5月TOP10榜单中有三款车型入围,分别是唐PHEV、宋MAX DM和秦,分列第3、6、8位。
。
此外,上汽乘用车和吉利汽车也在插电式混合动力领域做出了布局。
吉利嘉际PHEV自今年3月上市以来,已售出多辆;上汽乘用车两款插电式混合动力车型荣威ei6和荣威eRX5受到了整体市场的好评。
受市场低迷影响,5月份销量也出现负增长。
幸运的是,它保持了销量前十的排名。
作为最畅销的插电式混合动力乘用车车型,上榜十款车型的电池厂商主要由宁德时代、比亚迪、万向123供应。
其中,宝马5系PHEV、帕萨特PHEV、途观L PHEV、荣威eRX5、嘉际PHEV均由宁德时代供货;比亚迪唐PHEV、宋MAX DM、秦仍由自供;荣威ei6由万向123供货。
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