据外媒报道，比尔盖茨此前曾写过有关碳中和和交通的文章，包括他对QuantumScape的投资。
在文章中，他表示相信电动汽车未来将成为主流（他本人拥有一辆保时捷Taycan），但表示电动汽车不能用作高载重车辆。
Tesla Semi（图片来源：特斯拉）8月24日，盖茨在GatesNotes中写道：“即使电池技术实现重大突破，电动汽车也可能永远无法成为相当于18轮卡车、货机、客机等的实用解决方案。
” ” 9月12日，理查德·雷纳在推特上询问马斯克对比尔·盖茨的言论有何看法，后者的回应非常简单：“他（盖茨）不懂电动卡车。
”图片来源：马斯克。
Twitter截图 众所周知，马斯克即将推出他的电动卡车。
许多人，不仅仅是盖茨，都认为电动半挂卡车是遥不可及的。
这些人认为，问题在于电池太大太重。
运输负载越大，为车辆提供动力所需的电池就越多；电池使用量的增加也会导致车辆额外重量的增加。
因此，电动汽车不适合运载重物。
这是电动卡车面临的主要问题。
也有人表示，由于电池容量大、充电时间长，电动卡车的有效作业时间也是一个需要解决的问题。
虽然这些车辆都支持快充技术，但有人担心，如果频繁使用快充，车辆电池的老化速度会加快，导致寿命缩短。
特斯拉将于 9 月 22 日举办电池日活动。
如果活动不推迟，马斯克可能会向我们解释盖茨没有考虑到的事情。
要击垮一切疑虑，让人们相信Tesla Semi电动半挂卡车具有实际意义，特斯拉必须推出强大的技术。
或许，就连微软创始人盖茨本人也很好奇特斯拉会用什么来反驳自己的观点。
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