阿尔派首款汽车对标Model Y，蔚来“练小号”寻求新热点？
05-16
汽车信息网9月13日电。
以前很多人看到小车的时候，第一个想到的就是“肉”。
由于动力弱、加速慢，小车在日常出行中经常被后面的车“摔倒”。
在一些城市，还规定禁止无轨电车在某些高速公路路段行驶。
那么当改用电力驱动时，电动汽车在加速方面还会“慢”吗？在《汽车信息网》与《品慧汽车》联合20余家专业汽车媒体联合打造的新能源汽车系列评测系列第一季“谁是小型车之王”评测活动中，我们对市场上热门的五款纯电动微型车进行了多维度的细致评测，力求在适合日常使用的场景下审视车辆的性能和实力，而加速性能也是重点评测项目之一。
我们挑选了目前市场上最畅销、最受欢迎的五款电动汽车：五菱宏光MINIEV、长安路明、QQ冰淇淋、奇瑞蚂蚁、零跑T03，车况均近乎全新。
在本次加速项目中，针对日常城市通勤，测试选择了更适合城市工况的0-60km/h加速能力测试。
每辆车都取得了不错的成绩，不仅足以满足日常通勤。
所需要的，电动汽车快速提速的能力在小型车上也得到了很好的体现。
“电机的特性和汽车很匹配。
在加速测试中，五款车型分别测试了车内一人和四人的加速数据，为日常用车提供了更全面的参考。
该车型加速最快的是Leapmo T03星钻版，搭载了峰值扭矩N·m的80kW电机，这个动力也是本次横评五款车型中最高的，算得上是“充沛”的动力。
对于A0级车来说，三项空载测试中，0-60km/加速数据分别为5.61s、5.54s、5.69s；满载数据为6.02s，相差不大，因为电动。
电机始终能保持最大扭矩输出，零电机T03的中低速动力表现完全让人满意，较小的轮胎有些迟滞，会造成一定的拖沓感。
如果能够更好地控制打滑，加速时间可以缩短。
第二名是小蚂蚁甜粉色版本。
该车采用后置单电机驱动，最大功率30kW，峰值扭矩Nm。
官方给出的数据还是比较令人满意的。
踩下油门时，即使在SPORT模式下轮胎也不会打滑，动力输出非常不错。
线性。
最终三项空载成绩分别为6.68s、6.79s、7s；满载加速时间为7.88s，满载速度并没有对加速时间造成太大阻碍。
“满载加速就足够使用了。
说完上面两款车型，我们再来看看其他三款车型的表现。
小型车配备的电机通常较小，只能满足日常使用。
这就是为什么我们选择0-60km/h而不是通常的加速测试0-km/h，长安路敏km sweet车型的动力非常直观，它配备了30kW永磁体。
最大扭矩79牛米的同步电机，起步时感觉很轻，加速时动力也很灵敏，日常城市通勤也很不错，在三项空载加速测试中都取得了7.76的成绩。
分别为8.61s和7.95s；QQ冰淇淋圣代测试成绩为9.67s，功率为20kW的后置单电机最大扭矩为85Nm，动力体验方面，得益于其特性。
电机方面，前段和中段的动力输出都比较平顺，在三场空载加速测试中的实际表现也是如此。
9.26s和9.31s的结果显示整体功率波动不大；满载测试结果为11.53s。
与较小的电机相比，满载条件确实带来了挑战，但考虑到它是A00级车，这个结果是可以接受的。
五菱宏光MINI EV马卡龙尊享版，动力方面，宏光MINI EV搭载后置后驱单电机，总功率20kW，总扭矩85Nm。
虽然没有带来太多的性能体验，但适合上下班通勤。
买菜、接孩子都没有问题。
3次空载加速测试，结果分别为10.58s、11.19s、11.44s；满载测试结果为14.65s。
满载4人时，速度还是有点慢。
。
对于这类车来说，使用场景是在城市里出行。
这就是为什么我们没有选择通常的加速测试0-km/h加速测试，而是选择了城市中更常见的0-60km/h测试。
原因。
根据燃油动力紧凑型家用车的加速时间普遍在12秒以上的事实来看，这些车从0到60km/h的加速时间在10秒内完全可以满足日常通勤的需求，并且可以赶上起步加速时要跟上车流。
这样的表现其实已经足够了。
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