一辆家用车在纽约有着超强的表现，你会选择思域吗？

中国汽车新闻网 有网友在知乎上提问：“你后悔买了本田思域吗？”网友最喜欢的回复之一是：“你怎么会后悔呢？你不知道我这么爱它。

”这是一位1995年出生的24岁车主，22岁时给自己买了一辆白色思域。

这辆思域陪伴他走过了人生的0公里和许多弯路，也见证了他初入社会时的青春奋斗史。

他像珍宝一样爱护自己的思域。

这是典型的90后，也是备受瞩目的一代人的缩影。

因为90后从出生起就不再为吃不饱而烦恼。

这是有精神追求和理想主义的一代人，也是互联网和全球化时代的原住民。

那些被贴上理想主义标签的90后，最受质疑的就是能否经受住严酷社会现实的侵蚀。

《90后都秃了》《90后已经没有性生活了》《让90后早睡有多难》…………一篇又一篇关于90后的爆炸性文章的背后，是社会对90后的误解和偏见。

“90后”副院长、“90后”博士生导师、“90后”教授。

像这位思域车主一样，90后的年轻人才逐渐成为社会的栋梁。

90后都开始了自己的生活。

斗争。

90后并不是只知道玩的一代。

90后也是勤劳、顽强、乐观的一代。

新款Type R是今年最快、最先进的车型，是一款家庭用车。

思域已经成为一个传奇。

与那些动不动就动辄上百万的超级跑车相比，思域作为一款家用车，代表了无数人心中平凡生活的速度梦想。

但对于那些依然梦想驰骋在赛道上的90后来说，最好的精神图腾，就是那些刚刚进入社会的90后们奋力对抗生活的一拳。

我们面临的是青少年梦想与生活现实的碰撞、工作与梦想的匹配、玩乐与家庭的融合。

虽然90后坐办公室逐渐患上颈椎病，但思域却是一款能够同时满足两者的车型。

但一坐上思域，脚下的四环也是纽博格林。

看似矛盾的点，在思域身上却被巧妙地融合在一起。

这就是为什么思域可以分为TURBO，TURBO有两种发动机。

1.0T和1.5T两款发动机，经历了47年、十代的创新和进化。

它们是当今社会被胁迫的“地球梦”，也是“年轻人心中的梦想”。

实测0至100公里加速时间约7秒，使思域成为最快的1.5T车型。

这就是本田的强项，也是被车迷称为“黑科技”的原因。

当握着思域方向盘的时候，街上的一切车流都化为萤火虫，车辆和方向盘直接精准地连接在一起，仿佛有一根神经连接着。

轻轻控制油门和方向，就像坐在一辆Type R在纽约飞驰，让周围的车都惊叹“尾灯”。

这就是思域的魅力。

一台CVT变速箱和一台马力发动机就像一个强大的魔力，将人们吸引到驾驶座上。

当然，更有野心的“赛车手”也可以选择手动挡版本。

速度和换挡时机都完全掌握在自己的手中。

知乎上一位手动思域的前车主这样描述自己的日常驾驶感受：“每天都会刮胎，直接降档加速，红线换档推背……”这是多么耳目一新的驾驶体验。

你怎么会因为速度而选择思域呢？事实上，很多车主在谈论思域时，往往并不是最先谈论速度。

因为速度往往属于男人独处的时间，而购买思域的90后也大多都有家庭。

有人谈油耗，有人谈空间，有人谈外观。

确实，第一批90后已经30岁了，还在追潮流，但已经不再年轻了。

所以速度不再是他们考虑买车的唯一标准。

由于思域一直笼罩在同级“速度之王”的光环之下，人们常常忘记了它在空间和日常实用性方面的成就。

空间方面，思域mm的轴距一点也没有浪费。

尤其是后排空间方面，思域不愧是同级家庭用车的首选。

这也得益于思域类似掀背车的设计，极大地解放了后排头部空间。

90后曾经用来存放篮球鞋的后座，现在可能也需要配备儿童座椅。

突然间，90年代出生的思域车主会发现，曾经在“弯道”中提供有力支撑的车辆悬架，也能为坐在后排的父母提供如此稳定舒适的滤振功能。

Civic陪伴着90后的成长，从追求激烈运动的少年，到组建家庭、承担责任。

思域是90后的精神图腾，思域也能帮助他们承担家庭责任。

因此，大多数90后都会选择思域作为他们的第一辆车。

这从数据中也可以看出。

2019年的车市延续了年初以来的低迷态势，各大厂商同比基本都是两位数下滑。

但思域仍然很强大。

11月售出5辆思域，思域在华销量连续几个月突破2万辆。

这是一种逆势而上的强势态度。

思域的强劲销量也带动了东风本田整体实力的增强。

2020年11月，东风本田终端销售4辆，同比增长3.3%； 2019年1月至11月，东风本田终端共销售汽车90辆，同比增长21%。

这背后是东风本田对整个市场脉络的准备和掌控。

将思域这样一款纯正的运动家用轿车引入中国，精准瞄准90后市场，进行本土化改进。

思域的成功代表了东风本田的硬实力。

逆势而行，东风本田借助思域这把尖刀，完美切入90后市场。

这将让东风本田未来以思域为经验，更好地了解中国市场和90后消费群体，有助于未来推出更多、更精准的产品。

产品在细分市场占据主导地位。