大众汽车宣布工厂将全面恢复生产。
当地时间6月16日，大众集团正式宣布，随着墨西哥普埃布拉工厂的重新开工，全球16家大众乘用车品牌工厂全部恢复生产。
目前，所有大众乘用车工厂的产能部署约为新冠疫情爆发前产能水平的60%至70%。
大众乘用车品牌管理委员会成员安德烈亚斯·托斯特曼表示，公司和劳工委员会制定了“点计划”，以实现最大程度的健康保护。
安德烈亚斯·托斯特曼补充说，大众乘用车品牌的所有供应商也已恢复供应。
仅在欧洲的工厂，大众汽车就从供应商处采购了大约 100,000 个不同的零部件。
受COVID-19疫情影响，大众汽车欧洲工厂停产约6周，南美工厂停产约10周。
其中，茨维考工厂和沃尔夫斯堡工厂分别于4月23日和28日复工。
这两家工厂负责大众品牌的两款战略产品——ID.3和第八代。
高尔夫生产任务。
此外，大众汽车在中国的工厂也已恢复运营。
今年5月，第八代高尔夫因紧急呼叫功能无法正常使用而停售。
6月4日，大众发言人表示，上述软件问题已得到修复，公司将恢复该车型的交付。
与此同时，国产第八代高尔夫试制版于今年4月在一汽大众佛山工厂下线，预计下半年上市销售。
大众乘用车品牌首款MEB平台纯电动车型ID.3将于今年9月初开始交付。
此前，大众原计划于今年夏天开始交付这款车型，但受疫情影响推迟了正常的生产计划。
COVID-19疫情的影响也严重影响了大众集团的经营业绩。
据德国媒体WirtschaftsWoche报道，大众汽车首席财务官Frank Witter内部表示，公司第二季度业绩将“非常糟糕”，将严格控制支出，以确保今年的利润目标实现。
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