宝马X5eDrive插电式混合动力概念车油耗仅3.8升
05-27
中国汽车新闻网新闻 如果要说今年深港澳车展,哪个展位人流量最高密度。
答案一定是宝马!全新一代3系成为了当之无愧的明星,内外三层都被人们围观。
展台工作人员不得不拉起隔离线,让观众排队试车。
这与今年略显冷清的环境形成鲜明对比。
在大家的期待下,消费者现在可以到各大宝马4S店订车了。
6月3日,华晨宝马正式宣布,即日起,四款新车将在全国经销商处接受预订。
新宝马i建议零售价为人民币、元起,新宝马Li建议零售价为人民币、元起。
全新一代宝马3系拥有同级最长轴距,全系标配代号B48的2.0T四缸发动机。
宝马这次给我们带来的最大惊喜就是全新一代3系在车型配置上有了很大的提升。
LED大灯、智能减阻格栅、全景天窗、18英寸轮毂、迎宾灯垫等18项配置均为全系标配。
这让竞争对手奔驰C级和奥迪A4L非常紧张。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏兰德博士表示:“我们感到自豪的是,新一代产品从开发、测试到车型配置都充分考虑了中国市场的需求。
比以往任何时候都更运动、更豪华、更互联、更强大!”那么问题来了,我们现在应该订车吗?轴距比目前在售的奔驰E级同级别竞品更长。
奥迪A4和梅赛德斯-奔驰C级车都已成为当代产品。
全新换代的宝马3系在产品力上遥遥领先。
尺寸方面,全新一代宝马3系长轴距版比同级别竞争对手更长。
目前已停产销售的宝马3系是首款将轴距加长至mm的车型。
换代后,宝马3系长轴距版将这个数字加长至毫米。
目前在售的奔驰C级长轴距版,轴距为mm。
奥迪A4长轴距版,轴距为mm。
相比之下,目前在售的标准轴距奔驰E级,轴距仅为毫米。
也就是说,中国消费者购买的宝马3系比大洋彼岸的美国消费者购买的奔驰E级拥有更大的空间。
更新后的宝马3系绝对是对同级别竞品的降维打击。
所以当你购买这一代3系时,除了是操控之王之外,还可以获得同级最大的后排乘坐空间。
不得不说,自从宝马品牌在老大哥7系上贯彻了“开宝马、坐宝马”的口号之后,3系也在不影响驾驶体验的情况下,进一步提升了本来就不错的后排乘坐体验。
竞争对手的选装件已成为 3 系列的标准配置。
从目前曝光的全新宝马3系的配置信息来看,其配备的水准非常高。
所谓的“乞丐版”实际上已经达到了很多竞品车型的中端装备标准。
。
新BMW 3系共有18种标准配置。
我们以奥迪A4L为例。
标配18英寸轮毂、LED大灯、全景天窗等配置的车型,达到了售价36.28万元的中档奥迪A4L 40TFSI运动车型。
而且,一向以科技气息为荣的奥迪,中控屏尺寸仅为8.3英寸,而宝马3系的屏幕为10.25英寸。
奔驰想要达到这样的配置,也需要购买中配的CL。
官方指导价为37.38万元。
但这些都是新BMW 3系长轴距版的标准配置。
因此,从产品力上来说,新宝马3系的竞争力很难与现款奔驰C级和奥迪A4L抗衡。
专注于打造豪华乘坐品质,这次我们注意到,新宝马3系将很多原本被认为是锦上添花的配置变成了标准配置。
比如Sensatec合成革仪表盘、智能感应氛围灯、迎宾灯垫+发光迎宾踏板、中国独有的舒适座椅后排软枕,这些都是大家以为只有奔驰才有的奢侈品。
感觉有形。
但事实上,消费者在同级别的奔驰C中买不到这些配置……所以原来的宝马3系在大家的印象中可能比较直,总是讲操控。
但这新一代3系非常注重内饰的豪华氛围和豪华体验。
就连原7系的主打黑科技——手势控制,在全新3系上也可以被消费者选择。
可见,新宝马3系此次的目的并不是为了竞争,而是为了形成绝对压倒性的统治地位,成为消费者不可战胜的选择。
五年内,全新BMW 3系将成为同类产品中最强大的产品。
我们可以重新梳理一下新宝马3系目前的竞争格局。
首先,从尺寸上来说,奥迪A4L和奔驰C级距离更新换代还有四五年的时间。
也就是说,新宝马3系拥有这一时期同级别中无法超越的尺寸。
第二是配置。
新宝马3系拥有非常丰富的标准配置。
奔驰C级和奥迪A4L确实可以通过小改款丰富车辆配置,提高竞争力。
但是,它们可以增加配置数量,但不能升级配置。
比如,到目前为止,奔驰C级的中控屏甚至无法触摸,这使得在更换之前几乎不可能进行升级。
但全新宝马3系已经是最先进的配置了,无论是宝马智能个人助理、手势控制,还是第七代宝马iDrive人机交互系统。
所以目前的结论是,如果你现在预订新宝马3系,就不用担心赔钱了。
四五年后,在奔驰C级和奥迪A4被取代之前,在产品实力上是不可能超越新宝马3系的。
因此,未来四五年内,新宝马3系将在产品力上占据压倒性优势,经销商也很难有大的优惠。
这意味着,全面适配国六的新宝马3系,在未来四五年内也将拥有特别高的残值率。
无论您从哪方面考虑,现在直接预订全新宝马3系都是一个非常不错的选择。
可以说,通过预订就能赚钱。
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