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05-27
中国汽车新闻网1月10日讯:品牌如何才能长久成功?目前还没有准确的结论,但我们似乎能够从很多商业大师身上得到启发。
宝洁公司前首席执行官埃德温·阿兹特(Edwin Azter)曾说过一句名言:“品牌资产就像洋葱,有表面,也有内核。
内核是能够持续使用你品牌的消费者。
”品牌资产。
策略专家斯科特·塔尔戈表示:“抓住市场需求的品牌才会让人们购买,抓住消费者心的品牌才会获得忠诚度。
”在无数成功的商业案例中,似乎有一个重要的点,那就是如何面对新市场、新时代的变化。
相反,在所有著名的失败案例中,有的沾沾自喜,但大多数却在变革过程中消亡。
那么如何在转型、调整、变革中牢牢抓住消费者呢?如果说阿特兹和泰戈尔只是理论支撑,那么捷达品牌在今年的汽车市场上已经做出了很好的商业示范。
如果说今年有哪个新品牌大放异彩,那么捷达一定是其中之一。
捷达是一汽大众的第三个品牌,名字取自一汽大众在中国的经典车型捷达。
这是一汽大众针对当前中国市场的变化而推出的新品牌。
为了更好地服务中国消费者,由德方主导,研发集中在德国,聚集大众汽车的全球资源。
或者从另一个角度来看,捷达品牌是一汽大众在中国推出的新品牌。
捷达从车型到品牌的转型可以说是非常成功的。
从首款车型上市到现在,捷达品牌16个月内销量近21万辆,拥有VS5、VS7、VA3三款车型。
从广义上看,捷达的速度无论是造车新势力还是传统车企的新品牌都难以望其项背。
背靠一汽大众,捷达的成功有很多因素。
首先,从品牌层面来说,在建立独立品牌之前,捷达车型在中国已有数十年的良好口碑。
转为独立品牌后,捷达成功承前启后,传承了捷达的黄金品牌。
因此,捷达品牌自诞生以来就在消费群体中享有盛誉。
捷达品牌独立后,新捷达品牌的很多消费者都来自于老捷达车主。
这种消费者的忠诚度来自于捷达品牌对捷达精神的传承。
与其他新品牌相比,一汽大众捷达自诞生以来就拥有丰富的造车经验。
无论是质量控制、制造技术、装配精密度等方面,捷达品牌都不需要再次适应,也不需要适应新的形势。
需要磨合。
消费者购买的每一件产品都是纯正的德国品质。
目前捷达品牌在售的两款SUV车型均源自大众MQB平台。
这个平台的通用件超过90%,包括动力总成、核心配置、悬挂系统等,足以证明捷达品牌的血统。
。
尤其是捷达品牌车型搭载的EA发动机,在一汽大众的高尔夫、探岳、奥迪A3等多款知名车型上都能看到。
因此,捷达品牌车型在使用体验上也继承了一汽大众沉稳、扎实的风格。
这种扎实的风格首先来自于所使用的正宗材料。
例如,捷达车型的高强度钢材比例达到78%,特别是关键部位的热成型钢板强度高达Mpa。
这种高强度材料的应用,让捷达不仅具有安全性,而且具有很强的抗扭能力。
这种抗扭性能可以减少车辆过弯时的变形,让驾驶员感受到底盘的坚固性。
除了所用钢材之外,零部件之间的装配技术水平也直接影响整车的质感。
很多经验丰富的司机在选车时,都会移动车门铰链等连接处的零部件,检查车辆的装配工艺。
捷达品牌产品由一汽大众成都分公司生产。
捷达焊接车间配备工业机器人,自动化率高达80%,确保机体误差<0.3mm。
冲压车间采用世界一流的Miller Weingarten冲压生产线,配合精度达到0.01MM。
如此精密的工艺保证了捷达车型零部件之间的完美连接。
更小的车身部件和配合间隙,让车辆拥有更扎实的驾驶感,同时也带来了降低风噪、车辆安静无异响等诸多优势。
在焊接工艺方面,是保证车辆安全的关键技术。
在白车身上,捷达品牌采用了与大众品牌、奥迪品牌相同的激光焊接技术。
这样既保证了捷达白车身的强度,又保证了车内驾乘人员的碰撞安全。
因此,捷达品牌是最纯粹的德国工艺和流行精神的传承者。
虽然捷达品牌已经独立,但其产品依然具有同样的正统德国风味。
日益成熟的捷达品牌正在驶入快车道。
汽车工业协会数据显示,1-11月,我国乘用车销量达到3万辆,同比下降7.6%。
在这样一个受疫情影响的年份,不利于新品牌的发展,捷达却逆势上涨。
它已经成为中国汽车市场非常重要的组成部分。
捷达品牌今年1-11月销量超过15万辆,上市以来整体销量已接近21万辆。
相比之下,上市三年多、产品数量是捷达两倍的领克今年前11个月仅售出15万辆。
其中,VS5是最受欢迎的车型,销量超过76,000辆。
与WEY、领克等同价位品牌相比,捷达堪称火箭般的腾飞速度。
要知道,即使在纳斯达克上市、股价一路飙升,小鹏汽车全年的交付量也仅仅只有2.7万辆。
因此,捷达品牌的成功与其沉稳、稳重的性格是分不开的。
捷达从研发生产、渠道建设、品牌营销都在一步步向前迈进。
尤其是产品推出后,捷达品牌面临着消费者既熟悉又陌生的局面。
因此,捷达品牌联手《八佰》、《巡回检察组》等热门国民影视IP,打造了多场家喻户晓的跨界营销活动。
而且,在疫情的特殊环境下,捷达的云上市、流量明星直播等营销渠道也取得了巨大成功。
可以说,捷达在品牌初期经历了疫情这样的特殊情况,才能够取得如此好的成绩。
捷达强大的产品实力是一方面,而捷达因地制宜、因势利导的强大营销策略也是非常关键的一步。
作为今年刚刚推出的新品牌,依然能够取得这样的成绩,说明捷达已经打好了这第一场硬仗。
从这个角度来看,英雄是从逆境中脱颖而出的。
捷达品牌日趋成熟,经销商渠道和售后也日趋完善。
尤其是捷达的内部动力非常强劲,一个新品牌可以打一场硬仗。
在这个美好的一年里,捷达品牌将快速驶入发展的快车道。
未来,捷达品牌将不断推出更多产品,覆盖更广泛的细分市场。
此次一汽大众进军中国,对于一个大企业来说是一个新的开始。
捷达也意味着一汽大众在中国的战略升级。
捷达是一汽大众未来在中国拥有更高市场份额和更广阔发展前景的关键一步。
捷达也为市场提供了一个中外合资车企打造新品牌的成功商业案例。
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