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奔驰的未来在哪里?奔驰技术创新日给你答案

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网,11月17日。

11月16日广州车展前夕,梅赛德斯-奔驰技术创新日在广州举行。

在本次科技创新日活动上,梅??赛德斯-奔驰通过Vision One-11概念车在中国的首次亮相、梅赛德斯-奔驰Vision One-11概念车的展示,用一场穿越时空的对话,向公众讲述了梅赛德斯-奔驰的过去。

C实验车和全新长轴距E级车首次亮相。

对现在和未来创新技术的行业前瞻性思考的坚持、创新和启示。

随后,梅赛德斯-奔驰在11月17日开幕的广州车展上亮相31款车型,其中CLE、GLC、AMG S 63 L等3款车型首次国内首发,GLS、GLA、CLA等11款新车和新E级。

在中国上市。

凭借如此重要的产品阵容,梅赛德斯-奔驰为广大车迷呈现了一场令人向往的星徽盛宴。

奔驰经典ICON:C实验车走进本次奔驰技术创新日现场,犹如穿越时光隧道,充分见证了奔驰20年来的发展之路。

SL和SLS AMG的鸥翼传奇、G级越野车、第五代E级(V)都是见证奔驰成长的经典。

如果说梅赛德斯-奔驰在汽车发展史上最经典、最具代表性的标志,那一定就是展台上的C实验车了。

作为2007年诞生的一款实验车,C可以说集成了当时奔驰所有先进的运动技术。

依靠划时代的四转子发动机,这款实??验车在当时拥有千瓦(马力)的惊人功率,最高时速甚至可以超过公里/小时。

作为一款实验车,C实验车为后续奔驰车型的发展做出了巨大的贡献。

它共创造了13项与柴油机相关的世界纪录,因此被称为“车轮上的实验室”。

不仅仅是性能,C实验车也是梅赛德斯-奔驰用科技赋能美学的设计界典范。

作为当时首次融合鸥翼车门与轻量化高强度车身的C型实验车,创造了超前于时代的前卫造型,并实现了超越当时时代的空气动力性能。

同时,C实验车也是世界上第一辆完全在计算机上设计的汽车,使其开发周期缩短了约4个月。

它为未来跑车的设计提供了参考,引领了未来几十年跑车的设计潮流。

未来创新设计:Vision One-11概念车 如果说C实验车是奔驰过去的经典ICON,那么Vision One-11概念车则代表了奔驰对于未来跑车的愿景和创新。

作为一款面向未来的高性能跑车,Vision One-11概念车拥有多项最新的未来技术,能够为用户带来极致的驾驶乐趣。

奔驰的未来在哪里?奔驰技术创新日给你答案

据悉,Vision One-11概念车采用座垫与地板一体化设计,类似于F1赛车的结构。

圆角矩形的方向盘直接让驾驶者的肾上腺素激增。

基于MBUX超连接屏幕的未来愿景,Vision One-Eleven概念车配备了横跨座舱的细长像素屏幕,显示清晰细腻的UI。

YASA轴向磁通电机和高性能电池的精巧结构不仅提供超强动力,还最大程度优化车内空间,让电动超级跑车拥有舒适的乘坐空间。

作为一款未来概念车,Vision One-11概念车采用了全新的人车交互模式。

搭配Magic Leap 2增强现实(AR)眼镜,整个智能座舱交互系统就置于驾驶员眼前。

介绍后,坐在Vision One-11概念车里,AR增强现实可以呈现3D图标、导航等丰富信息,还可以“透明”A柱、车门、引擎盖,给用户带来前所未有的互动体验。

体验并开阔视野,带来未来感。

连接过去与未来:全新长轴距E级轿车。

本届广州车展上,奔驰一口气首发3款新车,推出11款车型,包括GLC、CLA、GLS以及AMG 35、45、63等明星车型。

但如果要说哪款车型最关键,那一定是新款长轴距E级轿车。

作为奔驰历史最悠久、销量最高的车型,奔驰E级如今已经成为奔驰传承的重要组成部分,传承历史,引领未来。

全新长轴距E级基于“汽油+电力”的产品策略打造,将推出燃油、纯电动等多种动力组合。

同时,全新E级进行了全新的设计,并搭载了奔驰最领先的智能技术。

产品实力将进一步增强。

新款长轴距E级采用长前短前悬的整体设计。

其配备同级领先的60.76%的轴长比以及源自迈巴赫的C柱设计,尽显大气磅礴的外观与和谐的比例。

全新“璀璨星雨”数字大灯采用4颗LED弧线,致敬“四眼圆灯”的经典设计。

配合“璀璨星环”格栅,从远处就能轻松识别其身份。

可谓奢华、大气。

满满的认可。

内饰方面,群鑫长轴距E级配备了中国独有的全环氛围灯,从仪表板一直延伸到车门,搭配最新的“音响转音”功能,科技感瞬间提升。

和机舱的时尚感觉。

感觉。

横跨仪表盘的空调出风口与MBUX超级屏融为一体,并结合数字风向调节功能,为用户带来更舒适的乘坐体验。

全新长轴距E级是豪华品牌中首款搭载高通智能座舱芯片的车型,也是奔驰首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统的车型。

全面升级的“读心语音助手”可实现多指令连续语音对话,让人机沟通更顺畅、更直接。

智能驾驶层面,新车搭载奔驰首款L2+导航辅助驾驶系统,覆盖国道和城市快速路段。

具有高速领航辅助功能,可实现自动变道、自动远离大型车辆、自动进出坡道等功能。

强大的智能驾驶辅助系统,既保证了可靠性和实用性,又凸显了科技之美。

在刚刚开幕的广州车展上,奔驰全新长轴距E级轿车正式亮相并开启预售。

预售价格区间为45万-54万元。

顶配车型价格较现款降低2.95万元。

新车预计将于12月份正式上市并交付。

从本届奔驰技术创新日来看,作为汽车行业历史最悠久的汽车公司,奔驰不仅拥有丰富的历史底蕴,其自身的技术实力和对未来的前瞻视野也走在了行业前列。

汽车行业。

领先水平。

梅赛德斯-奔驰将继续“聚焦豪华”,加速“全电动”,引领“科技驱动”,打造“无论是汽油还是电动都是奔驰”的新产品,为更多中国用户提供一次理想的旅行体验。

奔驰的未来在哪里?奔驰技术创新日给你答案

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