今年销量两位数增长，奥迪的“野心”不仅仅重回榜首

汽车信息网11月24日电 作为每年汽车行业的“收官之战”，广州车展一直以来一直是各大车企展示“业绩”的重要舞台之一。

对于进入中国市场35年的奥迪来说，前三季度在华销量同比增长超过5%——同比累计交付约52.2万辆，在竞争激烈的环境下取得这样的成绩确实很不容易，那么，奥迪将如何应对时代的中国市场机遇与挑战。

燃油车和电动车两大合资伙伴，未来奥迪中国将做出哪些新布局？今年广州车展前夕，奥迪在华管理层集体亮相？第一次回答以上问题。

温泽跃：三大愿景明确发展方向。

“我有一个非常明确的目标，那就是让奥迪重新回到中国高端汽车市场第一的位置。

”早在今年4月，奥迪中国总裁温泽跃上任刚刚三个月。

在接受《汽车谈》专访时，曾定下这样的工作目标。

在总结奥迪中国过去的工作时，温泽跃表示：“奥迪中国为未来在中国的发展做了大量的工作，也有非常清晰的规划。

奥迪能够在中国取得商业成功的重要原因之一就是我们一开始就只要选择正确的合作伙伴，合作伙伴就会在奥迪的发展中发挥重要作用。

”同样在去年，奥迪中国也发布了“进取战略”。

这一战略确立了清晰的路线图，推动奥迪在中国市场的产品、技术、客户体验等方面积极创新。

现在，温泽跃也希望用三个清晰的愿景继续推动奥迪在中国的快速发展。

中方将首先为中国客户提供燃油车PPC平台、电动车PPE平台等先进技术，以及未来与上汽联合开发的新一代智能网联汽车本土化全新平台其次，要借助本土技术合作伙伴的力量，进一步深化奥迪中国自身的研发能力，打造除产品之外的高端生态系统。

此外，面对燃油车时代向电动化时代的转变，文泽跃认为，这个过程中最重要的关键词是“加速”。

“奥迪目前正在加速拓展新的产品线，我们希望依靠中国的速度，交出让大家满意的答案。

这对奥迪中国及其两大合作伙伴来说，既是挑战，也是机遇。

”他表示。

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曾慧芳：用服务给顾客带来惊喜。

今年3月1日就任奥迪中国市场与销售执行副总裁的曾慧芳在本次专访中分享了奥迪目前在华整体销售策略以及加快电动化进程所采取的措施。

未来的部署。

她指出，奥迪中国所做的就是为奥迪在中国的长期业务发展制定总体战略和目标。

在此过程中，非常有必要得到南北奥迪两家合资公司的全力支持，建立一支稳定、统一的销售队伍，使奥迪能够以相同的品牌声音提供相同的品牌体验，确保一致的客户满意。

作为温泽跃在中国三大愿景的补充，曾惠芳也希望用服务为客户带来更多惊喜。

事实上，在今年的上海车展上，奥迪中国就宣布将打造高端客户旅程，通过高端产品、高端生态系统和高端服务三个不同维度，提升用户在奥迪系统的整体用车体验。

终端客户体验。

此外，曾惠芳还坦言，奥迪中国成立了独立的创新研究团队，主要工作是分析当前主流消费群体对产品差异化的需求。

她表示：“从战略角度看，我们还必须推出更多配套、丰富的产品，满足不同目标客户在互联、智能化、生态等方面的差异化需求。

”就奥迪今年的市场判断而言，曾慧芳预计，中国高端汽车市场增速将达到10%，更多增长动力将来自于纯电动车型。

因此，奥迪今年在华销量将实现两位数增长，并可能再创新高。

安德凯：销售模式无缝升级体验 作为中国豪华车市场的先锋品牌，一汽经过35年的发展，已向中国市场推出了38款燃油车型和6款纯电动车型。

今年以来，一汽奥迪销量已突破50万辆，同比增长超过4%，继续为奥迪全球销量做出重要贡献。

一汽奥迪销售有限公司总经理安德凯表示，能够在激烈的市场竞争下取得现在的成绩，是确保经销商利益不受损害的关键因素之一。

未来，一汽奥迪将继续与合作伙伴保持积极沟通，共同推动奥迪品牌在华整体销售战略的实施。

在打造高端客户体验方面，安德凯指出，一汽奥迪正在努力建立无缝的销售模式，通过创新的客户接触点，确保目标群体能够以最便捷的方式获取产品。

据了解，一汽奥迪大力推进经销商网络的发展和升级，并采用奥迪全球品牌最新设计语言对门店进行改造。

此外，我们还注重提升客户服务水平，确保销售团队能够准确了解并满足数以万计的中国客户的需求。

此外，安德凯还认为，积极、快速地寻找和调整工作重点对于合资企业至关重要。

当前，一汽奥迪的当务之急是积极推进数字化改革。

“目前，我们已经建立了新能源汽车运营中心，覆盖从战略到用户再到销售管理的全方位、全流程的业务形态，为用户打造更加完整的新能源生态系统，加速品牌电动化此外，我们还花更多的时间通过不同的媒体渠道听取客户的反馈。

”高德尔：借力上汽丰富产品矩阵 众所周知，汽车行业正处于转型的关键时期，创新是转型的源泉，上汽奥迪正在实施多种转型。

创新举措，涵盖研发、产品规划、营销等各个方面，上汽奥迪营销事业部总经理高德乐表示，上汽奥迪的发展离不开奥迪及上汽集团的大力支持。

他表示：“从2018年奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron的首发，到后来奥迪Q6的推出，都可以看到上汽奥迪秉承‘在中国，为中国’的理念。

”面对电气化转型的未来发展方向，高德尔也表示将继续与上汽进行更深入的合作，共同开发新的本土化平台和软件。

下一代智能网联汽车的开发。

等，也将坚持“以用户为中心”的理念，根据市场和消费者需求，持续推出奥迪品牌高端车型和中大型豪华车型，覆盖燃油车和电动车最主流的细分市场汽车。

奥迪与上汽此前签署的谅解备忘录中明确表示，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪电动新车型的开发，满足中国客户高端电动智能网联的需求。

汽车。

可见，在电动化、智能化方面不再占据优势的奥迪，通过实际行动加快了追赶的步伐。

可见，奥迪选择与上汽进行更深层次的合作，无疑是看中了对方在平台化方面的优势，但并非仅仅依靠“借用”来进行产品布局。

高德尔认为：“我们希望看到中国汽车智能互联、智能驾驶取得长足进步。

因此，奥迪和上汽也将推出符合中国消费者需求的豪华智能纯电动车型。

”通过本次与中国四位管理层成员的深入交流，透露出正在朝着“重回中国高端汽车市场第一把交椅”目标迈进的奥迪，正以变革的姿态迎接新的挑战。

随着一系列新举措的实施，奥迪希望未来在中国市场取得的成绩不仅仅是靠排名。

相信随着与合资伙伴产品和销量的不断升级，未来奥迪能给我们带来哪些惊喜将变得更加值得期待。