中国汽车新闻网 今年传统的金九银十已经过去了。
刚刚过去的10月，国内SUV市场整体表现依然不容乐观，销量同比下降0.7%。
不过，大众品牌在SUV市场却表现出色。
其新品月销量已达8.5万辆，同比去年10月增长90%，为稳定SUV市场做出了巨大贡献。
自从大众汽车开始发力SUV领域以来，已经在市场上推出了多款SUV车型，涵盖了各个级别和价格区间。
其中，上汽大众途岳、一汽大众探岳等双粤车型近几个月增长较快，销量持续攀升。
作为大众的新一代车型，也让很多大众车迷难以决定是选择探岳还是途岳。
如果你的购车预算在20万左右，目前可以购买TSI的两驱豪华版探岳，或者TSI的四驱豪华版途岳，包含市场折扣。
后者虽然比探岳略小，但其长宽高和轴距也达到了xx0（单位：mm）。
和探月xx1的空间差距其实并没有那么大。
途岳既有价格优势，又有四驱。
相信大多数选择大众的人都会对动力有一些追求。
TSI车型虽然采用了低功率的2.0T发动机，但却是大众青睐的EA发动机和7速双离合变速箱，Ps的最大功率和N·m的最大扭矩已经不再肉了。
（谭悦）虽然参数相同，但指导价便宜一万元的上汽大众途岳配备了四驱系统和7种驾驶模式。
实测0至100公里加速时间约7.3秒，比探岳官方的8.7秒还要快。
相当多，而且大众的4motion四驱系统在雨雪天的防滑性能相当出色。
（途岳）显然，虽然同为大众TSI豪华版，但从车型配置来看，途岳比探岳更具吸引力。
除了加速能力强之外，大众汽车的四驱系统也值得考虑，尤其是当四驱车型比前驱车型便宜的时候，你不一定非要用四驱，但是我们在至少必须拥有它，对吧？途岳的整体配置更加真实。
除了四驱系统和驾驶模式之外，我们对比的两款车型在其他配置上也存在较大差距。
指导价较低的途岳标配了导航系统、语音控制、倒车影像、雨量感应雨刷等方便实用的功能，这些都是同价位探岳所没有的。
（顶探岳和途岳）从屏幕尺寸来看，同价位的8英寸途岳比6.5英寸的探岳更大，而且车内13个氛围灯比探岳的可怜2更真实环境灯。
不过探岳也有自己的优势，比如主动制动、更有方向性的座椅调节等。
途岳看上去更加硬核。
从设计语言的传承来看，继承了老大哥途昂的途岳显然具有更硬派的SUV风格，而探岳则更像是探歌的放大版。
虽然外观完全是基于个人喜好的主观判断，但小团至少听起来比大唐歌印象深刻得多。
（上探岳，下涂）真正拉开差距的是车的内饰。
虽然两款车在设计上的区别不是很明显，但不难看出探岳的中控台设计是向驾驶员一侧倾斜的，更具运动风格。
但大量硬塑料的内饰显然无法满足大多数家庭用车用户的需求。
（探岳内饰全图）如果你想买车，先给家里的老板看看探岳的内饰，然后再看途岳。
自然，后者胜算更大，大量采用搪塑软质材料和棕色拼接皮革。
“图悦”的运用，让图悦在保证年轻潮流的同时，增添了一份高端、精致的感觉。
（途岳内饰整体图）总结：对比消费者买车时最关心的动力和配置方面，不难发现官方指导价较低的途岳整体领先于探岳，而途岳则整体领先于探岳。
在设计方面，途岳悦野也懂得如何取悦中国消费者。
虽然都是大众SUV，但在价格配置上还是要慎重考虑再做决定。
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