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全面进阶更易“上手”,新奥德赛23.58万元起

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网12月28日讯,今年车市中高端MPV市场“异军突起”,许多新车的推出并非偶然。

随着多子女家庭出行人数的增加以及出行品质要求的整体提升,中高端MPV受到越来越多消费者的重视,成为高品质出行的首选。

亲朋好友。

事实上,过去在中国消费者心目中,MPV更多的是用于商务场景。

奥德赛在真正让MPV走进家庭生活中发挥着不可或缺的作用。

作为首个进入国内市场的中高端MPV合资品牌,奥德赛于2016年进入中国市场,经过19年的发展和5代的进化,目前已获得超过65万精英人士的信赖用户。

也正是奥德赛树立了中高端家用MPV的标准,比如双面电动滑门、2座布局、低地板高度等,让家用MPV深入人心。

人民。

俗话说“前人栽树,后人乘凉”。

奥德赛带来高标准的同时,也让新推出的MPV车型参展。

与此同时,作为“前身”的奥德赛也在不断完善自己,保持着中高端MPV销量第一的位置。

即将告别新年,全新全面进阶的奥德赛正式上市,也将今年中高端MPV市场的火爆程度再次推向高潮。

新车包括5款普通版,售价23.58万元-32.88万元。

两款福利版车型也已推出,售价34.08万-35.48万元。

此外,还提供整车“3年或10万公里”、动力电池“10年或20万公里”的超长质保、三年6次免费基础保养、最高人民币更换补贴每单位进一步增强模型的吸引力。

充分提前和准备。

虽然不是换代车型,但是这款新奥德赛在前进的方向上非常有针对性,为新时代消费者的用车需求做好了充分的准备。

首先,外观采用全新设计,更加大气稳重。

厚重的前格栅、熏黑运动轮毂、全LED大灯的运用,不仅让整车看上去更加稳重豪华,也增添了时尚美感。

新车长宽高分别为m??m/mm/mm,轴距为mm。

除车长外,其他尺寸与现款车型基本相同。

机身颜色共有格陵兰白、极夜银、流光幻紫、星月白、星空蓝、极光蓝等六种,前三种为新色,带来更多时尚配色选择。

内饰方面,全新的棕色内饰配色让车内内饰更加高端。

此外,新车不仅保留了现款车型的布局以及便捷灵活的座椅调节方式,而且在科技配置上也有显着提升。

新车配备了10.1英寸DA中控屏和7英寸TFT液晶仪表盘,增强了车内的科技感。

它还增加了无线充电和SBW按钮电子变速。

值得一提的是,新车搭载了Honda SENSING安全超感知系统,拥有全新CTM(Cross Traffic Monitor)后视动态提醒功能。

这也是国内首款搭载Honda CONNECT 3.0智能导航互联系统的车型,可实现流畅的人机交流和OTA在线升级功能。

它不仅弥补了以往奥德赛甚至合资车型的缺陷,也加速了智能网联技术和服务的持续演进。

除了设计和技术的进步,新奥德赛在享受方面更值得关注。

这些细节将更加明显地改善驾驶体验。

新车在第二排增加了双层隔音玻璃,并增加了尾门玻璃的厚度,营造出车内安静的氛围。

同时,驾驶座增加了可收起的杯架,副驾驶座增加了大储物箱,增加了车内实用便捷的空间;再加上一脚电动尾门、等离子空气净化器、预定门锁等舒适配备,带来高品质用车享受。

动力方面,新奥德赛继续搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混合动力系统,并且还取得了20%的全混合动力车型销量。

新车搭载2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机以及全新车载锂离子电池。

系统综合最大输出功率达到kW,可工作于“EV驱动模式”、“混合动力驱动模式”、“发动机驱动模式”三种模式,通过模式切换,WLTC综合工况油耗低至5.88升/公里。

中端配置上移,定位提升。

虽然新奥德赛的整体售价与现款车型相差不大,但在具体车型方面还是暗藏玄机。

主要原因是取消了原售价25.58万元的亚低配车型,因此亚低配车型的售价直接提升至27.58万元,导致入门级车型之间的差价高达4万元——级别售价23.58万元,次低端车型。

中配车型售价27.58万元-29.98万元,其中新款售价28.58万元。

从新车型中端车型价格区间的上移可以看出,新奥德赛改善了定位,主打价格较高的中高端车型。

从入门级车型锐悦享版来看,虽然配置比较丰富,但没有中控屏、车机互联和驾驶辅助系统。

显然,对日常使用质量的影响还是很明显的,所以有网友认为入门车型没有现车,只是拉低了车型的价格区间,这不无道理。

配置倒数第二的锐·智享版虽然只比入门配置车型高了一级,但配置提升还是相当明显的。

包括电动折叠后视镜、前储物箱、真皮座椅、后倒车雷达、后视摄像头显示系统、后电动滑门和电动尾门、6个扬声器等,从这个级别的车型开始,配备了10.1英寸彩色智慧屏互联系统还搭载了Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统和Honda SENSING安全超感知系统的大部分功能,满足消费者的日常需求。

中配车型锐·菱翔版比次低配贵1万元。

附加配置包括前天窗、真皮方向盘、驾驶员座椅电动调节、前排座椅加热、前探头、双面电动滑门、三区恒温空调等,总体来说不会有特别显着的变化。

对使用的影响。

次顶配车型睿耀翔版比中配车型贵14000元。

附加配置包括18英寸轮毂、自动大灯、LED日间行车灯、后天窗??、后挡风玻璃隐私玻璃、副驾驶电动调节、第二排高级航空座椅、侧气帘、LWC盲点显示系统、如果注重高品质出行,近30万元的次顶配配置是不错的选择。

顶配车型锐至尊版比次顶配车型贵2.9万元。

这是一个很大的价差,所以很多高端配置都是该机型独有的。

附加配置包括前后LED流光转向灯、大灯延迟熄灭、带亲水和加热功能的外后视镜、自动防眩目后视镜、宽大的前扶手、第二排座椅电动调节、桌子等。

面板、座椅加热和肩部调节,还有全景影像、自动驻车、魔感感应门、发动机远程启动、等离子空气净化器等,配置多了就是锦上添花,对日常用车影响不大。

因此推荐第二低配置和第二高配置两种型号。

结语:与同级中高端MPV相比,奥德赛虽然在尺寸上不占优势,但依托本田独特的“MM”理念,不仅创造了更宽敞的驾驶空间,而且车身尺寸也更小小于5米。

也比较适合国内用车的使用场景。

带来无压力的驾驶、更友善的停车以及同级最小的5.4m转弯半径,真正为日常出行带来便利。

全面进阶更易“上手”,新奥德赛23.58万元起

经过这次全面升级,日常用车体验和品质都得到了显着提升。

全面进阶更易“上手”,新奥德赛23.58万元起

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