预计2023年开始示范应用,骥翀氢能将完成305kW车用电池模块的开发
05-23
9月13日,有消息称,奇瑞控股拟于近期通过在产权交易所公开上市、广泛征集感兴趣投资者的方式增资,投资者支付以现金出资认购奇瑞控股及奇瑞股份有限公司新注册资本/股份;同时,奇瑞控股非控股股东将向通过公开上市程序确定的最终交易方转让少量奇瑞控股股权。
本次增资及股权转让已经奇瑞股份有限公司、奇瑞控股于2019年9月12日召开的董事会、股东(大会)会议审议通过,并已获得芜湖市人民政府批准。
。
公司将于近期在安徽长江产权交易所办理预挂牌/挂牌手续。
据了解,奇瑞此次增资扩股与正在实施的“奇瑞战略”计划有关。
根据规划,奇瑞将在科技创新、新能源、智能互联、高端国际市场等领域进行一系列布局,改造3-5辆相当于现有规模的奇瑞汽车。
这一计划的实现需要巨大的资金投??入。
作为国内唯一一家未上市的大型汽车集团,奇瑞希望通过本次增资扩股解决资金缺口问题。
同时引入战略投资者,建立多元化股权结构,优化企业发展环境。
经过20多年的发展,奇瑞基本完成了自主品牌阶段的技术、规模和国内外市场积累,进入了打造立足全球价值链的大企业、大品牌的新阶段。
奇瑞新能源是国内为数不多的拥有国家发改委和工信部双资质的制造商之一。
奇瑞集团目前拥有员工48000余人,总资产逾1亿元。
最新数据显示,今年前8个月,在国内汽车行业低迷的情况下,奇瑞汽车逆势增长。
累计销售汽车30辆,同比增长13.9%,其中新能源汽车销售6辆,同比增长13.9%。
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