日前，海外媒体报道称，大众汽车已在欧盟知识产权局注册了多个以小写字母e为前缀的商标。
其中，e-Beetle更为引人注目。
也许这就是大众汽车注册e-Beetle商标的原因。
这是该公司将利用电气化复活经典甲壳虫汽车的信号。
“图为eKiifer” 外媒对此猜测，主要是根据过去报道的信息。
由此可见，大众正计划推出一系列基于电动化平台复活的经典车型。
而且，就在去年，大众汽车与合作伙伴eClassics共同打造了一款甲壳虫纯电动概念车——eKiifer。
对于纯电动甲壳虫概念车的推出，大众汽车集团零部件管理委员会成员Thomas Schmall表示：“与eClassics的合作主要是为了让大众汽车研发的电驱动系统能够延长更多汽车的‘寿命’。
”经典汽车，用电动化解决方案“复活”更多像甲壳虫这样的经典汽车。
”据官方介绍，这款概念车的动力电池由14个模块组成，每个模块容量为2.6kWh。
动力电池总容量为36.4kWh，可为车辆提供公里的续驶里程。
该车的充电口隐藏在右尾灯后面，支持快充和慢充两种充电模式。
在快充模式下，充电一小时后补充的能量可为车辆提供公里的续航里程。
动力方面，该车搭载最大功率60kW（82Ps）的驱动电机，可为车辆提供km/h的最高时速。
由于电驱动系统的质量比原来的燃油动力系统更高，性能有所提高，因此汽车的底盘和制动系统也得到了相应的优化。
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