新能源汽车补贴诈骗留下后遗症，行业门槛将提高
05-27
汽车信息网，9月16日，启用新品牌标识并发布全新高端车系列。
在取得销量层面的成功后，立志成为造车新势力“领跑者”的广汽艾安终于在品牌升级上有所动作。
艾安品牌发布会上，广汽艾安迎来高光时刻。
艾安品牌新LOGO正式公布，中文名为“AI神剑”，并开始使用。
与此同时，艾安还发布了全新高端品牌——Hyper好品。
第一款首发的新车是超级跑车Hyper SSR。
新车采用纯电动驱动，官方0公里/小时加速时间仅为1.9秒。
此外，新车将同步预售，预售价格区间为6万元至6万元，将于今年10月正式开始交付。
新标识迈向高端 广汽艾安自成立以来，凭借高性价比逐渐赢得了消费者的关注。
官方数据显示，广汽Aion 8月销量达到2.7万辆，同比增长15万辆。
1-8月，累计销售新车15万辆，同比增长10%。
当然，销量的提升离不开产品的积累。
广汽艾安拥有AION S、AION Y、AION LX Plus等多款新能源产品，覆盖紧凑型轿车和中型SUV市场。
但详细分析Aion品牌的销量发现，Aion S等一些热门产品已经流向了B端网约车等企业市场。
这与之前的北汽新能源非常相似。
销量本来就遥遥领先的广汽艾安，现在需要快速有效地提升品牌形象。
高端品牌建设迫在眉睫。
为此，在本次发布会上，广汽艾安宣布并正式启用新标识——“爱（AI）箭”。
官方说法，它源自“AION”，是“A”和“I”的组合。
目前广汽艾安主要销售产品的价格区间集中在20万元以下。
随着新品牌、新LOGO平台、新电子电器架构的发布，可以看出广汽艾安明显正在向高端车型迈进。
实现“研产销”一体化、完成员工持股、启动A轮引进后，艾安已转型为广汽控股、员工持股、核心价值链协同创新的股份制科技企业。
社会资本。
拥有当今全球行业最先进、最具竞争力、最有活力的企业制度，进入了“产业+资本”双轮驱动的新阶段。
“艾安未来的发展目标是力争5-7年内成为全球三大‘高端智能电动汽车品牌’之一。
”广汽集团总经理冯兴亚强调。
在这样的想象下，此前构建的“研产销”一体化新车推广模式、自主可控的电池产业链和“混改”改革，背靠广汽集团这棵大树，Aion的腾飞有了坚实的基础。
Hyperhao白金高端品牌推出。
除了新LOGO外，艾安还在现场宣布正式推出全新高端品牌“Hyper Ha Platinum”。
还与中国航天合作建立了浩斌科研实验室。
双方将在空气动力学、创新材料、AI控制、三电等领域开展联合研发合作。
后续科技成果将应用于艾安“豪宾”系列产品，推出包括超级跑车、轿跑车、SUV、MPV以及新物种等一系列重磅产品。
此前，广汽艾安已注册相关商标。
从商标车型来看，AION可能分为两个车系，AION Cyber??和AION Hyper。
其中，AION Cyber??对应现有车型，如AION S&S Plus、AION Y、AION V&V Plus和AION LX&V Plus；而AION Hyper对应的是超级跑车系列。
据广汽艾安介绍，Hyper高端品牌首款车型Hyper SSR搭载了艾安研发的两速四合一高性能电机。
车轮峰值扭矩为0牛·米，百公里加速时间为1.9秒。
其马力达到了F1赛事标准的1.5倍。
另外，官方表示，这是一款自主设计、自主研发、自主制造的100%中国超级跑车。
艾安副总经理肖勇表示，“如果中国人不造超级跑车，中国汽车工业就不会真正强大。
Hyper将成为中国乃至全球最好的智能纯电动汽车，为艾安品牌筑起护城河，引领行业变道超车。
”据悉，艾安Hyper SSR的竞争对手仅是保有量超过1万辆的超跑。
可以说，广汽艾安打造跑车时，重点并不是超级跑车本身，而是展示其在新能源技术方面的成就。
焦点仍然是这个新的高端品牌。
只有足够的沉淀和积累，才能保证广汽艾安的成功。
冲得更高。
广汽集团总经理冯兴亚强调，广汽集团始终是Aion发展最坚强的后盾。
未来，将继续坚定不移地推动Aion品牌高端化发展，实现Aion品牌价值和产销规模的持续快速提升，将Aion打造成高端品牌。
成为全球三大“高端智能电动汽车品牌”之一。
面对接下来的挑战，爱安总经理顾惠南声称“哪里有路，哪里就有爱安汽车”。
此次品牌之夜，从某种意义上来说，是对股改完成后艾安未来发展战略的宣誓——艾安将树立中国汽车的价值天花板，做中国乃至世界最好的智能电动汽车。
。
产业+资本双轮驱动，广汽艾安也有望登陆科创板，成为科创板“新能源汽车第一股”。
也有望真正成为中国新能源汽车制造行业的一支坚实力量。
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