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05-27
汽车信息网讯 4月16日，一汽丰田bZ3上市。
一汽丰田bZ3共发布三个版本：精英PRO版16.98万元、长续航PRO版18.98万元、长续航Premium版19.98万元。
丰田bZ3由一汽丰田独家生产。
三电技术由丰田和比亚迪联合开发。
电池和驱动电机均来自比亚迪。
动力方面，一汽丰田bZ3采用磷酸铁锂刀片电池和比亚迪富迪动力提供的后置单电机。
该电机有 kW 和 kW 两种规格。
峰值扭矩N·m，0-50km/h最快加速3.2秒。
电池容量有49.92kWh和65.28kWh可选，对应的CLTC续航里程分别为km和km。
同时，今年4月16日至7月31日期间完成购车的用户，可享受0元限时权益，还有“购车0负担”、“换车0压力”、“0后顾之忧”关于用车”、“0用车驾驶”“麻烦”多重购车优惠。
在此基础上，一汽丰田bZ3还带来了五种选装配置供用户选择，打造出更加个性化、专属的汽车。
截至4月16日，一汽丰田bZ3订单量已抵达台湾，bZ3自上市之日起将正式开始向全国用户交付。
01 驾驶乐趣与大空间并存。
TNGA架构是目前丰田的领先技术。
这种架构的设计初衷是为了大幅提升丰田产品的驾驶乐趣。
得益于e-TNGA架构的低重心和高刚性以及55:45的优秀前后重量分布，bZ3可以有效减少车身的左右晃动和前后晃动，并且可以转弯时可根据需要进行控制。
在城市崎岖不平的道路上，bZ3通过抑制车辆的无用运动，减少乘员身体和头部的运动，极大地提高了舒适性。
bZ3采用比亚迪的电机方案，高效扁线电机，低粘度减速机润滑油，粘度比普通润滑油低50%左右，减少能量损失。
同时，bZ3具有低至0级的超低风阻，基于此，bZ3实现了更低的能耗，百公里电耗低至11度。
其次，bZ3空气动力学设计出色。
公里/小时高速行驶时，车身整体下压力增加30%，提高了操控的稳定性。
此外，bZ3还实现了更长的续航里程。
结合超低滚动阻力轮胎，整车阻力降低22%，使车辆续航里程可达公里（CLTC工况）。
同时，bZ3的轴距为mm，与奔驰GLCL相当。
车内空间非常大，适合全家人出行。
对于丰田品牌来说，无论在哪个时代，它都是空间魔术师，能够将空间利用率最大化。
02 确保三电系统非常安全。
在电池安全方面，bZ3遵循丰田QDR标准，采用磷酸铁锂电池，在针刺测试中不冒烟、不着火，安全性极佳。
比亚迪的刀片电池本身也以安全性优异而闻名。
丰田还将冷却器设计在电池单元下方，大大降低了冷却液泄漏和冷凝造成短路的可能性。
此外，bZ3电池采用了特殊的高阻冷却液LLC，其绝缘性能比普通冷却液高出约50倍，大大降低了短路起火的可能性。
此外，通过对电池管理器、充配电总成、电机控制器的三重电压监控，大大降低了电压传感器故障等引起的过充故障的发生率。
电力系统将本地网络添加到通信线路的电力网络中，因此车辆不会停止。
快充方面，bZ3仅需27分钟即可完成30%-80%的快充。
即使在-10℃的低温环境下，这个数字也只有47分钟。
此外，bZ3还配备了W的外接供电功能，可以满足所有V家用电器的需求，保证安全放心的同时也实现了较强的实用性。
bZ3还采用了丰田有史以来最大的12.8英寸悬浮式多媒体导航系统，采用立式设计，更符合用户使用竖屏手机的习惯，同时为后排乘客提供了良好的视野。
成长型AI智能伴侣“小飞”将在陪伴用户的同时逐渐学习、成长。
同时，“小飞”还可以支持普通话、粤语、四川话识别，支持多种场景下免唤醒、秒秒连续命令和自然语音输入。
总体而言，丰田与比亚迪的合作是汽车行业一次非常有趣的尝试。
一个是合资时代最好的汽车品牌，一个是自主电动时代绝对的新王。
此次梦想合作也意味着合资品牌在电动化突破的道路上放下了姿态，开始与优秀的中国品牌共同成长。
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