近日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了美国版Jeep牧马人的碰撞结果。
测试过程中，汽车撞到障碍物，然后翻到乘客侧。
结果，它在25%小面积偏置碰撞（驾驶员侧）测试中仅获得了及格（M）评级，而其前大灯的照明效果获得了负面评级（P），因此该车最终未能获得通过（M）评级。
总体评级为“顶级安全选择”。
从碰撞结果来看，Jeep牧马人在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度以及头枕/座椅测试中均获得了优异（G）的成绩；同时，该车的前部防撞系统在测试中获得了高分，儿童安全座椅的易用性也获得了优秀（G）评级。
在头灯照明效果评估中，该车获得了不及格（P）评级。
在驾驶员侧25%偏置碰撞测试中，美版Jeep牧马人的车身结构性能和假人防护都比较充足，在假人伤害严重程度的所有细分项中都获得了优秀（G）评级。
。
不过，由于该车在测试过程中撞到了障碍物，然后翻到了乘客侧，因此在25%小面积偏置碰撞（驾驶员侧）测试中仅获得了及格（M）评级。
测试结果公布后，菲亚特克莱斯勒官员质疑该结果是否与 IIHS 工程师将车辆连接到碰撞推进系统的方式有关。
随后，IIHS官方同意让该车进行第二次测试，但也以翻车告终。
值得注意的是，由于牧马人的车身结构存在问题，其车顶和车门均为可拆卸结构，因此缺少侧帘气帘来保护车内乘客的安全。
但由于国外规定，不需要安装此配置。
。
美国IIHS碰撞测试是全球众多安全碰撞测试中最严格的。
通过不断增加碰撞测试项目，还原车辆事故后最真实的情况，为消费者提供新车的碰撞安全指数。
同时，这些成果也让制造商能够更加关注新车的安全性能并加以改进。
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