一汽大众在困难中逆增长中的“韧性”和“燃烧”

前6个月，一汽大众共销售汽车87.18万辆，同比下降1.6%。

从表面上看，这些数字似乎不起眼，但这一次，数字撒了谎，而且数字背后还有一个大故事。

没有SUV的尴尬还没有结束，市场覆盖率下降的悲剧还在继续。

对于一汽大众来说，刚刚过去的上半年并不是“好年头”，就连数字看上去也没有那么亮眼。

1-6月，一汽大众共销售汽车87.18万辆，同比下降1.6%。

但这一次，数字撒了谎，而且数字背后还有一个大故事。

在近日召开的年中座谈会上，一汽大众发言人团队向记者分享了过去六个月所经历的坎坷经历。

大雨过后的北京天空晴朗，盛夏的果实也由绿转熟。

放眼全球车企，很少有像一汽大众这样以如此小的产品覆盖率占据如此高的市场份额的企业。

即使到今年年底，一汽大众品牌仍然没有SUV产品。

这已经是一个悲伤的老故事了。

产品市场覆盖率仍在下降，由上年的44.4%下降至40.9%。

更糟糕的是，即便有这40%的市场空间，上半年仍然实现了6.8%的负增长。

甚至有记者戏称，论运气，一汽大众确实有点运气。

就是在这样的厄运之下，一汽大众突然打出了两个小高潮。

一方面，相比国内汽车市场2.7%的整体增长，大众品牌同比增长3.5%，跑赢大盘；另一方面，市场份额从去年的平均5.8%增加到5.9%，在覆盖市场中的份额从13%增加到14.4%。

都说销售讲究天时、地利、人，三者缺一不可。

然而，对于一汽大众来说，产品覆盖范围的不足并没有给它带来太多优势。

缺口如何弥补？唯一的办法就是：战斗！一汽大众品牌发言人、公关总监李鹏程感慨：上半年我们辛苦了。

他认为，取得的良好成绩是整个销售、网络、售后、营销各方共同努力的结果。

销售方面，缩短生产冻结期和经销商需求汇报时间，促进供需平衡；网络方面，针对三四五线消费崛起，大力推进渠道下沉；售后方面：重塑服务品牌，优化备件物流供应体系，提高备件效率；市场方面，我们利用IP资源推动内容营销和整合传播。

尤其是在磨砺产品品牌方面，一汽大众更是下了大力气。

其七款产品均以七个字作为主题，Bora - Color；迈腾——创造；高尔夫——燃烧；速腾——工匠；捷达 - 强悍...为这些产品创造 IP 不仅仅是说说而已。

就以宝拉为例。

借央视《出彩中国人》第三季的契机，平凡人精益求精的精神与宝来的品牌理念高度契合。

上半年，宝来同比增长达35.5%，真正做到了卓越；虽然捷达的A级入门级市场整体下滑，但凭借顽强的韧性，连续6个月夺得同级别销量冠军；专注于高尔夫的“燃烧”，加上充足的球迷营销，高尔夫占据了近一半的市场份额，并连续42个月夺得同级别销量冠军。

细分市场第一。

色彩、创意、工艺、坚韧、燃烧，正是这些个性丰富、贴切的产品的磨砺。

一方面保证了市场的高强度关注，另一方面也让营销真正变得有趣、信息丰富、大众化。

尽管面临产品覆盖率和细分市场增速双双下滑的不利局面，但仍实现了3.5%的正增长。

李鹏程表示，这也验证了一句话：没有不好的市场，只有不好的产品或者不好的营销。

。

与大众品牌的尴尬双衰相比，奥迪的遭遇则更为波折。

自去年11月起，奥迪就深陷在华重组合资纠纷之中。

多方利益博弈、战略前景不明朗，干扰了一汽奥迪的正常经营。

一汽大众奥迪品牌发言人、公关总监梁亮坦言，上半年奥迪品牌有所下滑，上半年总销量为2000辆。

同比有所下降。

但从环比来看，2月份以来销量环比增长。

特别值得一提的是，刚刚过去的6月，一汽大众奥迪单月销量一辆，同比增长2%。

这也是自去年12月以来首次月度销售额实现同比增长。

截至目前，奥迪整体市场表现呈现出逐步企稳、复苏的趋势。

梁亮强调，尽管过去一段时间经历了诸多波折，一汽大众奥迪始终把重点放在产品品质和用户服务上。

她引用奥迪创始人霍希的话强调：无论什么情况，我们都有强大的生产能力。

高品质汽车。

从一年的“盘整”到一年的“年初”，年初，一汽大众将今年的关键词定义为“聚焦”。

一汽大众董事会秘书、总经理室主任孙惠斌从战略导向、项目推进、用户体验、管理提升四个方面详细解读了“聚焦”的进展情况。

他表示，经过三年的准备，公司已基本奠定了实现“战略”的基础，对未来更长远的思考和布局的“战略”将于今年三季度正式发布。

在基地布局方面，随着华东基地、华南基地、华北基地、长春基地的同步建设，一汽大众距离打造万辆汽车体系又近了一步。

在产品布局上，令人兴奋的是，年内一汽大众将迎来成立以来最密集的新品上市期。

预计全年将推出近30款新产品。

到今年，新能源汽车产量将占公司产量的比例不低于25%。

孙惠斌首次透露，一汽大众第三品牌产品项目也取得突破性进展。

不久的将来，一汽大众将组成大众、奥迪和第三品牌三驾马车共同出击。

孙慧斌认为，中国市场是全球最多元化、差异化的市场。

合资企业生产的产品价格下降，自主品牌向上发展的趋势越来越明显。

从细分市场来看，第三品牌还有生存空间。

更新前潜力更大。

无论销量还是市场占有率，当公司年产销量突破1万辆时，最重要的使命是什么？一汽大众企业品牌发言人、公关总监黄龙告诉记者，这是责任。

他用自己的亲身经历解释道：“我还记得几年前刚毕业加入一汽大众时，我只是一个怀揣着梦想的‘三无’年轻人：没有车、没有房、没有车。

”随着公司的发展，我也成长为好工作、好发展、好家庭、好生活、好心情的‘五好榜样’。

”黄龙强调，自己只是一汽大众的一个缩影。

近5万名一汽大众员工及其带动的50万名上下游员工通过企业发展提升了自我，改善了生活。

这只是责任的一部分。

方面。

现在一汽大众的责任已经上升到战略层面，分为基础责任和社会责任两个方面，形成了“全品牌、全体系”的企业社会责任。

这也是一汽大众成为汽车行业最佳雇主的原因。

更大的价值体现在履行企业社会公民责任。