电动升降尾翼长安UNI-V在广州车展首发

汽车信息网11月22日 2018广州车展期间，长安汽车发布UNI星球成长计划，通过长安打造多彩UNI星球成长计划重力应用程序。

差异化的综合服务平台和多维度的社交圈层。

经过一年的发展，目前由长安UNI-T、长安UNI-K组成的高端产品系列凭借良好的性能赢得了满意的市场认可。

今年8月，长安UNI高端产品系列首款轿车UNI-V首次出现在工信部申报表中，迅速引起广泛关注。

此前就有传闻称，这款新车有望在今年的广州车展上正式亮相。

有点遗憾的是我们在车展上没有看到UNI-V的真身。

然而，11月21日，远离车展喧嚣的长安UNI-V在网上正式发布。

而且，UNI-V特别版车型也在直播中曝光。

同时，长安的“内测V计划”以及UNI星球成长计划2.0的发布，也让本次直播大会充满了有用的信息。

超感官设计，打造高端运动美学。

作为本次发布会的绝对主角，同时也是UNI高端产品系列的首款车型，UNI-V一亮相就“引爆”了直播间。

基于“短悬长轴”的设计，带来“一目了然的运动感”的感官冲击。

新车前脸延续了长安UNI家族标志性的无边框设计理念。

前格栅造型前卫动感，狭长的前大灯让整个前脸看起来很有攻击性。

格栅两侧特别设计的超大导风口与前进气格栅相得益彰。

车身侧面的腰线从车头延伸至车尾，锐利动感的同时又透露出几分优雅。

再加上C柱处的大溜背设计，给车辆增添了不少运动感。

根据已知信息，UNI-V的长宽高均达到了mm×mm×mm，轴距为mm，与同级别竞品相比占据明显优势。

此外，“短悬长轴”也提升了UNI-V的整体操控性。

相同车长下，轴长比越大，前后轮跨距越大，四个车轮距离四个角越近。

车身在行驶时具有更好的抗俯仰性和灵活性，高速稳定性也更好。

此外，UNI-V采用溜背式设计。

顶线与屋顶线之间的角度超过°。

其中，车顶与后玻璃的夹角、后玻璃与车尾的夹角甚至接近°。

整体造型极其流畅、动感。

新车尾部也能感受到突出的运动基因，贯穿式一体式尾灯与前大灯相互呼应。

车尾下方的双边单出排气管无形中增添了轿跑车的运动属性。

值得一提的是，UNI-V还配备了同级唯一的电动升降尾翼。

车辆行驶时可以自动随速度上升和下降，也可以通过物理/虚拟按钮进行手动控制。

开启时可提供25kg极限下压力，风阻系数降低0.，不仅增加了车身行驶时的稳定性，还进一步降低了油耗。

。

极简的布局，让安全与高端在室内设计中并存。

UNI-V追求极简风格。

隐藏式出风口、一体式方向盘按钮、一体式中控按钮等一体化设计随处可见，不仅营造出简约高级的感觉，减少了驾驶员不必要的视觉干扰，提高了安全性。

此外，仪表、中控、座椅、中央扶手等区域均采用非对称设计，打破视觉平衡，营造气势。

受到莫比乌斯带启发的三四屏布局设计，看似两块屏幕随意排列，但内部却连为一体。

车辆信息会根据各种场景进行沟通和流动，让信息找到人。

。

悬浮式仪表屏置于方向盘上方。

当驾驶员注视前方路况时，只需将视线移动10°，即可从仪表屏幕上读取车速、导航等高频交互信息。

搭配与科大讯飞联合开发的智能语音技术。

交互系统，高频场景%语音交互，真正实现“眼睛看着路，手握方向盘”的安全驾驶。

同时，UNI-V致力于打造更懂用户的智能座舱。

方向盘上方和车内后视镜处布置有红外摄像头和RGB摄像头。

用户可通过FACE ID超级账号自动登录汽车生态APP并切换至专属车辆设置，上车自动扫脸，专属设置一步到位。

未来，用户还可以通过车辆OTA在线升级，迭代车辆功能和车辆性能。

此外，UNI-V还可以变身为游戏座舱。

停车休息时，用户可以通过wifi连接，将手机变成游戏手柄。

该车内置了赛车、格斗、闯关、射击等经典游戏，让用户有多种玩法选择。

赛道模式一键营造运动氛围。

既然定位为“未来科技运动轿跑车”，UNI-V在运动氛围的营造上自然不会让人失望。

新车的双D型运动方向盘源自赛车设计理念，看起来更加有力、饱满、运动。

采用14：1大转向角传动比，方向控制更灵敏。

搭配后续的换挡拨片，也能带来更流畅的操控体验。

UNI-V还配备了SUPER RACE赛道模式。

按下中控台上醒目的橙色按钮即可进入赛道模式。

环境光和UI切换为专属赛道主题。

然后，超增压控制和弹射启动功能就位。

涡轮压力和输出显示在仪表屏幕上。

扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，让赛车驾驶氛围一键充满。

动力方面，长安UNI-V此前向工信部申请显示，将搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率为kW。

据悉，在方舟架构下，UNI-V的前置发动机舱布局也兼容2.0T和PHEV动力总成。

未来长安汽车也将为用户创造更加多元化的产品选择。

方舟架构的灵活布局也能带来更大的产品扩展性。

用户可以根据自己的想法修改和定义自己的汽车。

直播现场，自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相。

19英寸大轮毂、排气声浪、大包围等都是现在年轻人喜欢的元素。

未来，长安UNI还将与用户共同打造更多套房，进一步丰富选择范围。

与更多用户成为“伙伴” 除了新车首发外，长安汽车“UNI星球成长计划2.0”也在本次发布会上正式启动。

未来五个月，长安UNI将围绕重力场、服务体验、“自制”产品等不同维度，与更多用户成为“伙伴”，让用户做主，共同建设UNI新星球。

而且，为了回应车迷对UNI-V的热烈期待，长安汽车还推出了“内测V计划”。

只要进入重力域APP并完成挑战任务，就有机会成为全球首批UNI-V内测员，在新车上市前体验UNI-V。

自长安汽车提出“第三次创业——创新创业战略”以来，实现“品牌提升”，从经营产品向经营品牌转型，已成为长安汽车未来发展的核心点之一。

UNI高端产品系列的诞生，是基于长安汽车几年前对市场趋势的判断以及对品牌转型升级的考虑。

目前，经过一年多的发展，UNI高端产品系列已在年轻消费群体中建立了良好的口碑。

今年1月至10月，UNI各车型累计销量已达47台。

随着UNI-V的上市，月均销量过万辆的“UNI”将进一步拓宽中国汽车品牌的中高端市场之路。