合资品牌产品的技术更加系统化。
在决定推出电动汽车后，他们将认真进行平台等方面的基础研究，然后推出新的电动汽车。
中国车企相对技术更加务实，推出产品的速度也更快，但在技术的系统化设计上还存在差距。
合资品牌的品质当然不用担心。
百年积累的系统化制造体系，保证了产品的品质。
不少车企纷纷投资新建新能源工厂。
自己的工厂改造后，质量保证会更高。
1、合资新能源汽车的推出，促进了市场的规范。
我国原有的许多新能源产品都是小作坊小批量生产，当地产业链整合能力弱。
此类产品推向市场最终导致消费者对新能源汽车缺乏信心。
能源产品给人留下了不好的印象。
合资品牌对产品品质的要求非常高。
在零部件层面，他们还将为零部件企业提出系统化、标准化的标准。
这将促进零部件企业的技术进步，促进更好的产品质量。
最终，整个新能源零部件产业链都将受益，市场将得到更好的产品。
2、合资车企推出新能源汽车将促进车企差异化。
目前中国车企在新能源市场的份额约为90%。
合资品牌推出电动汽车肯定会导致自主品牌份额下降，比如比亚迪的插电式混合动力产品。
份额可能会从50%下降到30%。
不过，这种份额的下降更多的是总规模扩大后的份额分流，并不意味着销量必然下降。
受影响的具体产品会有所不同。
定位高端的产品受到的冲击会更严重，这些企业在制定产品策略时需要考虑差异化竞争；而定位更实用的中端产品影响相对较小，甚至可能会受到合资、外资的进入和加强的影响。
消费者信心将吸引更多消费者购买电动汽车并获得更多销量。
3、合资新产品对市场格局影响不小。
合资车企推出新能源车型后，对销量的要求很高。
这意味着合资车企有很大动力扩大销量、提高市场份额。
预计可能会采取较强的市场措施进行竞争，这将对现有结构产生较大影响。
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