车展之旅：广汽长丰轿车CP2谍照曝光
05-18
中国汽车新闻网 随着中国消费者的日趋成熟，性价比不再是衡量一款产品好坏的唯一标准，尤其是对于出生在中国的年轻一代来说20 世纪 90 年代。
具体来说，他们更注重这个产品带来的体验。
事实上，在当前的汽车市场上，不难发现“高性价比”的产品正在逐渐被“质优价廉”的产品所取代。
比如长安CS75PLUS，凭借源自概念车御岳的生活动感设计理念，以及其在配置、性能等方面的“超值”表现，CS75PLUS自2017年上市以来已累计销售近17万辆。
去年9月，超越哈弗H6。
势头越来越强劲。
可以说，如今的长安CS75PLUS正处于巅峰。
长安之道，不进则退。
在股票竞争的时代，要想继续保持竞争力，就必须时刻提醒自己，超越自己。
因此，短短一年时间，长安CS75PLUS在原有“先行一步”的基础上，进行了17项配置升级。
智能配置的提升依然是“Auto Talk”的重点。
我们从长安汽车获悉，CS75PLUS车型将于本月正式上市。
就在日前，“七拉八探”也有幸跟随“世界级蓝鲸动力深度体验营”，提前来到甘肃敦煌进行近距离试驾体验。
远离城市的喧嚣，深入茫茫戈壁滩，没有复杂拥挤的交通。
即使在路上，你也不知道手机什么时候会失去信号。
好在CS75PLUS配备的GPS导航系统不会让我们迷失方向，我们可以借此机会将注意力集中到这款车上。
其实在设计方面，CS75PLUS并没有做出太大的改变，主要是增加了与UNI-T相同的“原子灰”漆色。
此外，此前仅在2.0T车型上配备的贯穿式前灯，在新款1.5T车型上也得到了普及。
结合这种未来感和科技感的外观，它们看起来还是很帅气的。
当然，相比外观的变化，CS75PLUS改进的重点在于内部的智能和科技配置。
比如，对车载系统芯片进行了升级，增加了天气、路况安全提醒； 1.5T、2.0T高端车型增加了手机无线充电、语音巡航功能、语音自动停车等功能。
这一切看起来更加人性化。
功率水平与3.5L自吸相当。
不过，对“七拉八探”来说最实用的是，CS75PLUS自动车型终于实现了车载微信的登录和发送，大大提高了车载系统的可玩性。
，真正让用户在开车时完全摆脱手机的“干扰”。
最后，新车全系标配健康新风净化系统，配备PM0.1空调滤芯和负离子发生器，不仅能高效过滤≥0.3m的颗粒物，还能抑制细菌和细菌。
除尘、消除异味。
这也让马路上卷起的阵阵黄尘与车内的宁静悠闲显得更加鲜明。
既然来到了戈壁滩，自然就激起了通过“车说话”来挑战更极限路况的欲望。
为此，官方专门给我们找了一段由沙子、碎石、坑洼组成的越野路段。
在没有四驱系统和任何特殊性能改装的情况下，这对CS75PLUS来说是一个很大的挑战。
。
“车语”这次驾驶的车是2.0T版本。
搭载长安蓝鲸2.0T高压直喷发动机和爱信8AT变速箱的动力组合。
最大功率kW，峰值扭矩N·m。
从账面数据来看，它已经可以与3.5L自吸发动机相媲美。
一款精品城市SUV同样非常硬朗。
实际驾驶体验中，强劲的动力响应和线性的油门调节不仅让这款车在铺装路面上行驶自如，也为这次越野穿越提供了充足的性能保证。
另一件让我感觉非常强烈的事情是CS75PLUS的车身非常坚硬。
穿越过程中，尽管路况复杂，我们也没有刻意降低车速。
这个时候我们就能感觉到车身的抗扭能力非常强。
达到MPa的高强度机身，不仅保证了机身的坚固耐用，还带来了更强的抗冲击能力。
同时，坚固的底盘和灵活的悬架也功不可没。
平时路面上的小颠簸处理得很好，但遇到边坡、坑洼或者较大的起伏时，悬架的每次收缩平顺和回弹都很稳定，反馈力度也很精准，弯道处的支撑比较好，而且车身完全没有拖累的感觉。
长安CS75PLUS一直被大家认为是自主品牌高品质城市SUV的代表，但这次敦煌之行充分证明了它不仅能为人们带来城市中超凡的享受，当你想要挑战、征服自我，其实就是一个十足的“硬汉”。
无论从哪个角度来看，CS75PLUS都是一款值得购买的车。
也难怪它能被很多人视为未来SUV市场的“头号种子选手”。
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