全面电动化转型，捷豹路虎发布新战略

豪华品牌阵营中最激进的电动化战略即将与英国老牌车企率先推出。

近日，捷豹路虎正式发布了名为“重塑未来”的全新全球战略。

基于这一战略，捷豹和路虎两大品牌即将开启盛大转型。

电动化方面，捷豹2020年全面升级为电动化豪华品牌，路虎未来5年推出6款纯电动产品，未来10年两大品牌所有车型均提供纯电动产品。

有人士认为，在中欧新能源汽车推广政策、中国市场重要性日益提升等因素影响下，捷豹路虎正在立足现有市场格局展望未来。

从新发布的全球战略来看，无疑是极其激进的。

捷豹路虎决心打造特色、谋求转型，也是对未来的一次巨大赌博。

中国市场将成为驱动捷豹路虎未来发展的关键。

捷豹将成为纯电动豪华品牌。

捷豹路虎表示，捷豹路虎将通过设计赋能，诠释其对现代新豪华未来发展的愿景和战略布局。

其中，电气化是全球战略的核心内容之一。

捷豹路虎表示，基于不同平台架构的技术赋能，捷豹路虎将不断强化并打造更加鲜明的品牌个性。

具体来说，路虎品牌将继续强调越野能力，在路虎揽胜、发现、卫士三大家族的结合下，继续保持最强全地形SUV创造者的地位，并将在此基础上发展电气化。

根据规划，未来五年，路虎品牌将迎来六款纯电动车型，其中首款路虎纯电动车型将于2020年上市，捷豹品牌将迎来更加彻底的变革。

官方表示，捷豹将于年内全面升级为电动化豪华品牌，目标是充分释放品牌潜力，诠释全新豪华定位。

在平台架构方面，捷豹路虎表示，路虎品牌未来将采用全新的MLA电气化架构，初期将兼容电动化内燃机系统，同时还将支持纯电动车型。

此外，路虎品牌还将采用EMA豪华电动模块架构，该架构也将兼容电动化内燃机系统；而捷豹车型将完全基于该品牌独特的纯电动平台量身定制。

据悉，捷豹路虎将继续每年投入约25亿英镑，重点研发改善电气化技术、开发提升用车体验的车辆互联服务以及大数据技术，以进一步提升和优化客户对车辆的使用。

完整的生态系统。

事实上，作为豪华品牌的一员，捷豹是全球最早布局纯电动车型的车企之一。

早在2008年，捷豹纯电动SUV I-PACE就在中国市场上市。

然而，作为先行者，当时的市场环境却使得这款各方面都相当先进的产品并没有取得相应的市场表现。

不过，此次新战略的发布时机与以往不同。

一方面，捷豹路虎的电动化进程近年来取得了阶段性进展。

据官方披露，目前在售车型中电动化比例达到43.3%。

根据规划，未来十年内，捷豹、路虎品牌的所有车型都将提供纯电动版本。

此外，纯电动市场尤其是高端纯电动市场的需求和潜力也被激活。

随着包括蔚来在内的车企逐渐走上正轨，这对于已经定位为豪华企业的捷豹来说无疑是个好消息。

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中国市场已成为转型的核心动力。

捷豹路虎全面向电动化转型的背后，与中国市场有着密切的关系。

近年来，中国豪华车细分市场增速屡创新高，新能源也是中国市场未来政策的主要发展方向之一。

可以说，为了在中国市场实现长远发展，捷豹路虎制定这一新的发展战略的关键原因。

中国市场对于捷豹路虎来说变得越来越重要。

从捷豹路虎2017年的市场销量占比来看，虽然中国市场仍落后于北美市场，占总销量的23%（北美为25%），但如果从品牌来看，中国市场以路虎和捷豹为主。

该品牌是唯一市场份额跻身前三的市场，中国市场也是全球最大的单一市场。

2018年中国市场的出色表现也帮助捷豹路虎改善了2018年的经营状况。

根据捷豹路虎近期公布的21财年第三季度业绩，其10月至12月营收为60亿英镑（约合人民币100元）。

亿），税前利润4.39亿英镑（约合人民币39亿元）。

同比增长约38%，其中中国市场销量同比增长19.1%，环比增长20.2%。

它是世界上唯一一个逆势而上实现双增长的地区。

目前，捷豹路虎在中国市场累计销量已突破1万辆。

中国市场权重的增加还体现在组织架构上。

去年11月，捷豹路虎宣布董事会决议，在华所有业务将由捷豹路虎中国总裁兼首席执行官潘庆统一决策，包括营销、人力资源、部分采购等业务方面，中国高管全面负责中国业务，这也是捷豹路虎进一步重视中国市场发展的体现。

针对这一新的全球战略的发布，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官兼总裁潘庆表示：“‘重塑未来’将是捷豹路虎下一阶段的重要政策。

毫无疑问，中国市场将成为这一发展过程中最重要的创造者和推进器，这不仅是因为捷豹路虎近年来在中国的蓬勃发展所带来的持续积极效应。

过去十年，还因为中国汽车市场规模、消费年轻化、产品布局、企业运营盈利能力等方面在全球范围内都是不可替代的。

更重要的是，中国是世界驱动产业变革和创新合作的孵化器。

“业内人士认为，与路虎一步步的电动化进程相比，捷豹对品牌性格的全面颠覆需要融合更多新能源和智能技术。

潘庆和他的中国团队显然是捷豹转型路上的最佳选择。

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