去年底，马自达全球动力系统负责人表示，该公司的转子发动机最快将于今年回归。
现在，我们对它的回归有了更新、更好的想法，但它可能并不是人们所期望的。
马自达美国业务总裁 Masahiro Moro 表示，该公司计划重新启动转子发动机，为丰田的自动驾驶电动汽车车队提供服务。
据了解，这支车队仍处于开发阶段，将用于运输乘客和包裹。
由于是电动汽车，转子发动机的作用不是提供动力，而是充当增程器，为电池充电以延长电动续航里程。
虽然目前尚不清楚马自达的转子发动机将支持哪些车型，但它似乎很可能是今年 CES 上展示的 e-Palette 概念车的变体。
E-Palette 是一款大型四四方方的汽车，能够在没有驾驶员的情况下运输货物或乘客。
白天可以服务一个行业，晚上可以服务另一个行业，这样可以减少道路上的车辆数量。
据悉，这款车的早期合作伙伴包括亚马逊、必胜客、Uber和马自达。
按理来说，马自达和丰田是竞争对手，所以这种合作形式有点奇怪。
事实上，去年8月，两家公司就曾宣布建立开发合作伙伴关系的消息。
双方将在电动汽车领域进行合作，还将在美国建设新工厂。
这样，两家公司就可以分担高昂的开发和制造成本。
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