奇瑞第四届“全球制造技能大赛”决赛开幕

中国汽车新闻网 5月27日，以“匠心铸就灵魂，品质铸就卓越”为主题的奇瑞第四届“全球制造技能大赛”决赛拉开帷幕芜湖出发。

从奇瑞国内主要生产基地、海外工厂、合资企业、行业相关企业的近万名初赛选手中选出的优秀候选人将进入决赛。

他们将在比赛中同台竞技，共同展示大工匠的风采。

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作为唯一举办全球汽车制造技能大赛的自主品牌，奇瑞“全球制造技能大赛”也被誉为奇瑞的“奥运会”。

今年已经是第四届了。

自4月预赛开始以来，在一个多月的晋级PK和激烈角逐中，“大奇瑞”大家庭中来自11个国家的选手同台竞技。

最终，国内选手18人，巴西、埃及、委内瑞拉等海外基地选手18人。

海外选手脱颖而出，进入最终的“王者之战”。

在接下来的比赛中，这些选手将经过层层挑战，角逐冲压、焊接、涂装、总装、发动机、质检评价等6个类别7个竞赛项目的一、二、三等奖，争夺与前三届相比，本次大赛不仅参赛人数创历史之最，有来自十一个国家的选手参赛同台亮相的同时，还首次将竞争范围扩大到奇瑞上下游供应商、经销商以及芜湖汽车后市场。

同时，整车质量检验评价竞赛项目首次升级为奇瑞全球制造技能大赛项目之一，将进一步推动奇瑞质量管理体系标准的全球化、一体化覆盖和推广，确保奇瑞全球产品品质同步升级。

为什么这些不同国籍、不同肤色、不同文化背景的奇瑞工匠能够在相同的“竞赛规则”下进行竞争呢？重要原因之一是奇瑞建立了全球统一标准的质量管理体系。

作为奇瑞体系能力的重要组成部分，奇瑞全球质量管理体系是指奇瑞在全球范围内实施同一体系、同一标准的质量管理。

它是实现质量方针和质量目标的管理手段和方法。

奇瑞全球质量管理体系将国际先进标准和管理经验与奇瑞自身长期的质量管理实践相结合，涵盖全球产品规划、设计开发、供应链管理、制造、营销服务和质量体系的整个产品生命周期。

，是奇瑞独有的“秘方”。

在开幕式当天的媒体分析会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理潘彦龙向媒体详细解读了奇瑞全球质量管理体系。

在他看来，汽车工业虽然已有一百多年的历史，但已经形成了许多成熟的系列化、专业化的质量管理体系。

但这些制度有一个特点：主要是原则性的、普遍性的。

各企业仍需结合自身实际情况，建立更加具体、详细的质量标准、流程、规范和体系。

“建立系统的过程就像编织一张‘网’，网络上的每个节点都应该是可预测、可检测、可控的。

只有这样，才能最大程度地消除不确定性，保证质量的可靠性和一致性。

”同时，各个业务单元也不是各自为政，而是通过矩阵式管理，整合专业技术平台，跨部门、跨产品线协调完成项目，最终将各个环节的个体能力“网络化”在一起。

系统能力。

”潘彦龙告诉记者，奇瑞很早就开始思考中国品牌未来的发展方向，并形成了内部共识：品牌的基础是质量，质量的基础是体系。

早在2009年，奇瑞就率先通过ISO/TS 9认证，以及ISO 0、ISO 2、ISO/IEC 5、卓越绩效管理等认证。

通过多年的自主创新和质量管理实践，奇瑞逐步完善质量管理模式，以满足奇瑞全球工厂的要求。

经过奇瑞全球10家海外工厂的应用和完善，奇瑞全球质量管理体系最终形成。

奇瑞质量管理体系的“网络”有多强大？以相关用户的可靠性验证为例，奇瑞每次开发新的平台车型，都需要进行30余次可靠性测试，覆盖24类路况，累计行驶里程近万公里。

奇瑞还建立了覆盖全球温度、湿度、油污、腐蚀、光、降水、沙尘等环境的适应性开发和验证体系。

它全年考验沙特阿拉伯的极端高温、俄罗斯的极端寒冷以及巴西的石油适应性。

开发……每一款产品都要经过“九九九八十一难”的严格考验。

在客户产品审核方面，奇瑞建立了全球客户产品审核（CCPA）体系，涵盖感知质量、客户VE评价、尺寸匹配审核、过程能力审核等七大类审核，追求“零缺陷”。

”并提高用户满意度。

花费。

如今的奇瑞全球质量管理体系不仅在奇瑞全球各大工厂使用，而且在奇瑞集团产业链下的工业机器人、船舶制造、现代农业装备、新能源、通用航空等产业领域共享。

在奇瑞瑞虎系列、艾瑞泽系列、星途品牌产品系列中，奇瑞全球质量管理体系帮助缩短了产品开发周期，千辆汽车产品故障数持续下降，累计下降66%。

过去四年。

新车上市的可靠性显着提升，新体系下开发的车型在相应细分市场处于自主领先水平。

在年度J.D. Power-IQS评测中，艾瑞泽5位居年度独立细分市场第一名。

在国际市场上，奇瑞的品质也让“中国制造”赢得了信任和美誉。

奇瑞产品荣获俄罗斯最受欢迎中国汽车品牌、智利最佳SUV奖；奇瑞连续三届荣获“中国企业海外形象20强”。

奇瑞控股集团兼奇瑞汽车总经理助理、竞赛委员会主任金一波告诉记者，“工匠文化”是奇瑞企业文化的重要组成部分，奇瑞技能大赛也是一项历史悠久的传统赛事。

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自2018年发动机装配调校大赛启动以来，奇瑞各大工序陆续推出了自己的技能大赛。

自2006年起，奇瑞整合各基地、各类工艺大赛，举办首届“全球制造技能大赛”，并逐步向全集团、上下游及相关行业拓展，取得了从“全运会”到“全运会”的成功。

世锦赛”再到“奥运会”的演变。

20多年来，奇瑞培养了历届“枪王”、“焊王”、“装王”。

他们在全国各类大赛中崭露头角，成为奇瑞的“脊梁”和中国品牌车企的技术前线。

奇瑞也为这些工匠的成长创造了条件。

获奖选手纳入公司人才库，搭建高技能人才绿色通道，打造汽车行业复合型人才队伍。

无论是奇瑞的“奥运”，还是奇瑞发布的质量管理体系，人们都可以看到奇瑞打造核心竞争力、打造系统能力的决心和行动。

以往，一提到奇瑞，就不可避免地提到其技术基础和“技术创新”的标签。

事实上，奇瑞很早就认识到，掌握核心技术、让技术不断发展才是企业生存的基础。

技术还不够，还有其他重要的要素，比如制度、制度、文化。

它们是中国品牌最终成长为世界一流品牌的核心能力。