中国汽车新闻网4月8日电 作为哈弗品牌首款订单生产车型，哈弗F7x性能版可以说是哈弗F系战略深化的又一步。
标志和通道。
自从哈弗F系和H系分离后，F系的战略目标就很明显：年轻化、运动化，提升品牌溢价率。
哈弗F7x性能版可能是哈弗目前探索的一款接近AMG或M的概念车型，其意义并不在于目前的技术能否将百公里加速时间缩短至6.6秒甚至更低。
就是要向消费者传递一个信号：我们的汽车不仅仅是外观，还有真正的功能。
如果从外观就能看出来，只要不是三里屯这样的地方，那么哈弗F7x性能版就大概率不会淹没在茫茫车海中。
跳跃的黄色点缀出运动的外观，再加上时下最流行的轿跑SUV的溜背造型，这辆车虽然看起来很大，但并不臃肿。
这种造型设计最早的鼻祖应该是宝马X6，属于小众审美理解。
在小众审美已经流行的今天，现在国内外几乎所有主流汽车品牌都在推广这种风格设计的汽车。
这就像姚晨拍武林外传时，大家普遍认为她不好看，但随着时间的推移，姚晨已经成为时尚界的偶像。
大家也都在追逐这个造型。
至于造型，有不同的风格。
例如，梅赛德斯-奔驰GLE Coupe或卡宴Coupe更具侵略性，并牺牲了大量后排空间。
尽管大众途昂哈弗F7x性能版在漂亮的臀部和后排空间中找到了一个很好的融合点。
毕竟奔驰GLE Coupe可能是两个人驾驶的，但哈弗F7x的客户绝对是家庭。
消费阶层越高，背部的曲线就越狠。
内饰方面，哈弗F7x性能版与外观相同，还增加了许多跳跃的颜色，比如黄色等。
包括车门板扶手和座椅上缝制的黄色字母F，细节处都体现了性能版的高贵。
但实际上，哈弗F??系列如果想经营一个自己的性能品牌，那么最好有一个更清晰的标志性标识，比如AMG苹果树。
只有这样，才会在小圈子里逐渐形成一种文化塑造。
回到这款车的本质，百公里加速6.6秒是这款车的主要卖点。
但这款车的价格、发动机功率、扭矩、硬件配置都与顶配车型2.0T四驱极限运动版相同。
不同的是，哈弗F7x性能版的变速箱程序更大，这使得变速箱能够更早地、低速时更多地传递更大的扭矩。
合资SUV能达到百公里加速6.6并不罕见，但这个级别的自主品牌SUV确实很少见。
哈弗F7x性能版虽然没有做出任何硬件改动，但行驶时并没有生涩、突兀的感觉。
你会感觉这辆车的新变速箱方案并没有不一致。
因为很多车更新了ECU或者程序后，变速箱和油门的匹配就会很差。
显然，哈弗F7x性能版的马力和牛·米扭矩都能被这台双离合变速箱很好地消化，没有任何消化不良的症状。
这辆车确实符合我们的预期。
虽然算不上凶猛，但却一改长城以往稳重的作风，变得更加干净利落。
对于普通消费者来说，这种感觉就是这款车开起来比较干脆。
哈弗F7x性能版的换挡冲击力确实是8秒以上百公里加速到100公里的SUV无法给你的。
虽然它并不更贵，但它肯定是一种更耳目一新的体验。
但按照原理来说，当然会比普通版更耗油。
但现在油价非常便宜，这种替代品还是很超值的。
总体来说，哈弗F7x其实还是很超值的。
和顶配车型一样的价格，你可以买一辆个性更固执的性能车，然后花几千块钱改装后排。
15万元，这将是街上最漂亮的车。
惊人的。
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