纯电动车“中国式走红”背后的现象
05-27
今年4月8日，经过两个多月的“抗疫”，武汉迎来重启时刻，全国逐渐崛起摆脱疫情的阴霾。
4月1日，通用汽车中国新任总裁白力上任，充分经历了后疫情时代。
6月3日，白立上任后首次与媒体沟通。
他表示：“虽然整个行业还没有完全恢复到去年同期的水平，但我认为总体趋势是积极的，对于中国经济的中长期发展，我始终充满信心。
”此外，白力还谈到了通用汽车在中国不断提高销量和市场份额的短期和长期战略。
“短期来看，我们将全力以赴推动市场复苏，提振消费者信心，积极助力宏观经济回归健康发展。
此外，我们还将持续推出优质产品，增强市场竞争力，稳步提升中长期来看，我们的重点是确保产品研发的早期投入，为未来车型的推出打下坚实的基础。
“后疫情时代，如何快速恢复销量是正常水平。
”这是每个汽车公司都面临的问题。
每个行业都面临的问题。
从今年一季度开始，通用汽车旗下品牌迅速采取多种措施应对疫情和经济低迷的影响。
一是在最短时间内将线下营销转化为线上，通过直播等线上方式与消费者保持密切沟通；二是通过有效措施优化成本费用，保持公司良好运营；三是积极响应政府鼓励措施，有利于提振消费者信心。
“我也观察到消费趋势的变化。
中国市场的电子商务和互联网经济的发展速度比其他国家快得多，包括北美、欧洲、澳大利亚和新西兰等成熟市场。
我认为这对于中国经济和企业的新一轮发展将会产生积极的影响。
”百里补充道。
四月是中国首个大型车展——北京车展。
此前已有多家车企计划在车展上推出新车。
受疫情影响，车展取消，部分车企推迟新车发布和上市日期。
然而，通用汽车并没有这样做。
4月、5月推出凯迪拉克CT4、别克GL8家族、别克轿车家族、雪佛兰开拓者等车型。
白力表示：“从长远来看，我们看到后疫情时代有很多增长机会，无论是宏观经济、行业还是我们自身业务的发展，我们都充满信心。
在未来五年的产品规划中年内，我们五个品牌（凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏、五菱）都会有巨额投资。
“疫情不仅影响了公司短时间内的销售，还进一步加剧了公司的财务压力。
通用汽车的自动驾驶子公司Cruise也进行了裁员。
”在谈到通用汽车在中国的投资计划是否会受疫情、国际关系等因素影响，白力强调：“外部环境不会影响我们在中国市场的投资和策略。
通用汽车对中国市场的长期承诺没有改变。
未来我们将继续聚焦产品、技术、品牌，持续加大投入。
“中国市场在通用汽车的全球战略中至关重要，其重要性不仅在于投资，还在于产品开发和工程设计。
在产品开发过程中，中国和美国两大市场将被重点关注。
”研发全球产品时会遵循一些通用原则，针对中国市场定制更有针对性的产品，更好地满足中国消费者在自动驾驶领域的独特需求。
人员调整很小，不会影响通用汽车在这方面的决心和规划。
今年3月，通用汽车在密歇根州沃伦技术中心首次向外界展示了该公司电气化的核心。
战略是模块化驱动系统和配备Ultium独家电池的第三代全球电动汽车平台。
未来，Ultium电池和第三代全球电动汽车平台将在中国制造，电池将与宁德时代合作开发。
合作。
“我对通用汽车的电气化战略计划充满信心。
首先，我们向电动化转型的决心非常坚定。
”白力表示，“未来五年，我们将把50%以上的资源投入到新能源领域。
此外，未来的产品还将融入包括自动驾驶在内的更多前沿技术。
Cruise自动驾驶技术和Super Cruise?超级智能驾驶系统代表了我们在自动驾驶领域的技术实力。
“按照通用汽车此前的规划，今年在华新能源产品数量将增至20款。
”百里补充道：除了新能源领域，还将在以下领域进行大量投资：这些投资可以看出通用汽车对前瞻性技术的重视，也为实现“零事故、零排放、零拥堵”的愿景奠定了基础。
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