持股14年，巴菲特终于抛售比亚迪股份？

汽车信息网7月14日电：原本以为6月份拿下国内新能源汽车销量桂冠、一举超越特斯拉后，比亚迪股价会再创新高，但没想到自7月份以来8日，港股比亚迪突然暴跌，三天最大跌幅达到15%，总亏损过亿。

据悉，导致比亚迪股价波动的原因是一则股权转让信息。

香港联交所CCASS数据显示，7月11日，2.25亿股比亚迪股票被转入花旗银行。

有市场人士猜测，这些股票可能来自巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司。

对此，比亚迪回应称，“根据香港联交所及证监会的相关规则，大股东减持时需申报权益。

查看香港联交所股权披露平台，未显示减持信息，以股东权益申报为准。

”目前公司经营正常，各项业务有序运转，新能源汽车销量持续创历史新高。

”回应一出，比亚迪港股股价跌幅较小。

截至收盘7月13日交易中，比亚迪香港股价当时一度跌至0.20港元，跌幅达18.73%。

据港交所最新数据显示，7月9日，花旗银行持有比亚迪1.63亿股，截至7月11日，花旗银行持仓量增加2.25亿股至3.88亿股，占比35.39%。

比亚迪财报还显示，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC（西方资本集团有限公司）是比亚迪第四大股东，自2017年起持股2.25亿股，持股比例为7.73%。

花旗银行增持的2.25亿股与巴菲特持有的比亚迪股份如出一辙，市场预计花旗银行增持的2.25亿股可能来自巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司。

事实上，靠着8港元购买的比亚迪股票，巴菲特对比亚迪的投资回报率已经超过30倍。

上半年，比亚迪新能源汽车销量63.37万辆，同比增长0.6%，相当于特斯拉、上汽通用五菱等厂家销量差距拉大40万辆，前景是光明的。

在这种情况下，看来比亚迪不应该遭遇被出售的命运。

不过，也有业内人士向奇巴谈表示，由于行业竞争日趋激烈，目前还不清楚谁能笑到最后，而比亚迪最近又创出历史新高，价格可能已经高于巴菲特认为的价格。

合理的价值。

，巴菲特选择高位获利了结清仓也不是没有可能。

“目前巴菲特持股没有变化，股神持股比例很大，如果股份有变化，会披露。

”比亚迪董事会秘书室工作人员接受记者采访时表示，花旗银行账户增持的2.25亿股可能是巴菲特将持股委托给花旗银行所致。

这相当于间接承认，增持的2.25亿股是巴菲特持有的股份。

花旗银行的表态可能来自巴菲特，但另一个问题就出现了，那就是如果巴菲特真的减持了2.25亿股，为什么巴菲特的持股比例没有变化？这里需要提到的是“中央结算系统”对比亚迪的检测。

持股比例中央结算系统是香港中央结算有限公司为在联交所进行证券交易而设立的证券中央结算及交收系统，除了有经纪账户外，还会有一些个人投资者直接持有股份。

个人投资者可以选择是否披露其账户名称，换句话说，股东买卖股份时，只在中央结算系统的不同账户之间转手。

分为体制内和体制外。

中央结算系统以外的主要是不进行交易、长期持有股票的股东，以及一些将美股转换为股票的可转债。

因为根据香港联交所的规则，股东买卖时仍然需要通过券商等中介机构进行操作。

只有这样，港交所才能监控持有一定数量股份的股东在调整仓位时是否按照要求进行披露。

换言之，没有在中央结算系统登记的股东等。

到了交易的时候，无论是转仓还是买卖，都必须先进入中央结算系统登记股份。

本次交易前，比亚迪香港股本总计10.98亿股，其中中央结算系统记名账户持有股份数量较多。

是8.7亿；中央结算系统内有390,000股未记名股份；在中央结算系统之外，股东以未在中央结算系统登记的实物股票形式持有约2.26亿股香港股票。

众所周知，巴菲特早在2018年就已来到香港，港股认购了2.25亿股比亚迪股票，至今一直持股，没有任何交易。

这完全符合中央结算系统系统外的设定。

此外，根据追踪中央结算系统变动的网站信息，中央结算系统以外的比亚迪股份已于7月11日全部售出。

进入中央结算系统对应花旗账户内增发的2.25亿股股份。

一个非常大胆的结论是，巴菲特开始将自己在中央结算系统以外的股份登记到中央结算系统内。

这也说明了。

为什么巴菲特目前的持股没有变化。

但转用中央结算系统后，巴菲特的下一步是什么？是减持还是转仓？目前，市场上对此事有多种猜测。

比如巴菲特想要清仓，但是减持过程还没有完成，所以比亚迪还没有看到相关数据；公司拟利用大股东王传福的股份进行先进先出配股募集资金。

配股数量与巴菲特完全相同；巴菲特将这些股票转让给投资银行，并将其借给对冲基金进行卖空。

但在大多数投资者看来，巴菲特清算比亚迪的可能性更大。

正如一位网友在某投资平台评论的那样，“股票再好，涨了也要卖，懂得买的才是徒弟，懂得卖的才是大师。