近日，据36氪报道，中国造车新势力小鹏汽车即将秘密向美股递交IPO文件，计划融资金额为5亿美元。
整体上市计划预计于今年7月至9月间完成，已聘请摩根大通、高盛等投行，其中摩根大通为主承销商。
同时，对小鹏汽车更有利的是，其现任副董事长、总裁顾宏地曾担任摩根大通亚太投资银行董事长。
对此消息，小鹏汽车官方回应称：“我们不对市场传闻发表评论，小鹏汽车将密切关注资本市场的发展，抓住有利于企业发展的融资机会。
”事实上，就在日前，据国家企业信用信息公示系统数据显示，小鹏汽车运营主体广州承兴智动汽车科技有限公司已发生股东变更。
其中，广州鹏兴投资管理企业（有限合伙）、杭州阿里创业投资有限公司、上海云峰新城投资中心（有限合伙）、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司等共计27人。
、夏珩、何小鹏等股东退出公司股东行列。
对此，小鹏汽车官方表示：“本次变更仍是集团此前海外重组操作的一部分，得到了全体股东的大力支持，是董事会和股东基于集团业务发展的一致决定。
”和长期战略。
”也就是说，此次股东退出也可以理解为小鹏汽车正在为搭建离岸架构、走向海外正式IPO做最后的准备。
短短几天时间，随着各方消息不断传出，足以证明小鹏汽车最终海外上市只是时间问题。
目前来看，后者之所以如此迫切地推进这一进程，可能有两个原因。
首先是资金问题。
众所周知，在“黑天鹅”的过境下，国内资本市场对于新生力量开始变得更加谨慎和冷漠，融资渠道的丰富程度也远不如以前。
作为目前新势力领军梯队的一员，小鹏汽车的融资状况相对较好。
年底刚刚完成总额4亿美元的C轮融资。
不过，与公司整体运营费用、车辆生产制造费用、研发费用相比，这些融资仍“略显有限”。
同时，相关人士称，何小鹏个人出资了其C轮融资的近一半。
上述现象在同样是新能源汽车龙头企业的蔚来和理想也会存在。
以蔚来为例。
据不完全统计，迄今为止其累计融资金额已达1亿元。
李斌个人出资超过2.5亿美元，理想汽车创始人李想也向公司注资2亿美元。
相比之下，何小鹏曾在接受媒体采访时表示，他个人在该公司投入的资金最多，达到了3亿美元。
因此，如果海外IPO能够敲定，对于小鹏汽车和何小鹏个人来说，都将在一定程度上缓解财务压力。
至于海外上市的第二个原因，依然是特斯拉目前在美国资本市场的强劲表现。
截至今日收盘，其股价已达每股0.10美元，总市值达8200万美元。
同时，根据特斯拉公布的Q1财报数据，该季度再次盈利1万美元，实现连续三个季度盈利。
汽车业务总毛利率达到惊人的25.5%。
前者的发展正在逐步向好，再次向外界证明依靠纯电动智能汽车最终实现盈利的商业逻辑是可行的，资本市场对此类车企的信心也在增强。
作为一家与特斯拉模式相似的中国新造车企业，小鹏汽车IPO的时机相当合适。
但有一点无法回避的是，近期瑞幸咖啡的“雷霆”事件（财务造假）极大影响了中概股的声誉和估值。
此外，近期中美之间持续不断的贸易摩擦也给小鹏汽车海外上市蒙上了阴影。
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