三年损失高达40.14亿元，宝沃汽车没有眼泪

中国汽车新闻网一直生活在神州专车的宝沃汽车终于再次出现在大众媒体面前。

这次是因为雷佳音和另一位网红兄弟在北京密云的宝沃车间现场直播卖车。

官方数据显示，两个半小时内，直播间累计访问量达1万人次，并在线预订了一辆车，成为年度直播预订量第一的汽车厂商。

这与我们之前看到的宝沃完全不同。

虽然官网仍然说宝沃是百年品牌，源自德国。

在这种国人喜爱的李佳琦销售模式下，宝沃跟随品牌下沉的浪潮，认真开始卖“买得起”的车，也就是所谓的新车零售。

亿宝沃的故事在汽车圈里家喻户晓。

“德国第四品牌”是衡量一个汽车媒体是否合格的入门级笑话。

故事梗概是，一位名叫卡尔·宝沃的工程师于1998年在德国创立了宝沃汽车，在此后的50年里，他经历了任何企业都会经历的发展、高潮和终结。

40年后，卡尔·宝沃的孙子重新创建了新的宝沃公司，并注册了宝沃汽车商标。

随后又以1万欧元的感伤价格卖给了北京密云一家神秘的东方商用车公司北汽福田。

北汽福田在商用车基础上，大力发展乘用SUV产品。

这是自主品牌新时代脚下的励志故事。

就连一直对自主品牌有意见的微博知名汽车大V也评价宝沃BX5“不是绝对的第一，但在自主品牌中机械品质方面也相当先进”。

但宝沃一开始并没有把所有的营销精力都花在谈论产品上，而是基本用在讲述一万欧元购买的故事上。

宝沃汽车从来没能做到月销过万元，高管更换也很快。

执掌宝沃的众多CEO中，几乎清一色都是外籍人士。

他的履历包括斯图加特大学毕业、经营过戴姆勒、就职于劳斯莱斯等，正因如此，才能与宝沃汽车高贵的“德国豪华品牌血统”相匹配。

大概是因为国人喜欢进口产品，讨厌“假洋品牌”，所以宝沃一直在说自己的德国血统，但网友却一直揪着宝沃的中国亲戚不放。

宝沃汽车向中国出售前夕，新闻发布会持续了三个小时，创下汽车史上最长的新闻发布会。

宝沃向媒体送出“最快曲线”道具，这或许意味着福田苦心打造德国豪华品牌，正在向自主品牌高端化、国际化迈出更快的一步。

至此，宝沃已经“失去了成功”，因为在此之前宝沃从未提及过福田。

别问，就问，这是德国不来梅。

也正是在此时，官方宣布最初打造宝沃品牌的计划彻底失败。

启动宝沃汽车二期建设的是神州优车。

神州优车通过长盛兴业收购宝沃汽车67%股权后，宝沃被视为神州优车新零售拼图的最后一块。

早在2020年，神州优车集团就设立了1亿元的神州优车产业基金，并向小鹏汽车投资22亿元； 2020年7月11日，旗下旅游公司神州租车宣布，拟斥资5.4亿港元认购5辆汽车。

长电汽车持股90亿股，成为后者第一大股东。

接手宝沃后，神州优车打造自己的电动汽车没有任何问题。

对于宝沃来说，被神州优车收购后，最明显的就是批发采购数量增加，销量逆势增长。

截至今年8月，宝沃累计销售4万辆。

宝沃在中国市场作为中国私家车的角色堪比奔驰在德国的出租车角色。

至于汽车新零售，其实并不像听起来那么神秘和复杂。

为了赢回曾经投资宝沃的宝沃经销商，华夏提出了“零库存”的概念，让经销商不再受阻。

而原有的4S店模式，则改为品牌旗舰店、授权专卖店、特约销售点等……可见，神州优车旗下子公司正在走冒险之路，突然招募一些玩家来颠覆汽车销售格局。

行业。

宝沃汽车，想要颠覆咖啡行业的瑞幸咖啡……只不过，神州优车颠覆的兴趣点并不是如何找到更好的咖啡豆、如何打造更好的汽车，而是如何将新奇的东西“卖”出去。

瑞幸咖啡和宝沃汽车现在用的套路几乎是一样的，比如明星代言等等……毕竟造车比做咖啡复杂得多。

据福田汽车今年5月回复上交所问询函显示，宝沃汽车自2008年以来一直处于亏损状态，其2009年、2018年、2016年净利润分别为4.84亿元、9.85亿元。

分别为25.45亿元和25.45亿元。

三年累计亏损高达40.14亿元。

相比之下，像瑞幸咖啡这样一年只能产生8亿元人民币的项目还不够。

因此，神州优车接手一直亏损的宝沃后，在财务上肯定是付出了一定的代价，直接扭亏为盈。

神州优车（06.OC）发布的半年报称，公司实现营业收入19.19亿元，较去年同期下降48.98%；公司实现净亏损6.52亿元，去年同期净利润1.44亿元。

同比下降0.28%。

今年7月29日，宝沃汽车官方工商信息发生变更，神州优车董事长陆正耀出任宝沃汽车董事长。

新任CEO布鲁诺·兰伯特在宝沃中国体系的新角色下，不再需要华丽的“贵族血统”。

宝沃也正式结束自我塑造阶段，成为神州优车三大业务板块之一：出行（神州租车、神州专车）、电商（神州买车）、金融（神州汽车闪贷） ) 运转部件。

它为神州出行业务供应车辆，并通过明星直播卖车。

新体系下，宝沃是否是德国第四品牌已经不再那么重要了。

宝沃怎么能有什么怨言呢？崇尚轻资产、一心冲进A股的神州优车并不是宝沃的救世主。

想必，未来神州优车能够自行生产电动汽车后，难免要应对宝沃这个沉重的包袱。

雷佳音或许没有想到，在新汽车零售的支持下，有一天粉丝会因为喜欢她而被要求买车。