中国汽车新闻网讯 寒冬之下,多数车企销量和利润出现下滑趋势。
因此,不少车企都将希望寄托在换代车型上。
不过,在近期更新的主线车型中,宝马3系和卡罗拉车型的销量数据引起了我们的关注。
数据显示,今年8月宝马3系仅售出1辆,同比下降68.3%。
此外,卡罗拉8月销量仅为1.69万辆,同比下降46.7%。
从目前的销售数据来看,距离全国布局完成可能还需要一段时间。
因此,为了探究新宝马3系和卡罗拉的经销情况,我们在北京的4S店进行了现场调查。
让我们来看看新宝马3系和卡罗拉的终端情况。
宝马3经销商优惠近3万元。
我们走访了颜得宝、花得宝、陈得宝等多家北京4S店。
通过现场走访,我们了解到,新宝马3系已经在终端市场给予了优惠。
优惠2万-3万元,车源充足。
另外,提车时需要缴纳挂号费,还需要在店里购买保险,购买0元高品质装饰,包括贴膜、脚垫、行车记录仪等。
3系优惠力度很大,这个价格和清库存前的价格还是有很大差距的。
对此,销售人员告诉我们:“清库存时折扣比较大,但库存已经清完了。
”据《七拉帕谭》报道,老款宝马3系降价是为了清理库存。
至23万,而新宝马3系的起售价则达到了31.39万。
新旧车型近10万元的价格差距让不少消费者望而却步。
尽管备受期待的宝马3系销量上涨速度没有预期那么快,但宝马5系在8月份却取得了不错的成绩。
数据显示,8月份,宝马5系销量3辆,同比增长24%,夺得豪华轿车销量冠军,领先奔驰E级近一辆。
对此,业内人士认为,宝马5系的高销量与新宝马3系的燃油密不可分。
现在宝马5系终端市场有优惠。
入门版已经低至37万-38万元左右。
相比宝马3系顶配车型优惠33.5万元的售价后,不少消费者都选择了消费升级。
据严德宝销售人员介绍,新宝马3系每月可以销售30-40辆,而5系则可以销售50辆左右。
对于是否存在部分消费者咨询了宝马3系价格后才购买宝马5系的现象,销售人员表示,这种情况确实存在。
与宝马3系卡罗拉车型库存不足不同,卡罗拉的终端销售价格依然坚挺。
通过云通博宇现场走访了解到,卡罗拉双擎优惠2000元,加油车现金优惠2000元。
但由于丰田一贯遵循的“零库存”生产理念,卡罗拉车型的库存并不充足。
这也是销量大幅下滑的主要原因。
对此,业内人士也表示:“新车上市首月销量下滑的原因有一部分是市场整体下滑所致。
此外,由于新卡罗拉正处于换代期,主要是因为它的生产和销售还没有完成。
”总体来说,据说是因为卡罗拉还没有正式与市场接轨,所以造成了短期销量的低迷。
但事实上,这种现象在7月份刚刚上市的新款轩逸上也出现过。
数据显示,轩逸7月销量仅为2.49万辆。
不过,8月份轩逸销量达到3.26万辆。
因此,一旦布局完成,卡罗拉销量或将继续稳定增长。
毕竟新卡罗拉的产品力在同级别车型中还是很有竞争力的。
短期的销量下滑并不代表这两款车型的换代成功。
相信铺货完成后,这两款关注度较高的成熟车型将继续贡献销量。
不过,新车刚上市后销量的下滑,还是反映出了一些情况,那就是即使是最畅销的车型,面对当前竞争激烈的市场也不能松懈。
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