纯电动汽车正在下降，燃料电池汽车会成为未来的关键吗？
05-27
中国汽车新闻网 就在上周，点卡旗下首款高端SUV ENOVATE在杭州亮相。
当时，“E车汇”的前景还是比较乐观的。
，设计不错，看上去很有质感。
本周，这款SUV进展迅速，白车身下线的消息再次泄露，可以说距离量产又近了一步。
此外，新车还将在今年的广州车展上亮相，正式与大家见面。
目前，对于这个机身，我们知道关键词就是“轻量化”。
ENOVATE白车身框架的质量仅占整车质量的20%。
这与主流车企25%-40%的水平相比，已经是不少了。
改进。
据悉，ENOVATE的白车身大量使用热成型钢，其强度可以保证碰撞事故中变形最小。
此外，抗拉强度超过MPa的超高强钢进一步保证了车辆的整体安全性。
相信这款车亮相后，一定会以其轻量化的操控和豪华的科技定位吸引消费者。
此外，疑似名爵ZS的纯电动SUV此前也曾曝光过。
目前，我们找到了一组MG EZS的应用图片。
由于画质有限，敬请谅解。
新车外观基本延续了燃油版的设计。
目前只有尾部标志和轮圈有与燃油版明显不同的设计。
另外，新车还取消了一些红色装饰，应该是为了与燃油版区别开来。
作为名爵品牌首款纯电动小型SUV，EZS的表现确实值得期待。
燃油版虽然便宜，但动力总成却乏善可陈。
推出纯电动版后，保留了燃油版的大部分时尚设计，再加上环境因素和政策支持，相信能够抢占一部分属于自己的市场。
合资车企方面，标致近期公布了旗下三款插电式混合动力车型的详细信息。
PSA集团在新能源领域集体发力的现象确实已经十分明显。
此次曝光的车型为标致（国产）和SW，将于今年第二季度亮相。
相信前两款车型进入国内的可能性很大。
鉴于目前国内对车企在油耗方面的要求，也需要快速布局产品。
值得一提的是，海外混合动力系统的汽油发动机输出功率为 kW，再结合两台 80kW 电动机，将为 GT HYBRID4 车型带来 kW 的总输出功率。
车辆百公里加速仅需6.5秒。
电池组容量为13.2kWh。
在新的WLTP标准下，纯电动续航里程为60km，相当可观。
此外，刚刚与e-tron刷完朋友圈的奥迪，正准备在2020年开始生产e-tron GT车型。
奥迪此前曾发布过其概念图，其概念车将于年底在洛杉矶车展上正式亮相。
据可靠消息称，新车将与保时捷Taycan共享动力。
鉴于他们都是“一家人”，这样的决定并不奇怪。
不过，考虑到 Taycan 的参数，如果能基本复制到这款 GT 车型上，似乎也是一个不错的选择。
最后，让我们谈谈汽车制造业的新鲜空气。
近日，众泰发布了一组众泰ZEV Pro的官方图片。
新车是现款众泰ZEV的升级版，综合续航里程达千米。
外观和内饰方面，从官方图片来看，它基本遵循了现款车型的设计方式，与某合资车型有些相似。
且不说平庸的内饰、真皮材质、12英寸触摸屏、LED日间行车灯等配置，新车的综合续航里程确实有点缺乏说服力。
在主流厂商集体聚焦公里续航的当下，这样的新产品确实无法说服消费者。
虽然现款车型只有车型和km版两个版本，但此次升级的效果仍值得商榷。
不仅续航能力不是很亮眼，而且外观内饰的风格也没有太大变化。
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