历经十代进化，本田雅阁如何成为全球畅销车型？

中国汽车新闻网报道，2016年4月16日，广汽本田推出的第十代雅阁在国内市场正式上市；同年8月29日，第十代雅阁的混合动力车型也正式在国内市场上市。

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短短一年时间，第十代雅阁打破了德系品牌在中高端轿车市场的统治地位，再次登顶国内中高端轿车销量冠军。

第十代本田雅阁作为国产车型，已从起步阶段发展成为主导海外市场的车型。

如今已成为中高端轿车市场标杆的雅阁，在其诞生之时，其实只是一款为了应对能源危机而打造的普通轿车。

2008年，第一次全球石油危机爆发，给发达国家造成了严重的经济损失，也严重影响了美国、日本等国的工业生产。

第一代本田雅阁的广告此时本田抓住了市场机会。

2006年，本田在当时的思域基础上衍生出了第一代三门掀背式车身的雅阁车型，直到次年才推出了轿车版本。

但其简单的前轮驱动结构不仅具有出色的驾驶性能，还带来了广阔的车内空间。

再加上CVCC发动机、速度感应转向系统、带超速档的自动变速箱等当时的先进技术，这款经济型轿车立即吸引了大批消费者。

第二代本田雅阁在其五年生命周期内，在美国生产和销售了超过 180,000 辆第一代雅阁。

骄人的成绩不仅在日本市场奠定了不可动摇的地位，也让本田将其推向世界舞台，并在美国建立了第一家工厂。

从第二代车型开始，本田雅阁开始了长达15年称霸北美市场日系品牌销量的生涯。

我们都知道，本田一直以第四代本田雅阁而被称为技术极客，而在随后的几代雅阁车型中，本田也开始炫耀自己的技术配置：与第二代车型一样，它配备了世界上第一个车载导航系统。

、巡航控制、ABS等；第三代车型融入了大量赛车元素，如翻转式大灯、四轮双横臂独立悬架、四轮盘式制动器等当时流行的特征；而第四代车型更是出现了四轮转向系统等至今仍是高端车专属的配置。

第五代本田雅阁在国内正式生产之前，就已经在海外市场赢得了无数荣誉。

不仅获得了日本、美国、加拿大等国家和地区的最佳进口车型、年度进口汽车、年度车型等荣誉，还获得了多项荣誉。

它也成为各国各大杂志评选的年度十佳汽车的常客。

忍不住把这个奖项的名字改成了“本田雅阁奖”。

进军中国市场，开启全球造车进程。

自本田雅阁诞生以来，TA的每一次迭代几乎都伴随着无数荣誉。

2006年，广汽本田正式在中国生产雅阁车型，并在中国市场延续了这一传统。

第六代本田雅阁国产车型。

如果说前五代雅阁车型依然是通过不断调整造车理念来开拓中高端市场，那么从第六代车型开始，雅阁开始了自己的全球统一之路。

丰富的产品线涵盖从轿跑车到四门轿车，以及从2.0升到3.0升的多样化动力选择，所有这些都来自为满足全球不同需求而设计的通用灵活平台。

20世纪90年代，中国汽车市场价目表以大面积软质内饰、浅色真皮座椅、自动空调、电动调节座椅和电动天窗等深受国人喜爱。

国产雅阁一经推出，就凭借超高的配置俘获了人心。

中国老板一年销量3万辆。

要知道当年雅阁的售价高达40万左右，相当于当时北京、上海等地的一套房子。

第七代本田雅阁国产车型熟悉雅阁的朋友应该知道，以往雅阁的更换周期通常不会超过五年。

进入第一年，雅阁并没有沉浸在所取得的成绩中。

而是在技术上不断突破和创新，直接升级了在中国市场热销的第六代车型；至于第九代车型，雅阁混动也正式国产。

通过性能、品质、配置、驾乘体验的快速升级，雅阁从顺应市场的探索者，转变为刷新中高端轿车价值定义的引领者。

第八代本田雅阁作为国产车型，自国产以来，开启了属于自己的历史篇章。

第六代车型在中国生产直至2015年停产，累计销量达到13.8万辆。

第七代雅阁创下了国内市场连续19辆销售的纪录。

同级车月度销售记录；第八代车型以17万辆位居国内中高端轿车销量榜首，同时也创下了当时单车型月销量2.1万辆的销售纪录。

第九代车型更是连续4个月销量突破万辆，直接影响了竞争对手的终端价格体系。

第九代本田雅阁国产车型终于在2018年首次亮相。

第十代雅阁带来了全面年轻化的设计、突破性的创新智能科技和轿跑车级的驾驶性能。

不再区分不同国家和地区版本的销售，成为全球统一车型，并将于2018年在中国生产和上市。

2018年，第十代雅阁在中国累计销量突破22万辆，再次突破22万辆。

成为国内中高端轿车销量冠军，以一己之力击败称霸同级市场的德国人。

第十代本田雅阁国产车型总结：经过45年的演变，雅阁累计销量超过1万辆，其中中国市场销量超过1万辆。

它已经从应对能源危机的经济型轿车，发展成为如今风靡全球的中高端轿车标杆。

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雅阁卓越的品质、性能、安全甚至价值得到了全球消费者的认可。

无数的荣誉也证明了本田在雅阁汽车上的成功。

我们也期待“全球车”雅阁未来能带来更多惊喜。