中国汽车新闻网2月20日，在商务部召开的网上新闻发布会上，司副司长王斌表示市场运行部负责人表示，为减轻疫情影响，关于汽车消费的影响，商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署和《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神，会同有关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。
同时，鼓励各地根据形势变化出台促进新能源汽车消费的措施，提高传统汽车限购力度，因地制宜开展旧车以旧换新，促进新能源汽车消费。
汽车消费。
此前有消息显示，佛山市2月初发布《佛山市人民政府办公室关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施试行的通知》，提出鼓励消费“国六”标准排放车辆，并给予每辆车1000元至1000元不等的补贴，成为首个今年我市将推出汽车消费鼓励政策。
随着汽车行业持续下滑和疫情蔓延，业内猜测其他地方政府是否会效仿，但目前其他城市尚未做出回应。
商务部的这一回应增加了更大范围汽车消费刺激政策的可能性。
2月16日出版的《求是》杂志刊登了中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》。
文章强调，要保持经济平稳运行。
疫情特别严重的地区要重点抓好疫情防控，其他地区要统筹做好疫情防控和改革发展稳定各项工作。
要密切监测经济运行情况，聚焦疫情对经济运行的冲击和影响，聚焦“六稳”工作，做好应对各种复杂困难情况的准备。
文章提出四点对策：一是积极推动企业复工复产。
二是推动重大项目开工建设。
三是努力稳定居民消费。
四是提高国家治理能力和水平。
在稳定居民消费方面，习近平总书记提出，积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车牌照配额，带动汽车及相关产品消费。
汽车行业今年 1 月份销量降幅最大，达 18%。
商务部在本次网上新闻发布会上表示，这是多种因素叠加造成的。
具体来说，一是去年以来汽车行业整体处于发展调整期；其次，今年春节假期正好在1月份，有效工作日比去年减少了5天。
往年，春节期间并非汽车消费旺季；第三，COVID-19疫情对消费者购车的影响具有滞后性。
商务部指出，由于当前汽车销售网点开业缓慢，消费者购买行为恢复缓慢，短期内汽车销售将受到一定影响。
但中国汽车市场发展空间和潜力巨大，汽车消费需求依然旺盛。
因此，疫情对汽车行业的影响将是阶段性的。
随着疫情得到控制，生产生活逐步恢复，未来汽车补偿性消费需求将大幅增长。
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