华为HiCar开启全场景智慧生活的雄心

华为正在将全场景智慧生活带入寻常百姓家。

2020年2月23日，华为在MWC上海展会上打造了首个全场景“智慧屋”。

使用华为手机，您可以轻松与PC、平板、手表、智能音箱、智慧屏以及电烤箱、抽油烟机甚至汽车等生态合作伙伴产品连接集成。

实现客厅、厨房、书房、健身房、影音室、车库等场景全覆盖。

华为此次带来的“智慧家居”融合了HUAWEI HiLink、HarmonyOS、HUAWEI HiCar等创新技术，通过场景化的空间体验，展示了万物互联时代智能家居的雏形。

整个智能家居体验展台上，一辆白色的比亚迪汉电动车格外引人注目。

这是一辆搭载HUAWEI HiCar系统的汽车。

通过HUAWEI HiCar技术，可以用华为手机代替车钥匙轻松打开车门。

华为手机上的比亚迪车钥匙 近年来，随着车联网和汽车智能化的发展，汽车产品也发生了革命性的变化。

更大的车载屏幕、更灵敏的语音控制、更好用的车载导航和在线音乐等软件服务。

但目前来看，无论车机系统多么强大，仍然会面临一些尴尬的问题。

比如，车机生态如何延续用户在手机上的应用生态？手机上的应用数据如何连接并转移到车机生态系统中？华为的分布式技术为此提供了解决方案。

HUAWEI HiCar是基于手机的汽车智能解决方案，是华为提供的人、车、家的全场景智能互联解决方案。

HUAWEI HiCar连接移动设备和汽车，利用汽车和移动设备的强大属性和多设备互联能力。

建立手机与汽车之间的管道，将手机应用和服务延伸至汽车，实现以手机为核心的全场景体验，为消费者打造智慧出行新体验。

HiCar的开放架构基于分布式技术。

HiCar可以实现多项黑科技，包括手机与车机简单连接、日程卡一键导航、视频通话、车内一键遥控家居、车载摄像头疲劳检测、Android应用生态共享等，能够真正打通车主全场景信息，实现人、车、家之间的服务互联、无感连接、无缝流转。

简单连接：除了第一次连接需要配对外，以后不需要用户主动操作。

一上车就完成了汽车与手机的自动连接。

日程卡片一键导航：识别用户的日程信息，并以卡片的形式提供智能提醒，让用户一键导航至目的地。

聊天、视频通话：利用车内的屏幕、麦克风、音响等设备，结合手机的5G通讯能力，在旅途中可以面对面沟通。

家庭远程控制：在车内移动手指即可远程控制家里的智能家居，如电视、智能音箱、可穿戴设备等。

通过华为的生态能力和AI使能，提升IVI智能化水平。

疲劳检测：利用车载摄像头图像数据、华为手机强大的AI计算能力以及手表/手环的心率传感器数据，检测驾驶员的异常驾驶行为，确保驾驶安全。

Android应用生态共享：将丰富的Android应用生态与汽车共享，打造车内、车外场景用户体验的无缝流转和连接。

简单来说，HiCar 实现了以手机为中心的体验，无论是在家里、在车里还是在其他场景中，与人们的移动无缝衔接。

作为从手机到汽车的地图系统，华为将其概括为4S，重新定义了出行领域的4S。

这里的“4S”是安全、智能连接、无缝和资源共享。

安全：以出行安全为底线，在交互设计标准和技术实现中嵌入安全交互基因，提供驾驶员异常行为检测等主动安全能力；智能连接：感应式连接，提供高速、极简连接；流量引流 手机用户上车；无缝体验：车内外体验一致，核心平台能力分布式。

消费者无需关注资源是谁提供的，只需要享受所提供的服务即可。

例如：车外的音乐在手机上播放，进入车内后自动无缝连接车机，通过车载音响输出音乐等，实际不同场景下的无缝切换意味着应用程序和服务可以在多个设备之间无缝流动；资源共享：硬件互助，如手机AI算力共享；汽车拥有更好的通信天线，与手机的通信功能相结合；导航时，汽车和手机的GPS数据相结合，实现更精准的导航；在使用语音交互时，手机和汽车各自的优势相结合，彼此可以在语音唤醒、语音识别等能力上取长补短，达到比单一设备更高的准确度。

良好的结果。

对于开发者来说，不同设备的开发是一种独立的状态。

如果一个开发者想要让他的应用程序适应多种设备，他的工作量将会非常繁重。

HiCar解决方案基于华为鸿蒙OS系统，具有分布式处理能力，可以将众多应用集成到应用资源池中，实现一次开发、多次部署。

大大减轻了开发人员的工作量。

据华为介绍，HiCar系统目前已搭载在比亚迪、新宝骏、荣威等品牌车型上。

同时，华为还在去年的发布会上宣布，已与30多家厂商达成合作，预计今年HiCar车辆数量将达到1万辆。

除了与主机厂的前装合作外，华为还推出了车载智慧屏的后装产品。

这款搭载华为HiCar系统的车载智慧屏，可以将很多没有网络连接的传统汽车变成智能汽车。

HiCar 有哪些限制？唯一的限制是你首先需要一部华为手机。

除了HiCar之外，华为还推出了HMS for Car。

2月20日，华为消费者业务CEO余承东在微博发文：我们很高兴在新的一年里，新款奔驰S级的驾驶者很快就能体验到HMS for Car快捷应用。

服务。

每个人在开车后都可以享受看新闻、听故事、看视频、玩游戏等多种车内休闲娱乐功能。

作为智能汽车云服务解决方案，HMS FOR CAR将基于华为终端云服务丰富的应用生态，持续为大家提供高品质的出行生活。

HMS for Car是华为终端云服务打造的智能汽车云服务解决方案。

基于HMS和华为生态资源结合AI场景引擎，为用户提供精准丰富的出行场景内容和服务，助力汽车从交通工具向智能终端演进。

互动和服务的能力。

与HiCar不同的是，HMS for Car不需要依赖手机连接。

相反，它在汽车上加载华为应用程序，并使用云服务连接应用程序数据。

包括华为智能助手、华为应用市场、华为快应用、华为音乐、华为视频、我的车等华为自有服务。

除了热门的奔驰S级车外，HMS for Car还将搭载在沃尔沃XC40、比亚迪汉、红旗等热门车型上。

车云总结：整个华为智能家居展台上，除了华为自家的手机、PC、手表、智慧屏外，大部分都是生态链合作伙伴公司的产品。

通过鸿蒙OS，实现了与华为生态的融合。

，如：美的电烤箱、Boss抽油烟机等。

在华为智能厨房之前，华为造车的呼声很高。

就连苹果、百度、小米都宣布要自己造车。

但从华为的角度来看，其不造车的决心和思路也非常坚定。

华为目前拥有全栈智能汽车解决方案，华为消费终端业务也有基于HiCar系统的车载快速应用以及基于华为手机生态的HMS for Car，可以充分赋能汽车不同层次的智能化需求产品。

华为的愿景是将数字世界带入每辆汽车。

HiCar系统计划今年安装10,000辆汽车。

如果华为自己造车，什么时候能达到这么大规模？而且，汽车制造商更乐意看到华为成为他们的帮助者，而不是他们的对手。