中国汽车新闻网 近日，外媒拍到了奥迪E-Tron GT谍照，这是2018款E-Tron的量产版GT概念车，预计年内上市。
它可能会在今年晚些时候的洛杉矶车展上首次亮相。
新车外观低矮、性感。
毫无疑问，设计师们将忠实的概念系列转移到了量产版本中。
奥迪设计总监马克·利希特在概念车首次亮相时证实了这一点。
该原型车具有相同的斜视前灯、相似的格栅形状（奥迪称之为“传感器阵列”，因为电动汽车不需要格栅），并且具有相同的横跨汽车宽度的尾灯。
新车将基于高性能电动汽车平台打造，内部称为J1。
E-Tron GT 预计将配备有史以来为该平台设计的最大电池，一个 96 千瓦时的单元以及每个轴上的电动机。
J1 平台的快速充电功能意味着 E-Tron GT 用户将能够在大约 20 分钟内将电池充电至 80%。
EPA 认证的范围可能在英里范围内。
E-Tron GT 还使用 Taycan 的 2 速变速箱，确保其能够在德国高速公路网络所需的高速下高效行驶。
但这并不是说 E-tron GT 将是重新命名的 Taycan。
两辆车仅共享一个外部部件：挡风玻璃。
E-Tron GT 的峰值输出约为 100 马力，介于 Taycan 4S 和 Taycan Turbo 之间。
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