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05-18
中国汽车新闻网 自6月底在雄安新区品牌发布以来，君马汽车备受专业媒体和普通大众的关注消费者们都对这个新品牌充满了好奇、猜测甚至怀疑。
在互联网造车和新能源的背景下，骏马汽车将走一条什么样的造车之路？它有什么实力与现有车企竞争？基于这些质疑和猜测，9月19日，骏马汽车CEO宋佳、骏马汽车事业部副总经理兼工程技术中心总经理王兵、骏马汽车销售公司总经理文红、宾尼法利纳中国区首席设计师Alexander Kotlyarevsky和骏马汽车汽车上海工程技术中心MEET 3项目造型负责人张耀科等君马汽车高管就大家关心的一系列问题进行了解答。
君马汽车品牌定位 君马汽车作为众泰汽车集团旗下的新品牌，一经发布就受到了消费者的广泛关注。
对于君马汽车的品牌定位和未来发展，君马汽车CEO宋佳表示：“对于中国品牌，特别是像君马这样的新来者来说，肯定没有机会走传统道路。
只有思考君马汽车CEO宋佳表示，君马汽车的“聚芯”发展理念意味着君马汽车整合国内外资源，集聚力量。
在全球互联共享的趋势下，核心团队和核心业务打造完美产品，除了在传统细分市场发力外，骏马还将在轿跑SUV领域不断突破，力争成为中国轿跑SUV的先行者。
”宋佳说道。
从宋先生的表述中不难看出，首先，骏马汽车的定位是向中国自主中高端品牌迈进。
此外，还将开发满足中国85后、90后需求的产品。
突破点是SUV车型和SUV细分。
市场上最个性化的轿跑SUV。
骏马汽车今年将推出两款SUV。
虽然距离品牌发布还不到三个月，但骏马汽车已经准备了很长时间。
据了解，年底上市的MEET3和S70两款新车即将进入工信部。
新车生产目录，获得生产销售批文指日可待。
骏马汽车MEET 3项目首席造型工程师张耀科表示，骏马汽车从世界发展变化的本源“流”出发，将汽车的立体形态与年轻人的情感元素融为一体集团形成独特的“骏马品牌”“流动四维美学”设计理念。
这一理念将成为骏马汽车的设计基因，并全面融入到其产品中。
骏马汽车的首款车型S70就是在这一理念下打造的。
另外值得一提的是，S70的设计师来自设计过多辆法拉利的意大利设计公司Pininfarina。
从渲染图来看，S70融合了跑车式溜背造型、悬浮式车顶、星空全景天窗、25英寸一体式触摸屏等时尚科技配置。
骏马汽车将打通共享汽车生态圈。
除了新品，骏马汽车在营销方面也有自己独特的思维。
君马汽车销售公司总经理文红表示：“君马汽车致力于打造开放共享的汽车生态圈。
首先，我们以合作伙伴的心态为基础，在传播形式和内容上进行创新和突破，满足感知和共享的需求。
”其次，在自我实现的过程中，“从梦想创造梦想”也会考虑为用户实现梦想创造条件——未来将会开展一系列与梦想相关的品牌活动。
为年轻用户打造个性化的自我 君马汽车销售公司总经理文宏提到汽车生态，很容易想到乐视汽车，至于君马汽车要打造的汽车生态目前还不可能。
判断是否如此，我们不妨期待一下，才能真正实现创新模式，从即将建成的4S店的效果图来看，整体感觉还是很宏伟的。
此外，在产品研发方面，骏马汽车打造的TMA超级平台采用模块化架构，灵活性极高：轴距毫米级可调，轴距毫米级可调，适应毫米级不同车型。
离地间隙。
;兼容两轮驱动、四轮驱动等多种驱动方式；可搭载1.2TGDI、1.5TGDI、2.0TGDI等Airflow系列发动机；可兼容多种新能源技术路线；通过使用新材料可以实现高强度和轻量化。
同时，TMA平台可开发SUV、轿车、MPV等多种车型，并可通过平台延伸覆盖A级至C级车型。
君马汽车销售公司副总经理陈云凯表示：“近三年来，君马汽车将推出9款产品，其中包括8款SUV和1款轿车。
每款产品都有自己鲜明的特点和不同的市场定位，涵盖了广泛的消费群体，可以说，这次君马汽车开诚布公地向消费者传达了自己能说的话、想说的话。
两款新SUV将于今年年底推出。
从效果图来看，造型还是非常不错的。
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