长城汽车8月销量同比增长18.81%，阵痛与期待并存

汽车信息网9月13日电，近日，长城汽车发布数据显示，今年8月销量8.82万辆，同比增长18.81%。

1-8月累计销量汽车，同比下降9.61%。

其中，备受关注的新能源汽车销量达到1.2万辆。

其中，哈弗品牌8月销量5.04万辆，同比增长24%。

蔚来品牌8月销量同比下降31.4%。

欧拉品牌8月销量同比下降24.68%。

坦克品牌8月销量过万辆，同比增长66.58%。

长城皮卡8月销量15.5万辆，同比增长41.25%。

虽然整体销售数据并不抢眼，但有两个数据非常值得关注。

首先是1-8月20万元以上车型占比提升至14.4%，创下新高。

其次，长城汽车8月海外销售新车4辆，同比增长23.99%，海外销量占比提升至17.43%。

01 高端化进程的阵痛 如果从细节来看，威牌和欧拉是仅有的两个8月份出现同比下滑的品牌。

这两个品牌也是今年以来涨价幅度最大的品牌。

与从威派力分拆出来的相比，它一开始就定位为20万-30万区间的坦克品牌。

威派全面转型PHEV阵营后，由于成本上升，其价格也有了消费者看得见的长足进步。

目前，蔚来品牌主打产品摩卡PHEV高端版销量已达31.5万辆。

即便是目前最低规格的Latte PHEV版本起售价也达到了22.9万。

而且按照蔚派的规划，未来拿铁PHEV将是蔚派的价格下限，但摩卡PHEV距离上限还很远。

未来，威派还将推出复古梦想系列车型、轿车系列产品、MPV系列产品。

产品已经在路上，价格突破40万元也不是没有可能。

未来一两年将是消费者重塑对蔚来品牌认知的关键阶段。

同样的情况也发生在欧拉品牌上。

欧拉品牌创立之初，消费者对它的认知是一款售价5万元至8万元的城市新能源A00级通勤车。

欧拉试水市场后，改变品牌定位，开始聚焦女性市场。

随着黑白猫的停产，好猫成为主要型号，其次是芭蕾猫、闪电猫和朋克猫。

开始逐步提高欧拉品牌门槛。

目前，欧拉品牌的价格比品牌成立时已经翻了一倍多。

豪猫莫兰迪版起售价达到12.99万，芭蕾猫高配款达到22.3万。

虽然刚刚在成都车展亮相的闪电猫还没有公布最终价格，但从其KM续航来看，价格还会进一步上涨。

据此，欧拉在长城汽车集团的定位应该是其价格将与沙龙品牌无缝对接，起售价为40万元。

一年之内，消费者对威牌、欧拉的产品和品牌认知发生了翻天覆地的变化。

因此，即使不考虑疫情、芯片、产能、经销商等诸多问题，如此剧烈的转型过程中，阵痛也是难免的。

这张8月销量表充分体现了长城汽车集团的阵痛。

在蔚品牌欧拉同比下降的同时，长城汽车集团20万辆以上车型的销量占比却在逐步提升。

02 给哈弗充足的单身空间。

现在长城汽车似乎正在大力拉低这两个品牌的定价。

这很大程度上是因为此前长城汽车各品牌之间的定价过于密集和密集，急需打开空间。

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当然，这也是历史遗留的问题。

wey刚推出的时候，品牌定位和产品定价对于那个时代来说已经非常大胆了。

在当时，一个自主品牌的售价能达到18万元，这已经是不可思议的事情了。

不像现在的造车新势力，往往把价格定在3万、40万。

WEY VV5停产前，入门级产品售价仅不到13万元。

因此，蔚来品牌之前的定价，导致发展中的哈弗完全无法在自己的价格区间定位。

比如哈弗品牌8月份的销量就很能说明问题。

共销售5万辆，其中久负盛名的哈弗H6占2.5万辆的一半，大狗则占1万辆。

剩下的红兔、初恋、神兽等产品从定位到定价根本没有拉开距离，导致产品非常模糊，在10万左右的价格上互相挤压和践踏。

现在wey变成了Wei Pai，给了哈佛足够的空间在20万以下的范围内“单身”。

尤其是第三代哈弗H6的PHEV版本推出后，价格实际上已经提升至之前的VV7价格区间。

除了长城重新梳理品牌定位外，另一个方面与利润率有关。

据长城汽车上半年财报显示，长城自行车利润约1万元。

今年随着电池价格的起飞，纯电动欧拉和PHEV蔚来品牌的成本也在大幅上涨。

以长城的性格，它不会做出以价换量的事情。

作为参考，长城汽车在自行车上的利润率约为比亚迪的两倍，目前无可比拟。

这体现了两家车企不同的经营风格。

长城汽车近年来一直致力于打造国际化大汽车制造商，而比亚迪目前正逐步向“良心民族英雄”的企业形象迈进。

当然，华为最后获得这个称号也是有前车之鉴的。

比亚迪过度被舆论绑架，也是一种阿谀奉承。

美国资本大亨巴菲特的清算更有可能是商业政策的风险信号。

现在看来，长城还是比较稳固的。

事实上，长城汽车已经大力推高了威派和欧拉的定价。

除了成本增加之外，这也是对中国品牌日益成功的印证。

中国品牌汽车在当今市场上从来没有定价权。

此后，长城汽车未来在10万-60万区间的定位已经清晰。

8月份的销量非常典型。

改革路上难免阵痛，但展望未来，天无限高。