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吉利“来来回回”出售睿蓝,是为睿蓝上市做准备?

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网2月22日报道,今年1月份车市整体数据以及各大车企的“成绩单”相继出炉。

其中,文杰一月强烈渴望成为新势力“一哥”,推翻了其理想。

向下!吉利出人意料地超越了比亚迪。

不过,现阶段吉利选择出售其持有的瑞兰汽车全部股份。

近日,吉利汽车在香港联交所公告称,公司子公司浙江吉润与吉利奇正签订股权转让协议。

浙江吉润同意出售,吉利奇正同意购买瑞兰汽车45%的股份,现金对价为5.04亿元。

出售完成后,本集团将不再持有瑞兰汽车任何权益;力帆科技和吉利奇正将分别持有瑞兰汽车55%和45%的股权。

瑞兰汽车仍为吉利所有。

公开信息显示,瑞兰汽车由力帆科技与吉利汽车全资子公司宁波吉利汽车工业有限公司(以下简称宁波吉利)于今年1月各出资3亿元设立。

据瑞兰汽车官网介绍,瑞兰汽车是吉利汽车旗下全新换电出行品牌,定位为“换电轻出行普及者”。

吉利出售瑞兰汽车全部股份,听起来确实有些令人费解,但仔细看公告发现,瑞兰汽车的接受者仍然是吉利汽车集团旗下的公司,但身份发生了变化。

《七拉八探》从瑞兰汽车内部人士处获悉,吉利旗下香港上市公司股权被转让给吉利汽车集团旗下一家非上市公司。

吉利“来来回回”出售睿蓝,是为睿蓝上市做准备?

瑞兰汽车股东基本未发生变化。

新股东吉利奇正为吉利汽车集团成员。

它是吉利的全资子公司,是吉利换电生态系统一一和一能的母公司。

本次股权变更将更好地促进瑞兰汽车在充换电领域更好的发展。

天眼查APP显示,吉利奇正主要从事投资控股业务,由吉利汽车集团有限公司全资拥有。

这意味着吉利“出售”瑞兰汽车的举动无非是左手操作,而瑞兰汽车仍归吉利所有。

对于这样的操作,瑞兰内部人士表示,这样的决定也是吉利集团做出的。

目前,吉利启正旗下的依依互联网科技有限公司(原名依依新能源科技有限公司)由吉利布局。

换电运营公司将瑞兰汽车转让给吉利奇正后,可以更好地协调集团资源,将换电业务做强做大。

据悉,去年10月,依依互联网发布品牌愿景——打造换电补能运营市场第一品牌。

去年11月,发布了第三代换电站。

依依互联网换电站可进行换电的车型包括瑞兰汽车旗下的多款车型。

从这个角度来看,隶属于亿亿互联母公司吉利启正的瑞兰汽车在换电业务上能够取得更好的协同效应。

吉利汽车还表示,鉴于中国汽车市场的竞争优势,集团相信将大部分资源集中用于支持新能源汽车的增长以及出售电池更换业务可以增强集团的竞争力。

瑞兰汽车准备独立上市?瑞兰汽车股权从吉利旗下香港上市公司转让给吉利汽车集团旗下非上市公司,一方面是为了更好地协调资源,更好地发展电池替代业务,另一方面也是出于吉利的利益考虑。

资本市场的担忧。

考虑。

据瑞兰汽车官网显示,瑞兰汽车目前在售两款车型,瑞兰7和瑞兰9,起售价分别为11.77万元和15.99万元。

不过,与吉利旗下的吉氪、领克、银河相比,瑞兰汽车的销量相对较低。

2019年12月,瑞兰汽车销量过万辆,而银河、极氪、领克同期销量均过万辆。

据吉利汽车最新销售数据显示,今年1月,该公司乘用车销量达到21.35万辆,同比增长超过%,环比增长约46%。

其中,新能源汽车销售6.58万辆,同比增长30%,占比超过30%。

纯电动车型销量3.63万辆,同比增长%;插电式混合动力车型销量2.95万辆,同比增长%。

新能源转型成效显着。

无论对于汽车市场还是资本市场,吉利都希望能够维持这种良好的局面。

动力上,选择此时将瑞兰汽车分拆为上市公司,也是出于大局考虑,以高质量实现全年一万辆的销售目标。

业内人士认为,瑞兰汽车作为吉利在换电领域布局的重要棋子,从最初布局B端市场到后续开拓C端市场,都需要大量资金。

与蔚来的换电模式一样,换电基础设施规模庞大。

投资它短期内会造成巨大损失,长期将其划归香港上市的吉利汽车集团则会影响上市公司的业绩,也是对股东的不负责任。

瑞兰汽车调整后,吉利汽车的表现将更加亮眼。

同时,瑞兰汽车归为吉利汽车集团旗下非上市公司后,可以更好地发展换电业务,为瑞兰汽车未来独立上市奠定基础。

毕竟换电赛道还是一个全新的赛道,瑞兰汽车有产品、有技术,也有一定的用户基础。

未来上市并不难。

而且,瑞兰汽车挂靠吉利启正后,避免了吉利、力帆两家上市公司之间的资本运作,股权运作变得更加容易。

目前,吉利控股旗下上市公司包括吉利汽车、沃尔沃汽车、极星、一卡通、钱江摩托、汉马科技、力帆科技等。

此外,证监会近日发布关于路特斯科技股份有限公司境外发行上市的通知,计划于今年3月底前在纳斯达克上市,吉利旗下高端电动品牌吉氪也已在纳斯达克上市。

它也影响着美国股市。

目前,吉利控股集团旗下新能源品牌发展势头良好。

此次将瑞兰汽车归类为吉利汽车集团旗下的非上市公司,是为了集中资源更好地发展换电业务,同时也不会影响到整个吉利汽车。

资本市场的表现更重要的是为瑞兰汽车未来的上市做好准备。

如果届时瑞兰汽车成功上市,也将成为吉利在换电赛道上的得力选手。

吉利“来来回回”出售睿蓝,是为睿蓝上市做准备?

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