中国汽车新闻网。
8月30日,总投资约1亿元的一汽大众华北基地正式投产。
这也标志着一汽大众五大基地(长春、西南、华南、华东、华北)战略布局的彻底完成。
中国汽车新闻网记者了解到,一汽大众华北基地拥有冲压、焊装、涂装、总装四个车间及配套设施,以及整车物流园、零部件物流园、和一个零件公园。
规划产能为日产30万辆、年产30万辆。
2016年,五大基地战略布局全面完成,一汽大众并行建设的四家新工厂在6个月内启动投产。
3月29日,一汽大众长春奥迪Q工厂竣工投产(年产能15万辆); 5月28日,一汽大众华东基地竣工投产(年产能30万辆); 6月22日,一汽大众华南基地竣工投产,二期工程竣工投产(年产能30万辆); 8月30日,一汽大众华北基地竣工投产(年产能30万辆)。
目前,五大生产基地已全部竣工,年内新增产能将达1万台。
奚国华表示,一汽大众华北基地的建成投产,是中国一汽、德国大众、天津市三方联手合作的里程碑和重大成果。
未来,一汽大众将继续加强与德国大众、天津市的合作,共同努力将一汽大众华北基地打造成为中国汽车工业绿色制造标杆企业、智能制造示范企业、战略转型领军企业。
推进SUV战略,布局新能源领域。
海兹曼教授在致辞中表示,大众品牌和奥迪品牌车型将在天津工厂投产。
一汽大众将凭借在此生产的全新大众SUV车型进军中高端市场。
同时,一汽大众也将在新能源领域进行全面布局。
据了解,天津工厂将投产两款MQB平台SUV新车型:T11和T22,产能分别为20万辆/年和10万辆/年。
未来还有可能生产两款奥迪SUV车型Q3和Q4。
除了整车制造的四大车间外,该工厂还预留了插电式混合动力(PHEV)/纯电动(BEV)生产线,将实现大众和奥迪品牌的混合生产。
“精准效率”华北基地 “精准效率”是提高生产销量和生产质量的引擎。
在此目标指引下,一汽大众华北基地于今年5月正式奠基,仅用23个月就正式投产,创造了“一汽大众速度”。
一汽大众华北基地秉承德国大众集团最完善的工厂建设标准和最合理完善的工厂建设原则,建设了冲压、焊装、涂装、总装四大车间及配套设施。
预计华北基地将为一汽大众带来巨大效益。
达到年产30万台的生产能力。
到年底,华北基地累计投资将达1亿元,在生产、质保、管理等方面进行创新升级。
华北基地焊接车间共有机器人,自动化率约79%。
采用激光焊接、激光钎焊、CMT焊接、Arplas焊接等多种先进焊接工艺。
生产线基于MQB A2平台焊装线,可实现大众、奥迪品牌混线生产;冲压车间优化生产节奏,拥有两条自动化冲压生产线和一条高速开卷线,全线具备铝件生产能力。
此外,作为一汽大众涂装车间首家使用无VOC清洗剂的涂装车间,为减少VOC排放做出了重要贡献。
店内面漆机器人采用“杯”加“杯”工艺,涂装率提高30%。
,面漆线自动化率达到%;同时,总装车间生产线采用JIT管理模式和模块化生产管理,提高整车装配质量,开创国内整车生产体系的新高度。
作为一汽大众今年启动的第四家新工厂,华北基地将全面实现一汽大众全国五大基地的战略布局蓝图。
也是迈向“战略”的新起点。
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