新型“闪烁”路标在中国进行测试
05-18
汽车信息网6月7日讯 华人运通今日正式宣布，原汽车之家联席总裁张静宇正式加盟公司，担任首席数字官（CDO），直接向华人运通高合董事长丁磊汇报汽车。
就在上个月，华人运通刚刚宣布，原东风悦达起亚总经理李峰加盟公司，出任联席总裁，并兼任高合汽车销售服务公司董事长。
他将全面负责高合汽车的综合销售、售后、充电等业务。
除了李锋之外，吉利控股集团原副总裁兼首席财务官李一凡也于今年4月加入华人视野，担任首席财务官（CFO）。
短短两个月时间，华人运通陆续招募了三位“将军”，并迅速交付了首款车型高合高合X。
这也意味着华人运通高合汽车正在进入更加快速发展的2.0时代。
丁磊强大的团队建设能力放眼整个行业，类似的岗位变动还有很多，车市争夺战正在演变为人才争夺战。
显而易见的是，随着公司进入新的发展阶段，华人运通围绕车辆全生命周期还有很多工作要做，因此需要更多专业领域的人才。
华人运通也曾对外表示，公司发展已进入第二阶段，分工与以前不同。
同时，随着华人视野高管团队的加入，各业务板块的内部组织和分工也进一步细化。
陆续加盟华人运通的李一凡、李峰、张静宇等高管将继续在各个领域发挥自己的专业优势。
在市场运营、用户开发等方面对华人运通、高合品牌的推广起到了引领作用。
不难发现，企业的发展并不是“换经理如换刀”那么简单。
如果没有合适的“土壤”，合适的人才就很难“扎根”。
对于中国视野来说，无论是时代造就英雄，还是英雄创造时代，都可以称得上是中国汽车行业的标志性企业。
高合汽车以“探索、自由、创造”的品牌理念，在新时代的新环境下，特别是在汽车行业面临前所未有的机遇的今天，将为“先锋”提供传统汽车行业无法获得的机遇。
革命。
当时的华人运通也需要这种团队作战能力。
三智战略背后的雄心是众所周知的。
华人运通从一开始就定位为创新型出行科技公司。
公司致力于打造车、路、城市一体化系统解决方案，创造面向未来的人类出行方式。
2017年10月22日，中国宏信首场新闻发布会上，随着“智慧道路”、“智能汽车”、“智慧城市”三大战略的惊艳亮相，昭示着中国宏信的野心并非如此。
只是为了制造汽车。
华人运通发布“三智战略”。
这种策略一般概括为利用安装在道路设施上的摄像头等设备，通过网络传输到云平台并与车辆交互，从而提高交通效率，达到智能交通的目的。
建成的道路称为“智慧交通”，拥有完善“智慧交通”路网的城市称为“智慧城市”，“智能汽车”是“三智慧战略”中的终端。
丁磊表示，华人运通对智能交通有大局观，其追求的“三智社会”实际上是最高级别自动驾驶社会的概念。
与众多造车新势力相比，华人运通同样专注于未来汽车领域，但其发展路径却有些不同。
比如“造车不如先铺路”的思维，从其“整车开发、车路协同、互联网共享”的战略布局可以一窥端倪。
各项战略的制定，让这一目标真正得以实现。
就在今年5月，中国宏信旗下高合汽车首款车型HiPhi X按照既定计划正式向用户批量交付。
中国新视野与高合汽车的发展历程，成功完成了从“0”到“1”的突破。
高合高合从盐城的“智慧之路”，到发布。
从豪华全域智能纯电动超跑SUV高合HiPhi X，到张江智慧城市项目的运营，华人运通的“三智”得到了全面落实，华人运通一直以来“车、路、城并举”的理念得到了全面落实。
“维度提升”的超越，契合中国智能汽车产业的发展路径。
目前，华人运通已成为上海覆盖全国的战略新兴项目的支持对象，是工信部车路协同系统标准起草单位之一。
去年9月，主办工信部在盐城召开的“智能交通车路协同标准制定大会”。
联合权威部门，加快智慧交通项目规模化和产业化，与智能汽车领域形成技术联动。
产生更大的协同效应。
从中国视野近两年的发展情况来看，“三智”战略布局和业务规划基本符合国家战略发展方向。
而这样的公司自然需要更多的人才加入。
这也是吸引这些人才加盟的重要原因之一。
华人运通可以是一家科技公司，也可以是一家旅游公司，当然也可以是一家汽车公司，但并不限于此。
华人运通的未来也许并不遥远。
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