试驾BJ40城市猎人版，通勤越野兼用

中国汽车新闻网“或许在BJ40后加上“城市猎人”四个字，标志着北京越野面向追求都市舒适性的消费者， “对于硬派越野的向往，其实这并不是我第一次接触BJ40城市猎人版。

早在去年12月，我就在三亚的一片崎岖丛林中体验了BJ40城市猎人版，并见证了它的上市。

当得知北京越野要在北京举办区域试驾会时，我以为这只是新车型年后的例行试驾。

无非就是把车拉到凯泽运动基地这样的专业越野场地就可以了。

最后一步是在旋风天堂挖几个弹孔，测试其抗损坏能力。

然而，当我看到邀请函上的签到地点是汇中北里的一家咖啡店时，不得不承认，这成功地勾起了我的好奇心。

难道只是因为多了四个字“城市猎人”？可以说，我从来没有怀疑过BJ40的越野能力。

但从这个命名中，我们不难想象，BJ40城市猎人版一定是在BJ40普通版的基础上，进行了更加注重城市驾驶的设定。

对于在城市生活久了的人来说，日复一日地穿梭于三点一线之间，难免在某些时候会感到厌恶。

或是对枯燥生活的不满，或是对自己不进不退的蔑视。

因此，为了整合欲望选择中的矛盾，我们需要一个“伴侣”，既能在平淡的日子里帮助你释放内心的哭泣，又能在过度之后送你回到日常的精致生活。

前面一点，BJ40已经做到了。

而加上后一点，这也正是BJ40城市猎人版接下来要实现的目标。

我想如果一辆车能够改变人们对一个品牌的印象。

那么或许在BJ40之后加上“城市猎人”三个字，才是北京越野面对追求城市舒适、向往硬派越野的消费者提供的最妥协的解决方案。

说实话，说BJ40城市猎人版和我印象中的BJ40完全不一样，有点夸张了。

毕竟除了更换了一套更轻的铝轮毂和轻量化轮胎之外，你很难用肉眼分辨出它和普通版BJ40的区别。

但不要低估这种“微妙”的变化。

进一步减轻了车身重量，提高了燃油经济性，并有效降低了轮胎噪音，使其更适合在城市路况下行驶。

驾驶室并没有带来太多的新鲜感，但不得不说BJ40在硬派与科技感的融合上还是非常出色的。

BJ40城市猎人版也沿袭了这一内饰风格。

12.3英寸全液晶仪表以及集语音交互和车联网功能于一体的10英寸中控大屏也足以与时俱进。

毫米的高度，毫米的轴距，后排乘坐空间我并不担心，实际体验也确实达到了中型SUV的标准。

另外，在舒适性方面，从中央扶手、中间头枕以及后排座椅靠背7档调节，可以明显感受到BJ40城市猎人版正在努力成为一款城市SUV。

但说实话，如果你坐习惯了CR-V、奇骏这样的车，那么BJ40城市猎人版的座椅可能对你来说有点硬。

三天的活动并没有给我留下太多的时间来审视BJ40城市猎人版的内饰和外观设计。

此行的重点是在路上驾驶这台车，看看它在城市道路上的行驶表现。

北汽越野车自主研发的2.0T发动机采用缸内直喷技术，与常规2.0T发动机相比，燃烧效率和燃油经济性有所提高。

匹配ZF 6AT变速箱，拥有运动和雪地两种驾驶模式。

从参数来看，kW的最大输出功率和N·m的峰值扭矩足以轻松拖动这个2吨多的大家伙。

事实上，中低速行驶时加速感还是相当明显的，油门响应与动力的联系也非常线性。

不需要费很大力气就能完成日常的跟车、超车等动作。

这样的动力调整确实符合城市通勤的定位。

坚固紧凑的底盘一直是BJ40系列的优势，BJ40城市猎人版也不例外。

全新升级的悬架系统可使车辆侧倾降低33%。

对于一款离地间隙较高的越野车来说，这大大提高了城市驾驶的舒适性。

这种舒适的表现也归功于变速箱。

采埃孚的6AT变速箱最大的特点就是对换挡反应非常快。

尤其是升档逻辑非常聪明。

它可以随着车速的增加而快速换入6档，保证车辆始终在最省油的状态下巡航。

当需要降档加速时，虽然变速箱不像升档时那么活跃，但仍在可接受的范围内。

至少不会因为过度延误而影响驾驶员后续的驾驶操作和预测时间。

事实上，在试驾过程中，我们还对BJ40城市猎人版进行了油耗测试。

本次行程主要是环路和高速公路。

车内载有四位成人，行驶约41.8公里，最终油耗为8.3L/公里。

虽然表上显示的油耗只能作为参考，但即使实际百公里油耗增加2L，但对于BJ40城市猎人版来说，这样的成绩还是令人满意的。

当然，BJ40城市猎人版的核心仍然是越野车，因此不可避免地会保留越野车的一些驾驶特性。

比如较大幅度的转向、较长行程的制动调节，都在一定程度上影响了车辆的操控性。

但话虽如此，如果以城市SUV的标准来衡量BJ40城市猎人版，那么它并不是用来弯道超车的。

而如果你真想挑战BJ40城市猎人版的极限，那么起伏的山林依然是最好的考验场所。

到底：综合来看，无论是配置、实用性、空间还是动力水平，BJ40城市猎人版都达到了同级别主流城市SUV的水平。

在驾驶舒适性方面，城市猎人版相比BJ40普通版也有了很大的提升。

更重要的是，通过这次活动，北京越野品牌让我们看到了它狂野的背后，也有平和的一面。

也许改变人们的固有认知并不容易，但至少北汽越野车正在努力。