十代进化的奔驰E级的细节你知道吗

中国汽车新闻网 说到中大型豪华车市场，没有一款车可以掩盖奔驰的光芒-奔驰E级。

自推出以来，一直畅销不衰。

深受国内客户的青睐。

历经十代辉煌，奔驰E级不仅引领了细分市场的潮流，也定义了行政级豪华商务轿车该有的样子。

从第一代到第十代，奔驰E级一直在不断进化。

奔驰E级在更新升级的同时，还坚持传承纯粹简洁的流线型车身线条、特色鲜明的“四眼大灯”以及丰富的豪华配置等家族经典元素。

这也是中国社会中坚力量青睐E级车的原因。

车的原因。

那么，在E级车的进阶之路上，E级车背后还有哪些你不知道的事情呢？ 01 源自人造卫星的空气动力灵感之年，人类历史上第一颗人造卫星发射成功。

不过，早在卫星设计和研发阶段，空气动力学概念就得到了迅速发展，并广泛应用于其他行业，这也让汽车行业受益匪浅。

最具代表性的就是现在的奔驰E级车的前身。

为了提高车辆的乘坐舒适性和被动安全性，汽车制造商开始采用一种名为“Ponton”的新车型风格，这种风格被时任梅赛德斯-奔驰首席设计师Fritz Nallinger领导的团队应用在第一款车型上。

下属卡尔·威尔弗特。

在第二代E级（W/W）汽车上。

这种时尚的造型不仅完全突破了早期汽车采用的外置大灯等传统特征，弧形浮桥般的线条也带来了更低的空气阻力。

此后，每一代E级车都具有较低的风阻系数和空气阻力。

动态特性使其成为行业中的佼佼者。

如今，现款第十代奔驰E级（W）带来了更快的加速和更好的油耗，风阻系数仅为0.23Cd。

事实上，奔驰E级的设计一直是汽车行业设计的灯塔，是设计潮流的创造者和引领者。

这是一种历久弥新的魅力，让每一代奔驰E级车都处于令人仰视的地位。

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这让奔驰E级拥有了穿透时间的力量，并且不会随着时间的流逝而褪色。

02 “四眼”的由来 目前第十代（W）奔驰E级的外观还有一个亮点，那就是集科技与优雅于一体的几何多光束LED大灯。

点亮时，有两条明显的灯带将两个大灯均匀地分成四部分，夜间辨识度极高。

这一功能向第七代（W）梅赛德斯-奔驰E级轿车开始的“四眼”设计致敬。

四眼设计成为了E级车历史上的经典，也成为了很多现款车型的灵感来源。

在刚刚放松对汽车灯型严格限制的时代，奔驰设计师史蒂夫·马丁在导演布鲁诺·萨科的指导下，创新性地赋予了第七代（W）奔驰E级复古外观，引人注目。

令人难忘的迷人“四眼”大灯营造出时尚风格，迷人的造型在今天仍然不觉得过时。

当你回顾每一代奔驰E级车时，你会发现它有着独特的风格，能够引领行业潮流，但它也有一种不屈于世的品格。

这就是奔驰E级的崇高地位和强大自信所在。

它的存在既是一种趋势，也是一种潮流。

03 以豪华配置彰显品味 作为豪华车的代表，奔驰E级在配置方面一直表现得无可挑剔。

为了让顾客拥有当时最豪华的驾驶体验，奔驰一直不遗余力地在车上做文章，而奔驰E级的豪华配置也一直引领着时代。

比如2001年诞生的第二代奔驰E级（W），对豪华舒适配置有着深刻的洞察。

它不仅首次采用了承载式车身，而且还率先采用了当时非常先进的前后独立悬架结构，这不仅赋予了它超越时代的舒适性和豪华乘坐体验也让后来的奔驰E车牢牢坐上了同级豪华车领军者的宝座。

到2018年，第六代奔驰E级（W）率先配备多连杆独立悬架，进一步实现了汽车豪华舒适乘坐的跨越。

时至今日，这也是豪华车上的经典配置。

2008年诞生的第七代奔驰E级（W），其豪华配置更加惊艳一个时代。

四幅式方向盘配备了多功能按钮，还具有电动调节功能。

它还具有带记忆功能的电动座椅调节和电动座椅调节。

后视镜调节等配置都可以在车上找到。

此外，前排座椅通风、车载导航、COMAND音视频控制系统等也是选装。

这无疑是当时科技与奢华最完整的融合与诠释。

到了2018年，第八代奔驰E级（W）凭借自动四区空调系统、全景天窗、倒车摄像头等豪华舒适的配置，再次在那个时代脱颖而出。

2016年诞生的第九代E级，是一款“中国制造，中国专属”的车型。

它不仅拥有专为中国市场加长一毫米的轴距，还采用了大量源自奔驰S级的领先配置，例如后排座椅电动调节等。

前排乘客座椅、多温区豪华智能空调以及后排影音娱乐系统，为后排乘客营造更加尊崇舒适的乘坐体验。

目前在售的第十代奔驰E级将车内空间的豪华感提升到了一个新的高度，配备双12.3英寸高清显示屏、64色氛围灯光系统、Berlin Sound环绕音响系统、香氛负离子、舒适的后排头枕、后排座椅加热和后排独立温区空调等，给后排乘客带来头等舱般的豪华乘坐体验。

04 不只是奢华，还有很多黑科技。

事实上，在奔驰E级刚诞生的时候，谁也没有想到它有一天会发展成为一个如此庞大的家族。

除了不断将豪华感提升到新的高度之外，很多黑科技首次应用到了它身上，这也是E级车族成功的重要原因之一。

第八代梅赛德斯-奔驰E级（W）是全球首款配备自适应头灯的车型。

当有迎面车辆驶来时，远光灯会自动变暗，从而提高道路安全。

就目前的第十代奔驰E级而言，几何多光束LED大灯拥有84个独立可调的LED点光源，可以根据当前路况和交通状况快速准确地调节大灯以洞察情况进入前方的道路。

一目了然。

事实上，奔驰E级在科技配置上一直处于行业领先地位。

2008年诞生的第七代奔驰E级（W），率先配备了氙气大灯、倒车雷达、预紧式安全带、前排侧气囊、牵引力控制系统等高科技配置等配置，多方面保障安全。

驾驶员和乘客的安全。

即使在今天，这些配置仍然是永不过时的主流配置。

可想而知，奔驰E级对于科技配置的理解有多么先进。

在2017年诞生的第八代奔驰E级（W）上，电子感应制动系统和ESP最大程度地保证了操控安全，帮助驾驶员更好地应对紧急情况。

根据公路安全保险协会的数据，这一代奔驰E级是安全系数最高的汽车。

如今，现款第十代奔驰E级配备了最先进的智能驾驶辅助系统，在不同的驾驶情况下提供全方位的支持：比如碰撞听力保护系统，当车辆发生碰撞时，该系统会发出短促的声音。

不可避免地发生碰撞。

噪音信号，从而激活人们天然的听力保护机制，减少大声噪音造成的听力损伤。

避让转向辅助系统和预防性安全系统（PRE-SAFE）座椅脉冲侧面碰撞保护功能，将安全配置提升到新的水平。

避让转向辅助系统在驾驶员遇到紧急情况时施加转向力，辅助驾驶员更快地执行转向动作，以避开障碍物或行人。

当预侧碰撞保护系统检测到即将发生侧面碰撞时，会自动弹出碰撞一侧的安全气囊，并将前排座椅推向车辆，减少对乘客的伤害。

结语：从诞生到现在，70余年的辉煌，奔驰E级始终在进化与传承中不断超越自我。

当你再次被奔驰E级的伟大成就所折服时，这一刻，你也许会明白为什么只有奔驰E级才能在每个时代持续带来创新和领先。