中国汽车新闻网 近日，网上曝光了一组国产奥迪e-tron实车图，新车预计年内推出。
国产车型在包围、轮毂造型等方面进行了调整，尾部标识也由进口的“55 quattro”改为“50 quattro”。
同时还增加了“一汽奥迪”尾标，很明显国产版e-tron动力更强。
方面被削弱了。
我们再来看一下车身尺寸数据。
消息人士透露，新款奥迪国产e-tron的长宽高为××mm，轴距为mm；只是车身高度比进口版高了12mm，其他数据保持不变。
作为参考，进口版奥迪e-tron采用了容量为95kWh的三元锂电池。
搭配前后异步双电机组合。
最大总输出功率达到kW，最大总扭矩为Nm，百公里加速时间为5-6秒。
左、右水平。
补贴后整车售价69.28万元-80.08万元，NEDC续航里程公里。
最后我们来回顾一下进口e-tron的设计。
前脸采用了奥迪最新的家族式风格。
前格栅非封闭部分可根据车况自动打开和关闭。
前大灯为高清LED矩阵大灯，同时还融入了条形日间行车灯。
保险杠两侧设有导风槽，可导流气流，减少风阻。
车辆提供快/慢充接口，位于两侧前翼子板上。
20英寸的轮毂采用低风阻设计，并配备了抢眼的橙色制动卡钳。
车尾同样采用了贯穿式LED灯组。
进口e-tron的内饰风格在奥迪旗舰轿车A8和旗舰SUV Q8上多次出现。
立体中控台、全触摸式操作模式、飞机般的操作排挡杆以及与旗舰轿车同款的四辐方向盘等，在产品力上还是表现得相当不错。
但不知道这款国产车型相比进口车近百万的价格能便宜多少。
参考北京奔驰EQC的指导价区间57.98万元至62.28万元，我们可以大胆预测奥迪会更低。
让我们一起期待后续消息吧。
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